メモ、原発事故の重大事故等対処施設 & 航空機衝突 締切:9/5(金)

原発事故の重大事故等対処施設 &航空機衝突  締切:9/5(金) ボーイング777-300は全幅約60m、全長約70m。原子炉建屋の幅は大きい方で80m、高さは40mくらい。 続きを読む
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MASUDA Kooiti @masuda_ko_1

パブリックコメント募集中: 原子力規制委員会 「実用発電用原子炉に係る特定重大事故等対処施設に関する審査ガイド(案)及び実用発電用原子炉に係る航空機衝突影響評価に関する審査ガイド(案)に対する意見募集の実施について」9月5日までnsr.go.jp/public_comment…

2014-08-31 12:17:54
hamajaya(鋼の硬派) @hamajaya

何、この出来の悪いマンガ。わざと?規制庁、ふざけてるの?(下記資料5ページ) 実用発電用原子炉に係る航空機衝突影響評価に関する審査ガイド(案) bit.ly/1pg3xD5 pic.twitter.com/Xr4g4l1kjt

2014-08-31 12:39:43
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Hironobu SUZUKI @HironobuSUZUKI

.@tkonai 成田発ニューヨーク行ボーイング777-300ERは大体17万リットル・137トン分程度のケロシン系ジェット燃料を積んでいるから、それの燃焼エネルギーも加えてダメージ計算する必要があるんだよね。周辺プラントはほぼ壊滅。テロを考えるならこのシナリオが基本。

2014-08-31 14:39:08
と~ちゃん@カジノ反対 @tauchan_kyobash

@HironobuSUZUKI @CordwainersCat @tkonai しかも丈夫な格納容器だけが危険なのではなく冷却系の一つが壊れたら危険だと云う事も既に世界中の人が知っています。テロリストだけが勉強不足と言う事は有り得ないけれど、都合良く考えるのが官僚と電力会社。

2014-08-31 15:17:02
Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか?扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado

@KNZ48 @HironobuSUZUKI NRCは、9.11後に徹底的にやっていて、09年頃には、バックフィット審査手順書まで公開しているというのに、伊方発電所直近に米軍ヘリが墜落して20年以上たつ日本ではご覧の通りのていたらく。

2014-08-31 11:42:51
✿ さ く ら 白 ✿ @sa_ku_ra_white

柏崎刈羽原発:排気装置「基準不適合」 規制委、航空機衝突対策要求/新潟 - 毎日新聞 mainichi.jp/area/niigata/n… 刈羽原発に建設中のフィルター付きベント装置について、原子力規制委員会は「航空機衝突への対策が不十分で、このままでは原発の規制基準に適合しない」と指摘

2014-08-29 12:37:19
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@ka2nd @HironobuSUZUKI @BB45_Colorado 昔の小説に科学技術のマニュアルを教典として崇めている宗教が出てきましたがまさにそれでしょうね。ほとんどの原則には前提条件があるのですが前提を無視して同じ運用をする。

2014-08-30 01:11:18
バナナマン日村を探しています @mesodevyqop

7月25日の報道ステーションは安倍総理が言う「世界最高水準」が嘘であることを海外取材で証明。報道の意地を見せてくれた。川内原発も故意による大型航空機の衝突に最高水準で対応するにはアレバ社の原発のように格納容器を二重にすることが必要。残念ながら九電の方針には含まれていない。

2014-08-31 03:11:03