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カラス船長 @karasu_senchou
知り合いの船の船長さんから「だれか若い子いない?」って言われて、手取り35〜37万円と書かれた求人票を託されてる。ってぐらいに内航船員は人手不足。(ガチ
カラス船長 @karasu_senchou
って言って、求人票のコピーを渡してきた船長さんは、代替要員がいなくて9ヶ月乗船中…っていうレベルで、内航船て人手不足だったりするのです。
カラス船長 @karasu_senchou
変な話「俺んとこブラック企業ッス!」とかって嘆いているなら、船乗り学校に行って船乗りになった方がイイんぢゃね?て思うです。30代後半で学校に通って40歳で船乗りデビューみたいな人もいるです。まあ、場合によっちや20代の上司に罵倒されたり…てのはザラですけども。w
カラス船長 @karasu_senchou
こいうう話が、割とゴロゴロあるからね。だから新卒船乗りさんたちは、少なくとも3年、出来れば5年。今いる所で、出来るだけ実力と履歴をつけて欲しいのです。
カラス船長 @karasu_senchou
食うや食わず、生活費に追われ、深夜まで残業、どうかすりゃ泊まり込み…で、残業代ゼロ。って方は、ぜひ内航船員を目指して頂きたい。給料とは別に、食料金が支給され、家賃なし通勤ラッシュなし。3ヶ月くらあ家には帰れませんが、夢の30連休です。もちろん、休み中でも給料出ます。
カラス船長 @karasu_senchou
ただし「港、港に女あり」は幻想ですし、怪我人や死人が出るのを防ぐ為に、やむ終えず上司から「死にてえのか!ゴラァァァ!!!殺すぞ!」的な支離滅裂な怒号を浴びる可能性はありますけども…。
カラス船長 @karasu_senchou
ひと昔まえは、ハンマーだスパナが投げつけられる世界でしたが、今は怒号で済みますから御安心ください。(だまれ
カラス船長 @karasu_senchou
おじさんの世代ですら、パイプレンチが飛んできたぐらいですから。このご時勢ぢゃ、飛んできたって、せいぜい3色ボールペンくらいですよ。w(知らんけど
カラス船長 @karasu_senchou
明日、船を派手にぶつけたら、明後日は無職。っくらいの気概はあるので、35年先のこと考えられない。(真顔
カラス船長 @karasu_senchou
むぉ…。昨日の人手不足ツイ。RTがジワっと伸びて300越えてる。そろそろ、内航総連さんあたりから、金一封くらい来ないかな。(こねえよ

コメント

JINMIN_party_Japan @Net_Uyoku_JpJ 2014年12月12日
労働問題に関して詳しくないのですが人手不足ということはつまり「休みが取れない」ということで、「ブラック企業」の一つではないかという疑問が。まあ給与がでて貯金ができるのでその点は良いのですがね。
おーとま @Automatic_T 2014年12月13日
人手不足の理由のひとつに就業形態、この場合は連続3ヶ月程度は海上勤務で拘束される、って点で中々人が集まらないのでは?給与がよくても毎日、地面の上で生活できないのはそれだけで十分きつい仕事だと…
Muji @ togetter憲兵隊 @643Myshelf 2014年12月13日
こういうのを見ると、「日本は伝統的に海洋国」とかいうのがいかに戯れ言かというのが判るね。
あぇc @darksmoker13 2014年12月13日
このまとめ見て若者が船員目指すのだろうかと考えてしまう元関係者
こぎつね @KogituneJPN 2014年12月13日
残業で家に帰れないような仕事をするぐらいなら、しばらく陸に上がれない代わりに給与と休暇を弾んでくれる海上勤務もいいんじゃない?っておはなし
こぎつね @KogituneJPN 2014年12月13日
ただ船の上って逃げ場所がないから人間関係がこじれると大変なんだよね。コミュ力高めな人におすすめ
kartis56 @kartis56 2014年12月13日
Net_Uyoku_JpJ ちゃんと読みましたか? >3ヶ月くらあ家には帰れませんが、夢の30連休です。もちろん、休み中でも給料出ます
ごま。 @GOMAthecat1 2014年12月13日
『自宅に帰れない』というだけで、航海中でも揚地悪天候とかで荷役が止まれば数日連休状態になったりするね。ネットがないと死ぬ人やイベント参加する系のオタクにはお勧めしないけど。
ホームズ @9426856 2014年12月13日
給料高いよ!人手不足なんだよ!ってのは「給料高くても誰も寄り付かない仕事」の裏返しってことじゃなかろうか?と それこそ3Kだったり
坂東α @bando_alpha 2014年12月17日
内航船、いつも人手不足と言っていている印象があり、まあ何と言うか、もう少し船乗りになり易くしないと何ともならないような
orihime @star_orihime 2014年12月22日
なんつーか、建設業の人手不足も、ITエンジニアの人手不足もだが、仕事内容が高度化して一人前になるのに時間がかかるようになり、異業種転職すると戦力になるまで多大な時間と労力がいるのに、「人手不足の異業種に転職しろ」なんて軽々しく言いわれてもね。
orihime @star_orihime 2014年12月22日
それでいながら即戦力が欲しいなんていって未経験新規参入者や異業種転職組を排除したりね。人材は継続的に育てていく気概と覚悟が無いと、容易に人手不足にもなりますよ。
orihime @star_orihime 2014年12月22日
船乗り学校に行けなんて言うが、もう終身雇用でもなくて生涯、特定の業界で食っていくのが多数派でもないのに、学校で学び直してまでして転職すること自体がリスクになっているんでしょ。実際、学校に通っている期間の生活費や学費をどうすんの?貯金を切り崩すのも辛い。前借りして借金するにも信用がいる。後で借金返すにしても、学校行ってた分の投資を取り戻せるほど稼げるの?という話になってしまう。しかも仕事内容の高度化で、学校で1、2年学んでも戦力にならない。これではハードルが高すぎる。
zorotto@大サトー学会 @zorotto_BJ 2018年3月3日
年齢制限を撤廃しなきゃなりませんよ。どこもそうだけど人手不足を嘆くが緩和措置を取っていない事が多い。
しまやとかきゅるぺぽ☆とかいうひと @t_shimaya 2018年3月4日
意外と安かった。人手不足でなくてももっと高いと思ってた。3か月船乗って1か月休みは8日で2日相当か。
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