茅ヶ崎住まいなので茅ヶ崎のあの人の発言に引っかかる点について・その1
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茅ヶ崎住まいなので茅ヶ崎のあの人の発言に引っかかる点について・その2
本屋編。湘南T-SITEへ行ってはみたが。
（2018/06/15） TSUTAYA鶴嶺店・寒川店は閉店、OSC湘南シティからは書店が撤退している。現在、茅ヶ崎市内でBD・DVDのレンタルをしているのはゲオ、TSUTAYAそれぞれ1店舗ずつのみ。神奈川県内のヤマダ電機での書籍取扱は現在3店舗。
（2016/06/25） ブログは削除、ツイッター（bonchacchanga）は何度目かの公開に。当方へのブロックは維持。togetterまとめは大量に製作されています。 コメントを消された実例のスクショまとめ http://togetter.com/li/945263 が「第三者による問い合わせ」により非公開化されたため、http://togetter.com/li/990069 を作成。
NAVERまとめも..
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茅ヶ崎住まいなので茅ヶ崎のあの人の発言に引っかかる点について・その3
ロードサイド叩きと茅ヶ崎編。
（2018/06/15） TSUTAYA鶴嶺店閉店のため情報追加。
（2016/06/25） ブログは削除、ツイッター（bonchacchanga）は何度目かの公開に。当方へのブロックは維持。togetterまとめは大量に製作されています。 コメントを消された実例のスクショまとめ http://togetter.com/li/945263 が「第三者による問い合わせ」により非公開化されたため、http://togetter.com/li/990069 を作成。
NAVERまとめも依然使用中なので要注意。
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茅ヶ崎住まいなので茅ヶ崎のあの人の発言に引っかかる点について・その4
茅ヶ崎のパチンコ屋とロードサイド叩きと湘南進出チェーン店について。
（2016/06/25） ブログは削除、ツイッター（bonchacchanga）は何度目かの公開に。当方へのブロックは維持。togetterまとめは大量に製作されています。 コメントを消された実例のスクショまとめ http://togetter.com/li/945263 が「第三者による問い合わせ」により非公開化されたため、http://togetter.com/li/990069 を作成。
NAVERまとめも依然使用中なので要注意。
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茅ヶ崎住まいなので茅ヶ崎のあの人の発言に引っかかる点について・その5
地方・神奈川県他地域への差別について。
（2016/06/25） ブログは削除、ツイッター（bonchacchanga）は何度目かの公開に。当方へのブロックは維持。togetterまとめは大量に製作されています。 コメントを消された実例のスクショまとめ http://togetter.com/li/945263 が「第三者による問い合わせ」により非公開化されたため、http://togetter.com/li/990069 を作成。
NAVERまとめも依然使用中なので要注意。
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元戸塚区民だったので茅ヶ崎のあの人の発言に引っかかる点について
番外編。国道1号線に複数ルートがあるからさ…。
（2016/06/25） ブログは削除、ツイッター（bonchacchanga）は何度目かの公開に。当方へのブロックは維持。togetterまとめは大量に製作されています。 コメントを消された実例のスクショまとめ http://togetter.com/li/945263 が「第三者による問い合わせ」により非公開化されたため、http://togetter.com/li/990069 を作成。
NAVERまとめも依然使用中なので要注意。
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以下まとめとの重複分
マロン
@maroncarpbaka
高座郡寒川町と青森県青森市はどちらがより優等か - ボンK日報 gudachan.hatenablog.com/entry/2014/09/… これこれ。一地方の町である寒川駅と青森県を代表する駅である新青森駅を比較したやつ
2015-02-07 18:16:24
マロン
@maroncarpbaka
＞ところがなぜか、高速道路・国道や新幹線・JR（旧国鉄）駅などの国家規模の交通インフラ整備は寒川よりも青森の方が充実していいる現実がある。 ？？？？？
2015-02-07 18:20:02
MUNEGASHI Isako
@isako134
@maroncarpbaka 当方、茅ヶ崎市民ですが、茅ヶ崎駅と寒川駅とでバスの本数や系列数の違いがあることを例の人は無視してるっぽいのがどうも…。ちょうど今日、相模線に乗ったのですが、行きは橋本駅に、帰りは茅ヶ崎駅に近づいたあたりで乗る人増えるんですよね。
2015-02-07 22:35:12
MUNEGASHI Isako
@isako134
ちなみに寒川駅のバスの路線はこんなん。 kanabusmap.yu-nagi.com/samukawa-mp.ht… 寒川駅北口や南口に行かず、寒川駅入口のバス停を通るだけの路線をプラスしたとしても茅ヶ崎ほどではなく。
2015-02-07 22:45:01
MUNEGASHI Isako
@isako134
そもそも相模線が単線であり、複線化しようとなると土地買収が必要なわけなんだが、茅ヶ崎住んでるならそれが困難だということがわかりそうなものなのに。 JR海老名駅（小田急・相鉄とは離れており連絡通路がある）の目の前に、ららぽーと建設中だけど、既存店と同様に車で来る客も前提にしてる。
2015-02-09 14:27:44
MUNEGASHI Isako
@isako134
あと、茅ヶ崎市内の国道134線は拡張済みだけど、国道1号線の拡張が困難なので、新湘南バイパスを茅ヶ崎海岸にまで通していることなら地元民ならわかると思うが。平塚のように迂回して新しい国道を作る方法は使えなかったし。 いったいこいつの地理の成績どうだったのかそれが気になるわ。
2015-02-09 14:40:49
MUNEGASHI Isako
@isako134
さがみ縦貫道路 ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sig… 《神奈川県内の道路は、県央部を南北に走る幹線道路等が不足しているため、特に主要幹線道路の国道129号、246号の渋滞は著しく、県道から生活道路に至るまで交通混雑が見られ、日常生活や地域の活性化に支障を及ぼしています。》
2015-02-09 15:45:37
MUNEGASHI Isako
@isako134
新青森駅と寒川駅を比較したという某氏のブログに寒川駅の画像がないのでこちらを。 寒川駅（JR東日本・相模線） tsuchibuta.com/jr-east/sagami… 寒川駅北口にロータリーができました blog.goo.ne.jp/samukawashokok…
2015-02-09 21:26:02
MUNEGASHI Isako
@isako134
東海道新幹線新駅の誘致について - 神奈川県ホームページ pref.kanagawa.jp/cnt/p19864.html あと、新幹線新駅を誘致しているのは倉見駅方面で寒川駅ではないんだが。相模線の複線化も前提とした構想ではあるが、現実的にはどうかなあ…。
2015-02-09 21:31:33以下は続き
MUNEGASHI Isako
@isako134
ja-jp.facebook.com/samukawamachi/… 《倉見のほうってロードサイドビジネスが盛んだよね。》 まあたしかに。 《寒川駅の南口はスリーエフしかないので大繁盛。》 去年秋に閉店。 《東洋通信機の場所に大型ショッビングモールが出来るはずだったが、地元の反対で計画立消え。》
2015-02-11 00:06:25
MUNEGASHI Isako
@isako134
かの記事なにがイミフって、大型ショッピングセンターは地元の反対で阻止し、寒川駅付近のスーパーといえば、北口側には2階にTSUTAYAのあるフジ、踏切そばには2階にダイソーのあるユータカラヤ、という具合なのに、相模線で茅ヶ崎や海老名に行けるから鉄道を県庁所在地並みにしろってのが…。
2015-02-11 00:33:00（2017/02/22） ユータカラヤ寒川店は2017年1月に2階のダイソーと共に閉店。昨年、日産工機寮跡地にアメリア三和寒川店などの複数のチェーン店が新設された。
MUNEGASHI Isako
@isako134
西寒川駅、おぼえていますか？ はともかくとして、相模線は1991年まで長らく電化されずに「汽車」（ディーゼル車）だった。 ところで、あの人は相模線をバカにするまとめも作っており、「田舎の路線」扱いするなら高架化や複線化などもってのほか。湘南新宿ラインにもドアボタンついとるわ。
2015-02-11 00:43:14
MUNEGASHI Isako
@isako134
相模線といえば、なるべく新湘南バイパスを使わせようと長らく側道の地下道接続をせず、一般道では大山街道の西久保第二踏切を渡らなければいけなかった。 sagamisen.michikusa.jp/07.html 現在は地下道が通じており、田畑二本松交差点への側道の延長・整備もされた。
2015-02-11 01:07:19
MUNEGASHI Isako
@isako134
自分で撮った写真ぐらい用意しようぜシリーズ。 田端二本松交差点。（自己レス先「田畑」は誤字） pic.twitter.com/Av0UCxGTO4
2015-02-11 15:04:43
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