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「クルマ一台、身一つでサラリーマンより稼ぐトラック野郎」は現在でも成立するか?

たまたまTLで目にした話題として「昭和の時代、ダンプ一台でガンガン稼いで家を買ったりした人がいた」というのを目にしました。自分も実例は知らないが、そういう設定の物語は読んだ記憶があります。これは今でも成立するのか、昭和にはリアルだったが今は夢なのか、それとも昔から夢のお話なのか・・・
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eternalwind @juns76

俺にファミコン買ってくれた叔父は、ダンプを借金して買って、ダンプに寝泊まりして暮らし、最初のダンプを乗りつぶす頃には、二代目のダンプと一軒家をキャッシュで買う金稼いだ。 昭和のほうがぜったいに良かったと思う。

2015-04-05 22:45:11
eternalwind @juns76

トラック野郎って、ドキュンが、飲んで女遊びして喧嘩して、トラックに高いカネかけて違法改造してって話だけど、 あれ、それなりにリアリティーある話だからね。当時、白ナンバートラックと大型免許もってるだけでああいう人生を底辺おっさんが生きることが出来た。

2015-04-05 22:49:32
eternalwind @juns76

俺の伯父さんは菅原文太より一回り若いけど、あの映画をリアリティを持って楽しんで見てたよ。

2015-04-05 22:50:48
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

1台、自分のトラックを持った人がガンガン稼げたのっていつぐらいだろう?大谷昭宏作・さだやす圭の漫画「獅子のごとく」にも「ジャリトラでガンガン稼いでる」人が出てた。 twitter.com/juns76/status/…

2015-04-10 23:25:56
PON[鯉]℃℃℃2018 @pon1225

@gryphonjapan 新谷かおる『ふたり鷹』にも、女の太腕でトラック転がして子どもたちを養う肝っ玉かあちゃんがいましたね。

2015-04-10 23:28:25
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

いま、ティーンエイジャーが「俺の夢はトラック野郎になること!自前のトラックで、普通のサラリーマン以上に稼いだる!」と思ったら、どういう進路があるんだろうな? まじめにシミュレーションしてみると面白いかも。

2015-04-10 23:31:45
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

もうちょい探してみるか。 / “● ダンプの収入 ● ダンプの収入とは幾らあるのですか? - Yahoo!知恵袋” htn.to/vXBFA8Z

2015-04-10 23:33:12
リンク Yahoo!知恵袋 ● ダンプの収入 ● ダンプの収入とは幾らあるのですか? ● ダンプの収入 ● ダンプの収入とは幾らあるのですか?最近ベンツ社製のダンプもよく見かけるようになりました。最近は規制が厳しくなったので昔の様に挿し枠を使って40トン積んでるダンプってありません。報道では年収200万円とも聞きます。立米1000円なら15トン積んで15000円・・・・10回で1日15万円・・・25日で375万円 1年で4500万円になります。ダンプが800万円+車検年当50万円+諸経費・・・・と考えると、...
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

“金城さんが沖縄で受け取っていたのは1日あたり3万2千円。そこから燃料代や車検代が消えた。それが被災地では3万8千円、4万円とはね上がり、しかも仕事が途切れない。” / “出稼ぎダンプ 全国から集まる一匹狼:朝日新聞デジタル” htn.to/QvC8cN

2015-04-10 23:33:37
リンク 朝日新聞デジタル 出稼ぎダンプ 全国から集まる一匹狼:朝日新聞デジタル 震災の年の夏。沖縄県南城市出身のダンプ運転手、金城盛勇さん(56)は、石巻市でがれきを運ぶ仕事をしていた。 宿舎はなく、道の駅にとめた車の中で寝泊まりをする。給油をしていると、10トンダンプの沖縄ナ...
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

“「事務員やフォークリフトなどの作業員は募集すればすぐに応募があるが、ドライバーは募集を出しても反応が薄い」。さらに、現在いるドライバーがフォークリフトに乗り換えたいと…” / “ドライバーだけ常に人材不足・・・|物流ウィークリー…” htn.to/sh4c8R

2015-04-10 23:34:52
リンク 物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙 ドライバーだけ常に人材不足・・・ 「ドライバーだけが常に人材不足」と嘆く埼玉県春日部市の事業者。同社は、運送だけではなく倉庫を構えて入出庫管理も手掛けている。 同社社長によると、事務やフォークリフトなどの入出庫作業は、朝9時から夕方5時までと労働時間をしっかりと決められ
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

タイトルあからさまだなあ(笑) / “トラック運転手ってマジで50万稼げるんですか? - 努力次第です。長距離を運転... - Yahoo!知恵袋” htn.to/ttv2wv

2015-04-10 23:35:46
リンク Yahoo!知恵袋 トラック運転手ってマジで50万稼げるんですか? トラック運転手ってマジで50万稼げるんですか?
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

コレも誇張っぽいが・・・ / “【稼げる】トラックルート配送儲かりすぎwwwwwww(アルバイトなのでボーナスはなし。月収35万) : 禿同ニュース速報|まとめサイト” htn.to/zsLqDL

2015-04-10 23:36:47
リンク 禿同ニュース速報|まとめサイト 【稼げる】トラックルート配送儲かりすぎwwwwwww(アルバイトなのでボーナスはなし。月収35万) : 禿同ニュース速報|まとめサイト 1: 禿同ニュース速報@名無しさん 2014/02/11(火) 11:25:29.25 ID:7nLP07ItP 月収35万wwwwwwwwwww
そーごー @otakumma

@gryphonjapan 大型、もしくは牽引を取って、大手安定の取引きのある会社に入るのが、最近はベストかと思いますが。 あ、最近は平車(荷室に屋根が無いタイプ)の需要が上がってきてます。

2015-04-11 05:46:47
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

「「クルマ一台、身一つでサラリーマンより稼ぐトラック野郎」は現在でも成立するか?」をトゥギャりました。 togetter.com/li/806877

2015-04-11 07:48:11
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

【一度まとめ後】 われながら、なんでもまとめにすりゃいいってもんじゃない、 という話だが…というのはこの話、ぜんぜん基礎知識がないからな。でも続けよう。 まず「家一軒をキャッシュで稼ぐほどのトラック野郎」に何かの強烈なイメージ(この話題リツイートすごかった)があるのは(続く)

2015-04-11 07:52:29
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

自前のトラック一台もって、身一つ稼ぎまくり… は、フツーのサラリーマン的な 学歴や学閥 職場の複雑な人間関係、上下関係 複雑な事務手続き……などと無縁な(ように見える)ところに憧れがあるからだろうな。 しかもトラックは見慣れているし、クルマの運転の延長上に見えるから(続く)

2015-04-11 07:56:03
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

実に失礼ながら 「自分たちも(ちょっと資格を取れば)トラック野郎にはなれるかもしれない!」 というイメージがあることもあるんだろう。 また、トラック野郎=旅から旅、いろんな全国の風景を見て回る、みたいな旅情もあったりするのだろうか。 そして、肝心の「稼げる」イメージ・・・

2015-04-11 07:58:00
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

実例や証拠はないが、確かに昭和の一時期に「サラリーマンより稼ぐ豪快な現代のサムライ、それがトラック野郎だ!」というイメージはあったのだった。 その一方、実際の運転というのは、いわゆる筋力が必要な話でもないから、女性ややせっぽちの人がトラックで稼ぐ、も、まあありえない想定ではない。

2015-04-11 08:00:10
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

こんないろんなイメージがごたまぜなのが「トラック業界」なのだろうな。 しかし、このトラックが必要な仕事って、劇的に機械化されたり自動化されたりしたとも思えない…建築絡みでもあるから、景気に左右されはするだろうけど「社会のIT化、人工知能化でも消えない仕事」で観ると上位のような?

2015-04-11 08:02:12
gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan

飽和から平成にかけて、トラック野郎の待遇、収入が下がったとしたらどうして下がったのかね?やはり全体の不況が影響? 新規参入? 会社組織などが進出?/そういえばワタミ社長で有名になった「佐川急便ならハードだが高収入、数年で起業資金が貯まる」というイメージは今ではどうだろう。

2015-04-11 08:04:01

コメント

gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan 2015年4月11日
正直、このテーマ、興味があるだけで全然知識不足。詳しい人、現場の実感がある人、歴史を知っている人は教えてください。
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PYU @PYU224 2015年4月11日
高度成長期の話だったら何してもそれなりに稼げたんじゃないかという疑問がある。
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未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 2015年4月11日
加山雄三の大学生生活は嘘だとわかるんだけど、菅原文太のトラック野郎はよくわからないですね。
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うんこつかみどり @unkotsukamidori 2015年4月11日
マンガだと「クローズ」のキャラが「不良をやめたら自分でトラック買ってガンガン稼ぐ」って言ってたのが最後かな
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炭火の鳥 @higashi_no 2015年4月12日
若い人たちにとっては大昔の話だが 実際可能だった。ダンプの稼ぎは一日のうちに「何トンの土砂を何回運べるか」によって決まる。当時は燃料も安かったし取り締まり(警察&労基)も緩かった。しかし近年は国のインフラ整備頼みに寄るところが大きく(規制が厳しい)個人の努力だけでは難しいだろうね
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gryphon(まとめ用RT多) @gryphonjapan 2015年4月17日
愛川欽也の逝去報道の中で「トラック野郎は菅原文太と愛川欽也が企画そのものを映画会社に持ち込んだ」という情報がありました。このまとめが訃報の直前にできたのは偶然の縁ですが、ご冥福をお祈りします。/ 訃報・愛川欽也さん - Togetterまとめ http://togetter.com/li/809346 @togetter_jpさんから
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言葉使い @tennteke 2016年7月3日
私の父が、1970年代中頃、家のローン返済と兄二人の大学学費を陸送で稼いでいたんですけど、月にいくら稼いでいたかを母親に聞いても、額は聞いていないと言われてしまいました。
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Katz @yoshi_katz 2017年1月2日
どの業界でもそうかもしれませんが稼げたのはバブル崩壊まででしょうね。特に運送業は規制緩和によって新規参入が比較的容易になったこと、営業車両を増やすのに許可制から届け出制に変わったため、業者数、車両数の増加、過当競争による運賃低下が起こりました。その後も環境規制強化による大型トラックの購入費用高騰、原油高騰がありましたが運賃に転嫁することは難しく、ドライバー給与は低水準にとどまってます
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あっきー @s_ackey 2017年1月2日
私の親の世代では、中卒→建設業界住み込み弟子→独立→二十代でマイホーム購入→子どもは私学育ち→老後はノンビリ という人が少なからずいます。 同じことがトラックにも言えたのかと思います。ダンプとタクシーを掛け持ちして、昼はダンプで夜はタクシーとかの人もいました。
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akupiyo @akupiyocco 2017年1月3日
愛川と菅原のくだりで思い出したのは、全共闘で大学をやめたトラック運転手という記述を時折見たことあるということ。
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オールさん @ALL_P 2017年1月3日
トラック野郎が稼げるなら大型二種免許持ってるバス運転手(この間ストやった)どんどんソッチに転職するでしょ、それが無いんだから駄目なんじゃね?
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