私的まとめ AIP機関の問題点

そうりゅう型が最終的にAIPを捨てリチウム電池に替えるという話が最近ありました。
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ooi@n_m @JDSDE214

(水素を液体で保存する必要のあるAPI機関の問題点は何なのか。)

2014-10-28 22:41:18
PC職人X @PCengineerX

@JDSDE214 漏洩管理。タンクの劣化による交換。燃料系統配管の交換。

2014-10-28 22:42:01
ooi@n_m @JDSDE214

(それは水素を液体で保持する場合に必要な温度がいくらかのかってのがな…)

2014-10-28 22:42:26
ooi@n_m @JDSDE214

@PCengineerX (タンクの劣化っつーか、金属が靭性を失う場合どんなに危険かという辺りとかだな。>耐衝撃性を失う水素タンクとか潜水艦には怖すぎる)

2014-10-28 22:44:30
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ooi@n_m @JDSDE214

(でと、漏洩管理とかその辺は確かに怖いわけでしてその指摘は正しいわけですが)

2014-10-28 22:45:23
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ooi@n_m @JDSDE214

@hebotanto @PCengineerX 液化にしないと容量に対する効率が悪いけど、液化にした場合タンクが爆弾同然になるというね…しかも潜水艦の耐圧殻内に置くには余計危険なわけで。

2014-10-28 22:47:47
PC職人X @PCengineerX

@JDSDE214 @hebotanto たが、車がそろそろ出てくる予定。

2014-10-28 22:48:26
ooi@n_m @JDSDE214

@PCengineerX @hebotanto 潜水艦の場合、車よりも危険なのが水圧な、しかも繰り返し応力のかかるものという…

2014-10-28 22:49:53
ooi@n_m @JDSDE214

(潜水艦の寿命は本来は艦齢じゃないという話もあります。)

2014-10-28 22:50:29
PC職人X @PCengineerX

@JDSDE214 @hebotanto いやいや・・・今のモラル低下というか運転が怖いとかな事例に巻き込まれたらw

2014-10-28 22:52:07
PC職人X @PCengineerX

潜水艦の水圧は怖い。少しでも脆弱なら見逃しもしない。だが、不測の事態ならもっと怖いのは別だと思うねん。

2014-10-28 22:54:14
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PC職人X @PCengineerX

逆に使わないなら安全なんだし。そうりゅうクラスでどうしてガス検知やら大気管理厳しくなったかを考えると、水素だけでなく液体酸素と大気燃焼浮遊物とかの問題は避けがたいよなと。

2014-10-28 22:55:49
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PC職人X @PCengineerX

@hebotanto @JDSDE214 アルコール使えよとは思ったんですけどね。最初から腐食対策していれば躱せることも多いんだしw

2014-10-28 22:56:53
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ooi@n_m @JDSDE214

@hebotanto @PCengineerX 214型の配置見た時言葉失ったんです…耐圧殻と外殻の間にボンベがね…(=_=;>もしかしなくてもそれって水素ボンベと思った時には。

2014-10-28 22:58:37
PC職人X @PCengineerX

@hebotanto @JDSDE214 ああ、巻き添え食いたくないですな。他にも、セルフだと先に並んで入ってるのにそこに突っ込んできて自分が優先だと言わんばかりにぶつけてくるタイプ。(スタンドの管理していた連中も注意しないわきちんと対応すらしない。

2014-10-28 22:58:40
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ooi@n_m @JDSDE214

@hebotanto @PCengineerX でもね…保温の類やってないっぽくて圧力が常時掛かってきそうな位置にそんなものを…

2014-10-28 23:01:40
PC職人X @PCengineerX

あのスタンドに関しては危険物取り扱いの免許取り上げてまえとは思った。あれ、下手したらスタンドの方にサンドイッチにされかけたわけだし燃料も漏れててもおかしくなかった。

2014-10-28 23:02:00
PC職人X @PCengineerX

@JDSDE214 @hebotanto 無理矢理詰め込んでいるからでは?

2014-10-28 23:02:32