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ワンカップさん
@onecupsan
無職のワイにビジネス的なことは良う分からんが、旅行という観点からすると北海道新幹線は函館がポイントや思うで。羽田・仙台ー千歳の飛行機いっぱいあるけど、函館になると羽田便も減るし、そもそも仙台ないしな。news4wide.livedoor.biz/archives/20312…
2015-06-07 21:28:57
かっつん
@kattsun0504
北海道新幹線、札幌から道北旭川－稚内ルート、道東旭川－北見－網走ルート、道南新千歳空港－帯広－釧路－根室ルート もう飛行機とは戦えないけど、夢は広がるｗ むしろリニアに…
2015-06-07 21:41:33
sakamobi.com
@sakamobi
北海道新幹線、誰も使わない himasoku.com/archives/51905… 東京駅～札幌駅が5時間。 それは流石にムリ。 pic.twitter.com/ZSPksfuXxb
2015-06-07 21:42:41
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北のテッチャン(70年代生まれの商い人兼通信制大学生の絶賛二毛作営業中)
@kenbou042
この文面を見た限りでは北海道新幹線新函館北斗開業は来年４月～？ pic.twitter.com/OPHjZByOHn
2015-06-07 21:52:48
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ｲｯﾋﾟ
@373_932
ただ実際300km/h運転くらいにしたところでそれでも東北・北関東対北海道の需要は新幹線作るほどかっつーと微妙な気がするんだよなぁ…まして北関東は大宮くらいしか最優等止まらない有様だし
2015-06-07 22:09:59
NINO
@kibimabi
イースト・アイ、北海道で試験走行 新幹線開業後も活躍：朝日新聞デジタル ln.is/www.asahi.com/…車両の問題より企業のほうが心配。大丈夫ですか。事故率多いし、整備点検怠り無くやって欲しい。
2015-06-07 22:17:20
へいあん
@sleepingtrain
@nisonzk まあね。北陸新幹線はまだ必要性を感じたが北海道新幹線なんていらんだろ。東京から4時間半もかけて函館へ行きたいと思うか？飛行機でしょ。函館も新函館北斗っていう函館市街から離れた駅。そこからまた乗り継ぎが必要になる。珍しい海底駅や旅情ある寝台を廃止させてまでやるか？
2015-06-07 22:46:33
さかい
@SKI_ttd_30
北海道新幹線 東京～新函館北斗 使う 東京→札幌 使わない 飛行機で行く (新小樽) 新千歳から在来線で新幹線使わない 倶知安 飛行機＋新幹線？ 長万部 飛行機＋新幹線または海線の特急？ 新八雲 知らん こんな感じだろうか
2015-06-07 22:48:53
キキララ☆大好き♪
@kikiraramania82
イースト・アイ、北海道で試験走行 新幹線開業後も活躍 (朝日新聞デジタル - 06月06日 21:05) news.mixi.jp/view_news.pl?s…
2015-06-08 03:20:02
マロン
@maroncarpbaka
僕は以前から常々「ロングシート批判派は日常のラッシュ時にロングシートが入らない文化の人なんだろう」と思っているのだけども、普通列車でロングシートが入らない場所ってどんくらいあるんだろう
2015-06-08 07:31:52
マロン
@maroncarpbaka
@hokuman_hailaer 北海道はクロスシート多そうですね それだけ人が乗ってないという証拠なのかもしれませんが（かなしい）
2015-06-08 07:45:14
はいらーある
@hokuman_hailaer
@M_kobayashi_960 @maroncarpbaka 北海道は札幌圏以外は大半クロスシート（しかもデッキつきとなると通学列車は遅延が日常茶飯）ですが、ほかの地域だとどうなんでしょうね。東北だと電化区間はあらかた701系に占拠されているイメージです。
2015-06-08 07:47:45
こばやしみちとも
@kobayashi9601
@hokuman_hailaer @maroncarpbaka 少なくとも青森口は701系が圧倒的になってますね。青い森鉄道も。
2015-06-08 07:49:53
マロン
@maroncarpbaka
@M_kobayashi_960 @hokuman_hailaer 昔の北陸本線や高崎・甲信越くらいですかね …ってこれ全部国鉄型近郊型が残る区間なんですね。何となく彼らが主張する理由が分かってきたかもｗ
2015-06-08 07:54:03
こばやしみちとも
@kobayashi9601
@maroncarpbaka @hokuman_hailaer 確かに。近郊型のオールロング化自体は70年代末から始まってるけど、その辺は消滅してますからね……
2015-06-08 08:03:31
X-103
@X103hakodate
@M_kobayashi_960 @maroncarpbaka @hokuman_hailaer まぁ、クロスシート車しかいない函館に、新幹線接続快速「はこだてライナー」用の733系がロングシートで入るとなって、観光業者や一部の識者が苦言を呈したケースも・・・。
2015-06-08 08:06:50
こばやしみちとも
@kobayashi9601
@X103hakodate @maroncarpbaka @hokuman_hailaer 確かに。ただ函館も朝夕のラッシュは結構キツイ(高頻度運転できない？)からロングやむ無しって所でしょうけど。
2015-06-08 08:08:25
はいらーある
@hokuman_hailaer
@M_kobayashi_960 @X103hakodate @maroncarpbaka 北海道のデッキ付きクロスがどれだけ遅延の原因になるのか、なかなか実感できないのでしょうか。新幹線連絡という、遅れのあまり許されない列車であれば、ロング採用やむ無しですね。
2015-06-08 08:10:37
はてブ新着エントリー（おもしろ）
@hatebufun
【悲報】北海道新幹線、誰も使わない : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ dlvr.it/B7gCL4
2015-06-08 09:55:04
あかさたな🌗
@emesh
再エネはエネルギー安保になるから防衛費で建設すべきと言う東京新聞の理屈が正しいなら石油を使わないで輸送できる鉄道整備に国防費を投じても良くなるな。北海道新幹線とか南方貨物線とか。
2015-06-08 11:31:02
淵野数人
@jh25_f65
北海道新幹線開業時に特例で東北新幹線盛岡以北と北海道新幹線だけ320km/h運転OKにして後から正式に九州新幹線と北陸新幹線もスピードアップできればいいんだが
2015-06-08 16:41:15
北海道情報部
@Hokkaido35
北海道新幹線、初めて新青森駅に乗り入れ 全区間で走行試験(15/05/24) youtu.be/TSiIUUuYJVM
2015-06-08 16:57:04