「北越急行」の新幹線開業後を語ってみる

http://togetter.com/li/771214 「鉄壁の財務体質」北越急行の続編です。「超快速」は果たして北陸新幹線への対抗馬になりうるかなどを @level_7G 氏とつらつらと語ってみましたw (http://togetter.com/li/783407 と少し重複してますが若干抜粋してます)
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SY1698@12/31東3-ウ30b @SY1698

@irsaitama さらに製造時期が209と近いからマージン取ってなさそうでなおさらヤバい

2015-02-20 22:00:10
SY1698@12/31東3-ウ30b @SY1698

それ以前に新潟県がほくほくでトキを救済しようとしても沿線自治体が拒むやろ

2015-02-20 22:01:30
市野川 @irsaitama

@SY1698 長大トンネルと地上区間での温度差とかも含めて走行環境が過酷というのを考えると、HK100の片乗り入れしか選択肢はなさそうですね

2015-02-20 22:01:37
市野川 @irsaitama

@SY1698 それだけ重装備にしなければきつい走行条件なんでしょうね。実際今のほくほく線普通列車は、駅間走行中の大半で力行しっぱなしにしないと行けないぐらいスジがきついし

2015-02-20 22:03:40
SY1698@12/31東3-ウ30b @SY1698

だいたい127って簿価譲渡の安物なのかね それとHK100を比べるなど すみません ( ;´Д`) pic.twitter.com/sXicSfTLPP

2015-02-20 22:03:57
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