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【*画像・動画追加*】横須賀線でパンタグラフ破損→全長600Mの30両編成で対応!

ギャラクシーエクスプレス
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へいあん @sleepingtrain

横須賀線なうだが、電車とまっちゃった pic.twitter.com/Eyg1DjfdDq

2014-12-25 11:18:04
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スペイン人 @speinjin

05-118編成も朝運用 今から行っても無理だし なんなん今日マジで 撮りたい編成見事に全部朝運用なんですが

2014-12-25 09:57:19
スペイン人 @speinjin

東京駅横須賀ホームナウ パンタグラフがやられたのか pic.twitter.com/HMkYRNwGlp

2014-12-25 10:03:24
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スペイン人 @speinjin

【横須賀線情報】当該編成はY-12編成9号車のパンタグラフ pic.twitter.com/0zjQ1MG2G0

2014-12-25 10:08:38
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スペイン人 @speinjin

パンタグラフ切ろうとしてるw

2014-12-25 10:10:34
スペイン人 @speinjin

パンタグラフ切断を動画におさめますた あとでつべにでもうpります

2014-12-25 10:16:48
スペイン人 @speinjin

【速報】救援車15両と連結して30両で運ぶとのこと

2014-12-25 10:21:59
スペイン人 @speinjin

恐らく品川行けばこの30両撮れるな

2014-12-25 10:25:29
スペイン人 @speinjin

鎌倉車両センターやからやっぱ品川方面行くな(確信)

2014-12-25 10:40:42
スペイン人 @speinjin

思っていたより事態はすごかった

2014-12-25 10:42:13
スペイン人 @speinjin

【横須賀線情報】現在、救援車を待つ間に、当該編成で無事なパンタグラフを確認しているもよう

2014-12-25 10:45:49
スペイン人 @speinjin

【速報】増結のY-129編成の増3号車のパンタグラフを新品と交換 ただし、架線と接触する部分のみ

2014-12-25 10:47:28
スペイン人 @speinjin

間違えた 切断されたパンタグラフなくなってた です

2014-12-25 11:03:05
スペイン人 @speinjin

@akebono6437 品川方面に持ってくそうなので、恐らく鎌倉車両センターかと(推測)

2014-12-25 11:07:03
スペイン人 @speinjin

【横須賀線情報【速報】】千葉方から救援車両を併結、幕張方へ運ぶとのこと

2014-12-25 11:08:56
スペイン人 @speinjin

30両運んでる所は市川がいいかな

2014-12-25 11:17:43
スペイン人 @speinjin

でも千葉方であるこっち側密着連結ないけどできんの? pic.twitter.com/cjNdh0QW6t

2014-12-25 11:19:26
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スペイン人 @speinjin

あ、そういや連結カプラー変えるとかさっき言ってたは

2014-12-25 11:19:56
電波く総武 @development_05

東京駅パンタグラフの今後では、新日本橋〜東京駅間走行中が破損の原因である可能性が出てきており、これが原因の場合、後続の列車が再び破損する恐れがあるため、新日本橋駅まで電力社員が点検作業を行います。 線路に立ち入り、一つ一つの架線・線路を確認します。相当な時間を要します。

2014-12-25 11:12:12
和泉府中のちゅもたんヾ(๑╹ω╹ )ノ @chumotte

パンタがヒューンしたならクモヤでサンドすればいいじゃない pic.twitter.com/xu6IhtxQPh

2014-12-25 11:21:30
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コメント

Mizuta Fumitaka @Humi_TW 2014年12月25日
これは、鉄道マニア的には凄い事なのかな?
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おーとま @Automatic_T 2014年12月25日
30両編成とかどこのJR貨物だよw
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SAKURA87@多摩丁督 @Sakura87_net 2014年12月25日
32768両編成とか出した所って何処だっけ?アレはフラグだったんだな。
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サクラダ@ソウコ @sacrada 2014年12月26日
鉄道まったくわからなくて、とにかく長いってことだけはわかったんですが、途中の画像を見たらもしかして「途中のパンタグラフがこわれてつうでんしやこわれてつうでんしな壊れて通電しなくなったから、電線(パンタグラフ?)が届くところまで車両を継ぎ足した」みたいなことなんてみたいなことなんですか?
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サクラダ@ソウコ @sacrada 2014年12月26日
日本語おかしくなってすいません
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珍獣先輩 @you_gou 2014年12月26日
本来は救援用に事業用車両や機関車を充当するんですが、真昼間の東京駅でトラブルということでそれらが用意できず、(もしくは用意するのに大幅に時間がかかるので)他の列車で救援したと思われます。
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ウォンバットのウンコの角を削って丸くする人 @chakal_a_s_t 2014年12月26日
sacrada パンタグラフが1つぶっ壊れると、その分パワーが落ちますよね? ですからそれを補うために他の車両が急遽駆けつけて、引っ張っていく訳ですよ。極端な例を言うと乗る人も車輪を少し回して引く人の手助けする人力車です。この場合逆だけど
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珍獣先輩 @you_gou 2014年12月26日
単純計算で1両20m×30両で列車長600m。貨物列車は最長26両と機関車で540mくらいですから、貨物より長いね。
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橘 森廣 @tachibana008 2014年12月26日
子供の頃、一度は思い描いたことが現実になるとは、正直思わなかった。
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☺︎ @aiueokom 2014年12月27日
正直めちゃめちゃ興奮した。かっこいい
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サクラダ@ソウコ @sacrada 2014年12月27日
chakal_a_s_t あ、なるほど。めちゃめちゃ考え違いしてました。ありがとうございます。
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CD @cleardice 2014年12月27日
特に電車興味なくても見てみたいと思うからそういうの好きな人にはたまらんのだろうか
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ぉざせぃ @hijirhy 2014年12月27日
こういうトラブルの時に鉄ヲタの知識量が分かるな。
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ぉざせぃ @hijirhy 2014年12月27日
パンタグラフ1つ壊れても、他が生きてたら救援は増結用の4量編成なり11量編成なりでも良さそうに思うのだが、15両でってことは完全に電気系が死んでると見做したってことなのかな?
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tarosuke @tarosukenet 2014年12月28日
hijirhy 前の編成には客乗ってたから単に「そこにいたから」という理由じゃないかなー。後ろには乗ってなかったけど繋ぎ換える時間が無駄だから置いてあったのをそのまま持ってきたんだろう。
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