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tnakamura23
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ベタ藤原
@betafujihara
大井川鐡道のアカン話。 この写真は、いわゆるトーマス列車が千頭駅を発車した直後の普通列車、10号列車の車内である。 pic.twitter.com/4xOXIbPurc
2014-08-17 20:23:42
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ベタ藤原
@betafujihara
車両は元近鉄の1600系。 元特急車両だけあって、ゆったり回転シートなのですが、通路は狭く、吊革もない。 で、トーマス列車が発車した後、この列車を逃すと、次はSL特急券の要る、かわねじ２号。 そして、一時間開いての臨時電車である……
2014-08-17 20:28:28
ベタ藤原
@betafujihara
新金谷駅で、トーマスをゆっくり見たいと思う人は、当然、トーマス発車直後の10号列車に集中するワケです。 その結果が写真の有様なのです……
2014-08-17 20:30:35
ベタ藤原
@betafujihara
車内は阿鼻叫喚だったよ。 電車は遅れ、１時間30分近く立たされっぱなしだった子供が、息苦しそうだったのが、印象的でしたよ。 そんな子供を見て、親はどう思うだろうか？ また連れてきたいと思うだろうか？ トーマスを走らせては見たモノの、それがリピーターに繋がるのだろうか？
2014-08-17 20:34:40
ベタ藤原
@betafujihara
この状況を軽減する方法は色々あるとは思うのよ。 10号列車を増結運用するとか、そんなに面倒くさいダイヤを組んでいるワケではないのだから、10号列車を特急運用するとか、一番簡単なのは通路も広く吊革もある元南海の電車２１０００系をこの運用に入れるとかね。
2014-08-17 20:42:13
ベタ藤原
@betafujihara
少なくとも観光鉄道を自認するなら、そこにやってきた人たちが何を望んでいるかを知り、またそれをやってきた人たちが不快にならない形で実現させるかを考えなければいけないと思うよ。
2014-08-17 20:54:43
ベタ藤原
@betafujihara
私が偶々乗った10号列車だけが、あのザマだっただけなのかもしれないけれど、まぁ、昼間の列車は似たり寄ったりの状況だったのは、外から見て知っているけどね。
2014-08-17 20:56:34
ベタ藤原
@betafujihara
なぜアンケートを取ってないのがダメかと云うと、千頭駅にこれだけの人が居るにも関わらず、会社としては、この人たちがどこから来たのか？ どこに泊まったのか？ 何に満足したか？ 逆に何に不満足だったか？ を知る術がないのだから…… pic.twitter.com/Mo93lfHpWD
2014-08-17 21:02:39
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ベタ藤原
@betafujihara
観光客の居住地が分かれば、その地域に対するプロモートをかける事により、さらに客を呼び込めるかもしれない。 宿泊施設がわかれば、そこと連携してイベントを仕掛けたり、利用しやすいように便宜をはかれるかもしれない。 満足な点を強化し、不満足な点を改善すれば、利用者は増えるかもしれない。
2014-08-17 21:07:25
ベタ藤原
@betafujihara
そこら辺をやらずに、観光鉄道とは、チャンチャ片腹で茶を沸かすぜ！ SLさえ走らせさえすれば、観光鉄道なのだろうか？ そこら辺をもうちょっと考えて欲しいと藤原さんは思うのでした。
2014-08-17 21:10:48
赤峰 翔@三重 ファイザーワクワッドチン
@showark
@betafujihara 肝心のトーマス列車も予約開始直後に全日程売り切れっぽかったですしねぇ…電車も増結できないんでしたっけ？
2014-08-17 21:05:08
ぽよぽよちゃん。
@poyopoyochan
どういうことかよくわからんけど、交換限界まで増結したちょっとぼったくり気味の全車指定快速をトーマスの後続で走らせるともっと大儲けできるぞという意味だろうか
2014-08-17 21:09:44
ぽよぽよちゃん。
@poyopoyochan
@betafujihara 50分後のSL(川根路2号)が平日がら空きというのも、ちょっと悲しいものが… oigawa-railway.co.jp/kusekijyokyo/k…
2014-08-17 21:19:39
ベタ藤原
@betafujihara
@poyopoyochan 現地で見た感想からいうと、トーマスが走る日は、帰りも当日の申し込みで完売するようです。 そうでない日は…… ガラガラっしたわ （ｗ`；
2014-08-17 21:23:49