-
okura_mikura
- 6868
- 5
- 1
- 0
-
- いいね！0
Chujiro
@Chujirorx
"来年度以降は両社や金融機関などの出資で設ける特別目的会社（ＳＰＣ）が船を所有し、平時は民間、有事には防衛省が使う仕組みを目指す。"「はくおう(旧すずらん)」は2012年6月から運航停止、「ナッチャンWorld」は2008年11月からほぼ運航を停止。(続)
2014-08-03 11:21:24
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
海自が新日本海フェリーの前「すずらん」を傭船して「はくおう」として運用しているとは知らなかった。沖縄の在日米軍の富士演習場での訓練の為の輸送に従事したりしているらしい。
2014-08-03 11:35:01
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
民間船:有事の隊員輸送 船員を予備自衛官として戦地に - 毎日新聞 mainichi.jp/select/news/20…
2014-08-03 11:35:31
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
しかし、ナッチャンWorldとの差が不思議。こちらは函館FTに係船されたまま。自衛隊からの依頼があると運航されているみたいですが、exすずらんのように船名や塗装が変わったりはしてない。（自衛隊が傭船するようになってから接岸時対応のボーディングブリッジが付けられたけど）
2014-08-03 11:39:02
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
ナッチャンは高速だけど燃料食いそうだからなあ……というのはありそう。はくおうもとんでもない韋駄天フェリー（30ノット近い速力を誇る）ですが、ディーゼルなので燃費はナッチャンよりは良いはず。
2014-08-03 11:40:38
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
それにしても乗員の手当どうするつもりか。毎日新聞で最後に船員側コメントが入ってましたが、有事前提で船員の予備自衛官化出来るのか疑問。（防衛省、自分たちの先代が戦中に何やってきたのか忘れてない事を祈るばかり）
2014-08-03 11:43:57
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
津軽海峡フェリーのWebサイト、ナッチャンWorldの船舶紹介ページ削除している。今年の臨時運行はない理由は自衛隊傭船が絡んでの話だろうなという事が想像される。
2014-08-03 11:45:50
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
>> 公益財団法人殉職船員顕彰会 太平洋戦争と戦没船員 kenshoukai.jp/taiheiyo/taihe…
2014-08-03 11:47:58
Chujiro
@Chujirorx
@Chujirorx 今更民間で採算にのる形で使えるとは思えず、自衛隊が使用しない時期は係船される？ このスキームはPMCの一形態と言えるのではないか？
2014-08-03 11:48:51
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
「朝鮮戦争と日本の関わりー忘れ去られた海上輸送ー」 nids.go.jp/publication/se…
2014-08-03 11:53:30
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
>> はくおう (輸送船) - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF…
2014-08-03 11:57:20
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
>> はくおう / Hakuou - IdyllicOcean Cruise Ship Information idyllicocean.com/shipsdb/ship14…
2014-08-03 11:57:37
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
>> ナッチャンworld / Natchan World - IdyllicOcean Cruise Ship Information idyllicocean.com/shipsdb/ship14…
2014-08-03 12:00:06
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
>> 海上事前集積船隊 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7…
2014-08-03 12:07:15
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
米海軍のMilitaly Sealift Command所属の支援艦艇の乗員の多数は民間人が占めていますが船の所属は米海軍なので、はくおう＆ナッチャンWorldを運航するSPC設立とはちょっと違っている。
2014-08-03 12:09:40
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
SPC設立理由がフル稼働する船じゃないからというのは海自所属にしない理由にならないと思いますが。このあたりの論理がどうなっているのか不思議。
2014-08-03 12:10:59
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
どうかと思うのはGoogleで「site:mod.go.jp "はくおう"」とやっても何もヒットしないという事。
2014-08-03 12:14:28
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
P.26「民間輸送力活用の事業スキーム（案）および検討課題」というスライドが入っている。どうやら平時は民間船会社に傭船してもらう事を想定しているらしい（！） mod.go.jp/j/approach/oth…
2014-08-03 12:24:44
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
（exすずらんは95年から12年までに定期航路運航していた船なので分かりますが、ナッチャンWorldは無理でしょうに。自衛艦籍して民間人運航といったやり方がやりにくい防衛省側の都合が先行している印象）
2014-08-03 12:27:25
Chujiro
@Chujirorx
@mdsch23 この件は海員組合が黙ってないと思うんですけど、声が聞こえてこないんですよね。 毎日新聞にコメントしてるのも元関西地方支部長ですし。
2014-08-03 12:28:21
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
.@mdsch23 といっても「はくおう」にした所で後継の「すずらん」が就役しているので、定期点検等のタイミングじゃないと必要とされない気がする。
2014-08-03 12:28:25
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
@chujirorx 船員組合側の動きは気になりますがChujirorxさんも何も聞こえてきてない状況ですか。新日本海フェリーの「はくおう」は稼働率が高いようですし津軽海峡フェリーはナッチャンの夏期臨時便運行せず函館FTで係船したまま。両社でどういう話になっているか気になります。
2014-08-03 12:34:06
M.S.++さんちの迷右京大夫物語:II
@mdsch23
「はくおう」、海外に売却するよりも海自が傭船した方がお得という計算が成り立つという事はそれなりの傭船料払っているはずですが、「site:.go.jp」指定で何もでてこないというのが謎。随意契約情報ぐらいヒットしそうなものですが。
2014-08-03 12:37:54