私的まとめ　CH-47での機内積載空輸が可能になった東北電力の電源車ニュースの反応

JSF @obiekt_JP

電源車、陸自ヘリで空輸可能に　東北電力 | 河北新報オンラインニュース kahoku.co.jp/tohokunews/201… まさかの軽トラック車載タイプでチヌークの機内貨物室に収納。幅だけならもっと大きな車も入るけど、高さがぎりぎりかな。

あんちょびん @antyobin

@obiekt_JP 九州電力は高圧発電機車を吊るせるようにしてますね。小型でも中に入れられたほうが やっぱりいいのでしょうか。。

JSF @obiekt_JP

この小型電源車、最大高1.68m未満ならCH-47どころかオスプレイにも入るんだけど、スズキ・キャリィの全高は1.76mで荷台はさらに高くなってるから入らないっぽい。

JSF @obiekt_JP

@antyobin 航続距離が段違いに変わってきます。離島に運ぶならかなり有利ですね。

あんちょびん @antyobin

@obiekt_JP 個人的に 九電の高圧発電機車もオスプレイで吊り下げて運べるように 早く工具などを開発して欲しいですね。

JSF @obiekt_JP

@antyobin 吊り下げるのが前提ならオスプレイよりCH-47の方が航続距離は長いです。

あんちょびん @antyobin

@obiekt_JP 九電の実際の事例は30kmだったみたいです。 youtube.com/watch?v=pa_5NP… 高圧じゃないとダメな場合もあるでしょうし難しい話ですね。

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JSF @obiekt_JP

@antyobin これは大島の中で移動してますから。海を渡る事態になると航続距離の差が出て来るでしょうね。

あんちょびん @antyobin

@obiekt_JP なるほど。輸送機で近場まで空輸して、そこからヘリで吊るして運ぶのが現状ではベストなんでしょうね‥

JSF @obiekt_JP

@hebotanto @shiroineko999 軽装甲機動車もチヌークには入るので、高さ1.9m前後が限界ですね。

あんちょびん @antyobin

@hebotanto チヌークで出来る高圧発電機の懸吊がオスプレイでは不可能ということでしょうか??

あんちょびん @antyobin

@hebotanto 高圧発電機→高圧発電機車でした。訂正

しろいねこ999 @shiroineko999

@hebotanto @obiekt_JP チヌークさんの開口高さが1.98mで幅が2.30mと記憶してますが、確かCH-47JAさんは胴体を弄ってたので違ったらごめんなさいです。

しろいねこ999 @shiroineko999

@hebotanto @obiekt_JP 東北ですから、天気は回復しても道路が積雪で通行障害があったりという状況でも有用かなと。

あんちょびん @antyobin

@hebotanto (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ それじゃオスプレイの意味無いですね。どうにかして中に積み込めるようにしないと‥