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きやすめ。(野党はOK!自民はOUT!←は?) @ZeroE13A1
ニュス速報 独航空機の墜落事故で仏検察”副操縦士が意図的に降下” 副操縦士みずからの意志で降下か 仏検察 NHKニュース nhk.jp/N4IS4Ctt #nhk pic.twitter.com/7xauGFPANd
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ウォール・ストリート・ジャーナル日本版 @WSJJapan
ルビッツ氏を知る人物は「彼は極めて責任感が強く、(入会していたクラブに)よくなじんでいた」と語った⇒独墜落機の副操縦士、物静かな男だった-149人を死の道連れか on.wsj.com/1EZDYRY pic.twitter.com/X9RQ6BXL5w
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熊谷 徹 @ToruKumagai
150人乗りのジャーマンウイングス航空機の墜落事故は、ドイツ航空史上最悪の事故となった。これまで安全性で知られたルフトハンザにとって、大打撃である。またA320を製造したエアバス社にとっても、憂慮すべき事態となった。事故機はすでに24年間使われていた。
熊谷 徹 @ToruKumagai
これは親会社ルフトハンザの航空機の平均年数の2倍である。事故原因については速断できないが、パイロットが救難信号をまったく出す暇もなく急降下して墜落したのは、不可思議である。空の旅は楽しいが、1つ間違えば、何が起こるかわからない。一寸先は闇だ。
熊谷 徹 @ToruKumagai
ジャーマンウイングス航空機の墜落事故は、副操縦士の自殺の疑いが濃厚になり、ドイツ社会に強い衝撃を与えている。本当に自殺だとしたら、149人は運悪く道連れにされたことになる。なにが27歳のパイロットを凶行に走らせたか。謎は深まるばかりだ。
熊谷 徹 @ToruKumagai
本当に副操縦士の自殺が原因だとしたら、乗客の減少、乗務員のストライキに悩んでいたルフトハンザにとっては、大打撃である。社長は辞任を免れないだろう。日航機の片桐機長の事故を思い出した。
福田章枝 Fukuda Akie @fumiete
@ToruKumagai 私も同じです。逆噴射という言葉が一時言われ続けました。想像ですが格安ということが職員の待遇など納得がいっていたのでしょうかと。
熊谷 徹 @ToruKumagai
ドイツのメディアは、アンドレアス・ルビツ副操縦士の自殺道連れ説で、一色です。彼はパイロットになるための訓練期間中に、6ヶ月休んでいる。この時期に何があったかを解明することが、鍵です。それと、ジャーマンウイングスでの勤務状態に無理はなかったかも重要なポイント。
熊谷 徹 @ToruKumagai
ドイツのメディアは、アンドレアス・ルビツ副操縦士の自殺道連れ説で、一色です。彼はパイロットになるための訓練期間中に、6ヶ月休んでいる。この時期に何があったかを解明することが、鍵です。それと、ジャーマンウイングスでの勤務状態に無理はなかったかも重要なポイント。
過去にもあったパイロットの自殺事件
小川一 @pinpinkiri
過去にもこんなに。巻き込み自殺疑惑。1997年12月104人死亡のシンガポール機墜落は機長が先物取引で多額の損失、自殺説。99年10月エジプト機墜落事故、2013年11月モザンビーク機墜落事故‥。恐ろしい。〈独旅客機「意図的墜落」mainichi.jp/shimen/news/20…
ベッド紳士🕷🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🇬🇧 @Bed_gentleman
実は操縦士の自殺は過去に何度かある。シルクエアー185便ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7… エジプト航空990便も副操縦士に異常行動があった。ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8…
時雨沢恵一@学園キノ6が出る10月 @sigsawa
今の若い人はあまり知らないかもしれないけど、日本でも機長が着陸直前にエンジンを逆噴射させて墜落させた事件がありましたja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5…
FX Katsuhito @Katsuhito000
操縦士の故意による墜落は、日本で有名な逆噴射以外にも2件あるが、これも性善説に基づく運用しかないこと。乗った飛行機の操縦士が自殺する気だったなんて、運が悪いというしかない。
Masa Kotosaka (琴坂将広) @kotosaka
BBC4を聞いていたら、たぶん「9.11以降でも操縦士がおそらく自殺目的で故意の操作をした結果で墜落した事例は8件ある」と言っていた。人間というボトルネック、怖いですね。そういえばマレーシア機もその疑いは十分にありますし。
すでに対策は始まっている模様
BBC News Japan @bbcnewsjapan
墜落したジャーマンウィングス機で副操縦士が操縦室に独り立てこもっていたという発表を受けて、各国の航空会社は、操縦室に常に乗員が2人いるよう規則を変更し始めました(英語記事) bbc.in/1xClFmd pic.twitter.com/nTaihKpw9V
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毎日新聞 @mainichi
意図的墜落が明らかになった独機の墜落ですが、日本国内では操縦室に2人が常駐するよう定めたルールはありません goo.gl/BjnlbZ トイレなどで1人が外に出た場合、一時的に1人態勢となっています。
どうすればよいのか
時雨沢恵一@学園キノ6が出る10月 @sigsawa
そしてニュースなう。やっぱり副操縦士の意図的な墜落なのか・・・。もうなんかもう、言葉もない。テロ、戦争以外の個人の瞬間大量殺戮の記録塗り替えちゃったんじゃないかコレ?
時雨沢恵一@学園キノ6が出る10月 @sigsawa
航空業界は、飛行機事故が起きる度に原因が徹底的に糾明されて、二度と同じ理由で犠牲者を出さないようにしてきたんだけど、これどーすんの・・・?
時雨沢恵一@学園キノ6が出る10月 @sigsawa
とはいえ、外部から簡単に操縦室に入れるシステムはNG。テロリストの手に操縦桿が渡ったら911の再現になっちゃう。
時雨沢恵一@学園キノ6が出る10月 @sigsawa
操縦室にトイレは一つの解決策ですが、食べ物飲み物の供給が別問題に。飛行機によっては10時間以上飛びますからね・・・。機長と入れ替わりで誰かクルーを一人入れる方法はいいですね。ただ、この人が殺されちゃうと・・・。
ティーツ(こず絵師修行) @T2usa
@sigsawa 指紋認証などの本人確認で中に入れるシステムはどうでしょう
タルキア @shikikomans
@sigsawa 過去には別の国でも同じような自殺があったみたいですね。
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コメント

bass_ikeda @bass_ikeda 2015年3月27日
この前観た映画「紅の翼」(1954)では、機長・副操縦士・第3操縦士・航空士(?)の4人体勢だった。より少人数で飛ぶようリストラされて来てるのだろうなぁ
ざの人 @zairo21 2015年3月27日
日本航空350便墜落事故 という片桐機長の逆噴射事件を思い出した。1982年2月9日、当時の日本航空、福岡発東京行350便、DC-8-61型機(機体番号JA8061)が羽田空港沖に墜落した事故。日航逆噴射事故 という異常事態だったなあ。
ひろっぺ@検討中 @hiroppe3rd 2015年3月27日
米国はトイレなどで離席する場合に、代わりにキャビンアテンダントを入室させてるんじゃなかったっけ?
BUFF @geishawaltz 2015年3月27日
機体を墜落させるような機動はできないように操縦系統にプロテクトかけられないかな。それだと緊急回避ができなくなる?
NTB006 @NTB006 2015年3月27日
geishawaltz それ以外にどこかが故障した時に対処が難しくなる可能性も
ドンドコ @n0yujin 2015年3月27日
どうってメンタルに注意して、責任感を育てるしかないんじゃないの。パイロットは憧れの職業で、誇りを持ってやる仕事というイメージだったが
ぼんじゅ〜る・Fカップ @France_syoin 2015年3月27日
機体の異常操作に対してプログラムによる強制修正機能をつける。解除には二人以上のパイロットによる解除キーの操作が必要、とかだと理屈の上ではいけるのかもしれんがシステムが壊れたりウィルスを仕込まれたらそれはそれで怖いしなぁ
cinefuk 🌀 @cinefuk 2015年3月27日
NRA会長なら「機長と副操縦士とガンマンを乗せよう」SFオタクだと「パイロットとアストロメク・ドロイドを乗せよう」昔は操縦士の他にエンジンを調整する機関士が乗っていたけど自動化・省力化されたからね
D-A/Zop ous @ZopPure 2015年3月27日
乗客席にスイッチを追加して多数決で動作をするようにしよう
えふたか @f_taka_ 2015年3月27日
あと、この副操縦士に鬱病暦があったとして、それでパイロットから外される原因になるのか。鬱病暦があると職は制限されるのか?というのが…
岡一輝 @okaikki 2015年3月27日
飛行機以外ではこういうことは無いのかな。バスとか電車とか。船長がおかしくなって白い鯨に体当たりとか。司令官がおかしくなってレイテから引き返すとか。社長がおかしくなって親子ゲンカとか。監督脚本がおかしくなって人気コンテンツが大爆死とか。
mnianzinno @mnianzinno 2015年3月27日
操縦室に拳銃を設置しておいて、自殺したくなったらそっちを使ってもらうのがいいのではないか。
Anonymous Coward.jp @Anonymous_jp_ 2015年3月27日
0に近づけることはできますが、0には出来ません。自殺願望を持ってしまった人に対してはありとあらゆるストッパーが働かなくなってますから
Anonymous Coward.jp @Anonymous_jp_ 2015年3月27日
「テロとの対決」「テロに屈しない」などと勇ましい人がいますけど。燃料満載のF-15JやF-2が皇居だか国会議事堂に突っ込む可能性も0ではないわけで…。もしそうなった時には自衛隊をどうするのでしょうね?
marinabornauk @marinabornauk 2015年3月27日
0にするのは、無人操縦の時代までお預けです。
九銀@半bot @kuginnya 2015年3月27日
自殺したくなるような職場を作らないようにしないと
cinefuk 🌀 @cinefuk 2015年3月27日
「副操縦士の関係先から、勤務を停止するよう指示された診断書が見つかった」との速報が。診断書を破り捨てて、勤務先に伏せて操縦していたのか。そういう意味でも追い詰められていた、と
bb @bblets 2015年3月27日
操縦席にトイレも組み込めばいいのだ。
NTB006 @NTB006 2015年3月27日
飛行機に乗らないと給与が下がる。などであれば可能性はあるかな。
へたれパンダ @kokoron10 2015年3月27日
メンタルチェックを導入するぐらいしか方法がない気がします。差別と言われるかもしれませんが 人間の命に直接影響を与える職種にうつ病患者等精神病の患者が従事するのは個人的に勘弁してほしいです。たしか現在の日本でも警備業などは制限されていたような。
cinefuk 🌀 @cinefuk 2015年3月27日
実際、パイロットにはフライト前の医薬品服用制限があるのです https://www.jal.co.jp/entertainment/cockpit/captain38.html 対象の医薬品を服用後は業務に就けない筈で、例えば向精神薬はもちろん対象の筈
nullmajor @nullmajor 2015年3月28日
「警官だから教師だから医者だから政治家だからパイロットだから、"我々"より使命感を持ち、職務に殉じてくれるだろう」という無責任な期待こそが戦後的な幻想に過ぎないわけで。実際には彼らも"我々"の一部に過ぎないわけで。
smw @Shi_MeiWo 2015年4月9日
パイロットの無人化はいいアイデアだな。いっそ乗客も無人化すればさらに安全だ。 #彼は狂っていた
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