(TLで見かけてたった今知った、下落合って西武鉄道の路線で唯一『自動定期券販売機すら置いてないので定期券の類が一切買えない駅』なのか…
2015-08-24 07:53:32@SY1698 中井、今回の転居にあたり物件を色々捜索して乗り降りそこそこして実感したのですが、西武も都営も駅の構造が根本的にイカレてるつーか欠陥構造なんじゃないかと思うぐらい不便極まりないですね…w
2015-08-24 08:22:45@Geroko 都営12号線の乗り換え駅は単に駅を置いただけというのが中井、蔵前、本郷3とか多過ぎですわ (こないだは蔵前でえらい目に遭いましたが、中井のそれもたいがいです)
2015-08-24 08:32:08たしか中井は新宿線ホームから改札に出るのに階段を渡らないと出られんし (川っぷちに駅がありさらに上を環6が塞ぐ構造)
2015-08-24 08:33:53@SY1698 蔵前とか論外ですね…w と思ったけど、中井の乗換えを汎用すると「死ね」以外の感情がわかなくなってきました…地図上は近いが実際の移動距離と心理的な移動距離が秋津~新秋津より酷い
2015-08-24 08:34:12@SY1698 北口が存在しないので、ホントそう言う感じです(;´Д`) seibu-group.co.jp/railways/railw… 線路の北側住民だと、開かずの踏切のせいで南側の改札まで辿り着くのがきわめて困難になります
2015-08-24 08:40:17中井駅は目白研心(旧目白学園)への最寄り駅なので、朝の上りは下車ばかりだから、高田馬場方面への乗車についてはほとんど考慮されていないというか... 近くに歩道橋もありませんし
@SY1698 とどめに山手通りともダイレクトに行き来できなくなってますしね…<すんずく線中井 大江戸線乗換えで数回使ったぐらいでは解らない闇を感じます(;´Д`)
2015-08-24 11:55:57環六から中井駅への長い階段があったのは2000年までらしいです
@Geroko そうでした むかしは長い階段があって環6にアクセスできたんですが、首都高建設絡みで潰したのかも
2015-08-24 11:57:20そういや西武新宿線ってバブル期の急行線地下別線計画をあきらめて放置しているから、中野杉並の南北交通を遮断しちまってるんだよな…
2015-08-24 12:05:04あれをいつの日か実現するために阿比奈の用地をしぶとく持ち続けているわけで… (玉川上水に基地作ったから最早意義は低下しているのだが)
2015-08-24 12:07:19西武安比奈線が今なお廃止にもならず残っているのは、西武新宿線急行線地下化により安比奈駅を車両基地に転用するという計画が存在したためです (結局頓挫した)
@irsaitama @SY1698 フリークエンシーは確保されてるけど、速達性は確保されてない路線ですからね…w<すんずく線
2015-08-24 12:13:12@Geroko @SY1698 おまけにターミナルが事実上高田馬場ですからねえ。バスで中央線各駅出た方がその後の利便性が段違いという
2015-08-24 12:14:19でもってこの辺りのバスは京王系の関東バスなもので、京王と西武が不毛な戦いをというか、西武新宿線からの培養路線って存在しないわけで (そもそもバスロータリーのある駅が少ない)