成田空港を語る

伝左衛門 @yumiharizuki12

いやもう格差拡大の現場を見たかったら、新規開業した成田空港第３ターミナルに行って見なされ。ものすごい第３世界感だから。まず空港駅から延々15分歩かされると、コンクリ打ちっぱなし、配管さらしっぱなしの東南アジアのフードコートみたいなところに出る。おまいらLCC利用者はこの程度な。

伝左衛門 @yumiharizuki12

「LCCでも飛行機に乗れる生活できる人は勝ち組」 昔アメリカで、街でよく見かける肉襦袢着たような巨デブの人、飛行機では見ない、という話があった。

伝左衛門 @yumiharizuki12

いろいろ経緯があったにせよ、こういう地権者に対しこれまで強制執行できなかったのはいかがか。他の場所はけっこう強制執行してますよね。成田だけ特別扱いになった経緯が問題。 成田空港用地、元反対派の男性が売却する意向 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/national/20150…

伝左衛門 @yumiharizuki12

宇沢先生も成田空港に反対したりして、だいぶ評判を落としたね。落とし前をつける必要があるレベルですよ。

Nknk75 @nknk75

@yumiharizuki12 成田問題は、テロ対策という意味では現代でも考えさせられるところがあるように思います。テロ対策の側面から、強制執行が避けられてきたといえるので。

伝左衛門 @yumiharizuki12

羽田も成田も、早朝は電車よりバスの方がはるかに便利と判明。運賃も高くない。 新宿から羽田空港。 limousinebus.co.jp/platform_searc… 東京から成田空港。 keiseibus.co.jp/kousoku/nrt16.…

伝左衛門 @yumiharizuki12

成田も東京から遠すぎると思い込まれているけれど、工夫すればそんなに遠くない。京成スカイライナー（2400円ほど）がオススメ。35分ほどで着いてしまうので、乗ったらあっという間。乗換不要なのも快適。JRの成田エクスプレスは1時間かかるし、総武線快速に至っては1時間半。

伝左衛門 @yumiharizuki12

成田空港駅では、外国人がJR窓口に長蛇の列。外国人専用の割引切符を売ってるからだろうが、都心に行くだけなら京成線乗ればよいのに。日暮里がどこだかわからんからだろう。しかし、日暮里では京成線から山手線への乗換はごくわずかの距離。東京駅や上野駅よりよほど便利と思う。

伝左衛門 @yumiharizuki12

自慢ではないが、ユーレイルパス使ったことなし。

伝左衛門 @yumiharizuki12

@inoueakihiro 私はモノレール嫌いなのです。揺れすぎ。JAL利用者だと、羽田空港駅ではすでにANA利用者に座席を占拠されていて座れない。京急に乗ることが多いです。

伝左衛門 @yumiharizuki12

成田空港は一時、羽田の国際化で不要論が出たが、LCCの参入で息を吹き返した感じですな。どこの国でもLCCは第2空港に乗り入れるのが普通。アメリカ、フランス、イギリス、先進国はどこでも首都には第2空港があるのが常識。空港一つだと危機管理上まずい。まして東京は世界最大の都市。

伝左衛門 @yumiharizuki12

ニューヨークJFKも、Airtrainができる前は、成田以上の不便さでした。ハワードビーチまで地下鉄A線で行きシャトルバスに乗り換えていた頃は2時間はかかった。Airtrainができて、地下鉄E線で1時間強で何とか行けるようになった。 web.mta.info/nyct/maps/subw…

伝左衛門 @yumiharizuki12

シャトルバスやタクシーという手はあるが、マンハッタンは渋滞がひどく、ものすごく時間がかかるので、お勧めできません。タクシーだと今は100ドルぐらいかかるのではないか。昔でも60ドルと言われていたし。

伝左衛門 @yumiharizuki12

東京は、都心の渋滞が嫌なので、空港までバズで行くのは早朝または夜に限りますな。