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ArchDaily @ArchDaily
What Are the Best Things About Life in the City? archdai.ly/1sZVOx1 #architecture
未発育都市 @mihatsuikutoshi
これ良記事。そのうち超訳する(そのうち)。>RT
未発育都市 @mihatsuikutoshi
帰宅った。コロラド州デンバーに行ってた。
ナマポの親父@東南アジア万歳 @hino_m
コンパクトシティとしてはなかなか成功していると思うコロラド州デンバー市のFree Mall Ride rtd-denver.com/FREEMallRide.s…
未発育都市 @mihatsuikutoshi
コロラド州デンバー市のFree Mall Ride。1982年にデンバー市の中心市街地の道路1つを「トランジットモール」につくり変えた。全長2km、約300店舗ある。 en.wikipedia.org/wiki/16th_Stre… pic.twitter.com/gaJlMMwfnd
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未発育都市 @mihatsuikutoshi
トランジットモール - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88… 「自家用自動車の通行を制限し、バス、路面電車、LRT、タクシーなどの公共交通機関の進入・運行のみを許可した形態の歩行者道路(モール)を指す」「中心市街地を活性化させる施策の一つ」
未発育都市 @mihatsuikutoshi
「トランジットモール」は前述のデンバー市の他に、ミネアポリス市、ポートランド市でも導入されている。
未発育都市 @mihatsuikutoshi
コロラド州デンバー市のトランジットモール(写真)。広い歩道とバス専用道路がある。このバスはモールを往復している。これは便利だな。 pic.twitter.com/0fbNbAJMa0
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未発育都市 @mihatsuikutoshi
続き)更に進むと、こんな感じになる(写真)。バス専用車線はそのままあるが、その真ん中に街路樹とたまり場みたいなスペースがある。いい感じですねぇ。 pic.twitter.com/RXQkxh3yun
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未発育都市 @mihatsuikutoshi
個人的には、中心市街地の再生にはトランジットモール(歩行者+バス専用道路)がいいのではないかと思う。
未発育都市 @mihatsuikutoshi
バルセロナのランブラス通り(写真)とか、僕は好きですねぇ。デンバー市のトランジットモールは、バルセロナのランブラス通りに少し似ているのかも知れない。ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9… pic.twitter.com/SDGWnc9VHI
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etsuko🦖 @etketketketke
@mihatsuikutoshi ここわたしも大好きです(^^) 気持ちいーですねーー
未発育都市 @mihatsuikutoshi
店舗|歩道|バス専用道路|街路樹|歩道(たまり場)|街路樹|バス専用道路|歩道|店舗 の道路断面図ですね。これが正解ではないかな。
未発育都市 @mihatsuikutoshi
あと、デンバー市のように、トランジットモールを往復するシャトルバス(MallRideバス)は無料にすること。水平のエレベーターみたいな感じに。
未発育都市 @mihatsuikutoshi
まぁ、デンバー市のトランジットモールは全長2kmもあるので、これを歩くのはさすがにきつい。
未発育都市 @mihatsuikutoshi
【再掲】悲報】都市計画系には童貞が多いから困る - Togetterまとめ togetter.com/li/534586 「女性は歩くことも嫌い。都市の歩行空間が大事、歩ける都市をつくろう、遊歩!なんて言っている連中も、女心が分からない童貞」
未発育都市 @mihatsuikutoshi
建築関係者はほとんどが男根主義だからな。
未発育都市 @mihatsuikutoshi
いずれにせよ、都市計画で大事なのは「選択肢」をつくることだな。トランジットモールは歩くこともできるし、シャトルバスに乗ることもできる。そうやって、選択肢をつくることが、多様な人々を寄せ集めることにつながるのだ。
なおにゃんこ @nyao_nanko
@mihatsuikutoshi 海外の事例を見ていているも思うのですが、日本は雨がちなところなのでオープン型のモール(もうすこし広げて商業集積、でも)って大規模化が難しいんじゃないかなぁなどと
未発育都市 @mihatsuikutoshi
@nyao_nanko 雨は諦めたほうがいいかも知れませんね。雨でも楽しく買い物ができるようにする方法を考えたほうがいいような気がする。雨やどりができるスペースを街路のところどころに設けるとか。^^
未発育都市 @mihatsuikutoshi
終わり。今日もたくさん勉強した(30分)。
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コメント

ぬいぐるみにされた犬bot @M_T_Asagi 2014年8月17日
要は、街ひとつ使った、でっかいディズニーランド作ればいいんとちゃいますのん?もち、アトラクションはない奴
kartis56 @kartis56 2014年8月18日
自転車が通れる空間がない
桜浴衣王さん✬ @Dr_sakura 2014年8月18日
電気軌道を買物公園に通せばいいのか…。とはいかないだろうなあ。
酔宵堂 @Swishwood 2014年8月18日
横方向のエレベーター的なトラムを備えたイオン(と限定して問題あるめえ)モールが登場するのはいつかしら、と云う興味が。地震の心配さえ無ければもっと自由に巨大建造物も造れるんですが……
Error @GogoLym 2014年8月18日
「選択肢」と「多様性」、本当に大事だわ。でも実際やるとなると難しい…。再開発なら尚更の事。新たに交通インフラ入れようものなら、既存の交通インフラが猛反発。土地問題に関しても然り…。まっさらな場所に作るにしても商業施設誘致のハードルが一気に上がる。企画が良くても頓挫頓挫の雨嵐。まとめ上げて形に実行しているプロジェクトリーダーを心底尊敬するわ…。
緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2014年8月22日
Swishwood 現状でもイオンモールのサイズを考えたら「水平方向エレベーター」はあったほうがいい気がする
toshiaki_yamane @uehara_firefox 2017年2月10日
なんか見たことあるなと思ったらこれ大阪御堂筋の梅田難波間だ
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