五重塔の真南にある町、鶴福院町の「都市計画街路猿沢線」事業化を巡って

奈良市が事業化を進めようとする「3.5.100猿沢線」について、鶴福院町から反対の幟旗が。 都市計画の経緯など、いろいろとまとめてみた。 一方、猿沢池周辺は旅館街でもあるけど、修学旅行などの団体バスの進入には、結構アクロバティックな作業も。
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猿沢池の周辺整備の大きな要素として、奈良市長が都市計画街路猿沢線の鶴福院町区間120mの事業実施を進めると表明したのが、昨年2014年の5月頃。

昨年10月、今年の2月に「説明会」があったらしく、地元有志が反対の「幟旗」を掲げ、ポスターを貼り出した。

ちなみにこの区間は、平成19年までに景観のための電線地下埋設が実施されている。

sin @sin_soba_eater

ならまちの道路拡幅とかTLにチラチラしてると思ったら、これか・・・。ここ、俺が学生の頃には、狭い道に歩行者も車もバスも行きかってて危ないから、道広げるか、車を止めるか、みたいな話が地元の反対で進まん。って聞いた気がする。 pic.twitter.com/1kIdCK3SEs

2015-05-04 19:14:54
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sin @sin_soba_eater

でもここは猿沢池周辺のホテル・旅館とまとまった駐車場への進入口なんで、「車の進入止める」手は実質なしで、道路拡幅の一手なんやろね。でなきゃ、三条通りから降りてくる道の拡幅…って、そっちはそっちで問題ありそうだし。

2015-05-04 19:27:27
sin @sin_soba_eater

ググってみると、狭いとこでは道幅4メートルとか。そんな狭かったっけ。日常的にここ歩いてた時は、「せめて電柱地中化しただけでも、かなりましになるのに・・・」とか言ってた記憶が。。。

2015-05-04 19:34:05
sin @sin_soba_eater

道路拡幅は現状4~7mを、12m…ってことは2車線+歩道か。ならまちセンター前まで出来てる道を、ならまち大通りまで抜くのね。って、まあ、見れば分かるか・・・

2015-05-04 19:40:48
sin @sin_soba_eater

てか、一番驚いたのが、この道、元興寺の遺構のま上やったんや!知らんかった・・・ pic.twitter.com/1kIdCK3SEs

2015-05-04 19:44:56
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sin @sin_soba_eater

@narapress 私が日常的にこの道通ってたのはもう20年以上前で、そのころは正直「なんでならまちセンターと一緒に出来んかったんや」と思ってました。実際、危なかったですし。だからといって、四半世紀前の価値観を見直さなくていい理由にはなりませんね。時代に合ったコンセンサスが必要

2015-05-04 20:11:05
猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

.@sin_soba_eater この道は、前に少し書いたけど「平城京東七坊坊間路」ですから、もともと、それなりの幅員あった道路なんですよね。 条坊の大路が幅員「17.4m」らしいですが、坊間路条間路は、その半分ぐらいだったのでしょうか。

2015-05-04 20:14:28
猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

.@sin_soba_eater ならまち大通りから、ならまちセンター向かいの「ならまち駐車場」に出入りする車が、この道でつっかえて、おかげで渋滞がならまち大通りまで波及するというのが、しょっちゅうありましたからね。さっさと拡幅してほしいところです。

2015-05-04 20:17:35
sin @sin_soba_eater

てか、あれよ。何十年もかけて合意が形作られたのなら、それはもう、非常に重い意味があるけど、たんに合法的に手続きが進んだというだけなら、いや、意味はある。意味はあるけど、ぜんぜんちがう意味な気がするのよ。そこんとこ、どうなのよ?

2015-05-04 20:18:04
猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

.@sin_soba_eater 昭和30年以降、そういう都市計画の前提で形作られて、一定高さの建物はセットバックされてますから、要するに遅いか早いかの問題です。ならまちセンターや、旧猿沢荘の整備などと併せて、この機会にならまち大通りからのアクセスを改善する意味は大きい。

2015-05-04 20:28:22
猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

.@sin_soba_eater 猿沢池の52段下は観光バスが集まる場所で、そこで降りて池の周辺の旅館などへ行く団体が多いんだけど、現状は三条通りの坂を下って、采女神社前でガイドの誘導でUターンして、池の北岸を通ってくる。鶴福の通りをバスが入れると、そういう綱渡りが解消されます。

2015-05-04 20:37:30
sin @sin_soba_eater

@sarukame999 たぶんずっと前に都市計画道路の指定受けて、建築制限で建替え不可だろうから、時間の問題・・・てか、もっと早く出来てなきゃな案件なんでしょうね。地権者が納得できる地域振興案が提示されなかった、ってことでしょうか。

2015-05-04 20:37:53
sin @sin_soba_eater

20年も前の記憶で物言う俺もどうよ。って。な。ほんまに。

2015-05-04 20:39:08
猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

.@sin_soba_eater まあ、ならまち大通りにかなり時間がかかりましたから、その後でないと意味がないわけで、以前に電線地下埋設やったときも、そんな中途半端なことせずに何で一気に拡幅しないんだと、まわりはブーイングでした。

2015-05-04 20:40:49
猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

.@sin_soba_eater 逆に言えば、元興寺の寺域が、西が東六坊大路(下御門、高御門の通り)から東が東七坊坊間路(今回の道)、北が四条条間路(寺林の通り)で南が花園町などの通り(五条条間路)でしょうか。四条大路は、高御門で元興寺が塞いでますけどね。

2015-05-04 20:53:35
sin @sin_soba_eater

@sarukame999 古い町ですから時間がかかるのはもう仕方ないですが、その間に意識がかわったり需要が変化したりして、より問題が複雑になるんですね。。。

2015-05-04 21:51:05

奈良ホテルの駐車場から裏へ抜けて出てきたら、幟旗が林立していて、おやという感じ。

猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

猿沢池の南、鶴福院町での「街路拡幅事業反対」の幟旗、今月2日に通ったんだけど、最初は、「春日御造替」の幟かなと思って気がつかなかった。よく考えたら奈良市商振会には加盟してないので、春日さんの幟は配ってないのかも。 pic.twitter.com/2kQdhvB5mN

2015-05-04 22:13:27
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猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

で、今日、あらためて現場の様子を見てみました。まずは、ならまち大通りから北へ向かってみたところ。たしかに、車道の有効幅員は、4mほどしかないのが、トラックや人の身長を物差しにすれば判る。 pic.twitter.com/ncikx23nWs

2015-05-04 22:20:19
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猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

先の写真で、渡辺写真館のビルが下がって建っているのがわかるけど、その先のタナカ美粧院のビルや、その手前の家屋も下がって建っている。 pic.twitter.com/AZ5JLEmE9C

2015-05-04 22:24:27
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猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

事業予定区間の南の方では、東側のセットバックがメインになるんだけど、逆に北側では、サンルートホテルが下がってるので、西側の建物の方が、セットバックのメインになる。ちょっとねじれ現象と言えるかもしれない。 pic.twitter.com/DBQpJakIvE

2015-05-04 22:29:29
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奈良市長が街路事業表明した頃に撮っておいた写真を何枚か。

猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

一年前ぐらい、県の猿沢荘活用などとともに、市が鶴福院拡幅実行の話をだした時、猿沢池の観光バスの様子を撮った写真がありました。5月30日の撮影です。 pic.twitter.com/uSrTHdtskB

2015-05-05 06:59:36
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猿沢亀 ホンマに大阪市要らんのか?新型コロナ制圧なくして経済対策なし・安心して消費できる環境を @sarukame999

先に映っている大型観光バスは、興福寺駐車場横を南進し三条通りに突き当り、右折して坂を下ってきます。(この区間のみ、両面通行可能) pic.twitter.com/vXqthHKCJJ

2015-05-05 07:04:23
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コメント

猿沢の亀 @sarukame999 2015年5月26日
議会での質疑を見て、まとめを更新しました。
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猿沢の亀 @sarukame999 2015年6月2日
まとめを更新しました。 都市計画街路として指定されているからこそ守られている景観でもあるのですが。
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猿沢の亀 @sarukame999 2015年6月8日
まとめを更新しました。現在の鶴福院町の通りでも、観光バスは通過してるという写真ツイを追加しました。
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猿沢の亀 @sarukame999 2015年7月9日
鶴福院町自治会の「請願」は、6月議会最終日の7月2日に提出されました。http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1433485600854/files/2706seigan11.pdf なので議会での請願そのものにたいする審議は行われていません。(質疑で、3回ほど取り上げられています。)
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猿沢の亀 @sarukame999 2015年7月9日
請願文の中でも書かれ、質疑で取り上げられていますが、今回の猿沢線都市計画事業の進め方は、「奈良市市民参画及び協働によるまちづくり条例」の趣旨に照らして明らかにおかしい。猿沢池周辺の整備(賑わいと安全確保)をどう進めるべきか、鶴福院町含む市民に広く意見を求め議論・協議した上で、計画線に沿った(もしくは修正した形で)事業を進めるというのがスジ。
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猿沢の亀 @sarukame999 2015年7月10日
市民の活動をサポートするNPOセンター出身の市長(@nakagawagen)なのに、なぜ、そういう「市民参画」「協働」という道筋を採ろうとしなかったのか、その辺が大いに疑問。
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猿沢の亀 @sarukame999 2015年8月28日
8月17日の市議会建設企業委員会で請願の審議が行われたようですが、昨日まで、まだ現地視察や地元との意見交換は行われていないようです。
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