特急通勤を補助する自治体が増えている件

そう言えば、石原慎太郎は「東京に通勤する他県民に税金かけろ」と言ってましたな。
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伝左衛門 @yumiharizuki12

バブル崩壊後も日本の長距離通勤文化はあまり変わってないようだね。長距離通勤→遅寝・早起き→睡眠不足→体調不良→鬱病→自殺、という悪いサイクルに陥るのに。 住んでくれたら特急通勤の料金補助 そんな自治体各地に:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASH9Y…

2015-10-05 19:24:11
伝左衛門 @yumiharizuki12

佐賀市の政策がうまくいかないのは、福岡市の家賃がまだそれほど高くないからではないかな。 佐賀市の特急通勤費補助、利用低調|佐賀新聞LiVE saga-s.co.jp/news/saga/1010…

2015-10-05 19:27:09
伝左衛門 @yumiharizuki12

実は、私が関わってる自治体でもこれが問題になってる。つまり大都市への人口流出が激しいが、距離的にはそれほど遠くないので、ベットタウンとして何とか人口を維持する政策をするかどうかが議題となってる。もちろん通勤費補助もそういう政策に含まれる。

2015-10-05 19:29:50
伝左衛門 @yumiharizuki12

これ、補助をやめたら流出するんじゃないのw <補助は、高校、大学や専門学校を卒業して2年以内の市民が対象。特急列車と高速バスを利用して市外に通勤する場合、月額最大1万5千円を補助する。期間は最長36カ月(3年)。>

2015-10-05 19:32:50
伝左衛門 @yumiharizuki12

ひぇ~、原発再稼働で話題の薩摩川内市では、博多への新幹線通勤に月2万円を補助するって。新幹線でも博多~薩摩川内は1時間以上かかるでしょう。田舎でここまで長距離通勤するというのは異常ではないか。 city.satsumasendai.lg.jp/www/contents/1…

2015-10-05 19:41:22
伝左衛門 @yumiharizuki12

検索してみた。九州新幹線通勤定期、1ヶ月11万8千円。これでは2万円補助受けても大差ない。しかし、大学生通学定期なら5万9千円だから、2万円の補助なら効果ありそうw train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer…

2015-10-05 19:50:43
伝左衛門 @yumiharizuki12

@yukihirosasamo ああそうか。新幹線定期代ー通勤手当ー自治体補助、が問題になるわけですな。

2015-10-05 19:56:24
伝左衛門 @yumiharizuki12

広島大学の先生で、小倉から通勤してる人は現実にいるからな。あり得なくもない。

2015-10-05 19:59:32
伝左衛門 @yumiharizuki12

「伊那谷という地名に違和感。谷なんかないのに」というツイを見たが、確かに、南アルプスと中央アルプスに挟まれた広大な平坦地である。しかし、アメリカではもっと広大な地域が谷(Valley)と呼ばれる。例えば、人口700万人超のフィラデルフィア広域都市圏はデラウェア・バレーである。

2015-10-05 20:14:52
伝左衛門 @yumiharizuki12

デラウェア・バレーって、多分、面積は関東地方ぐらいあるでしょう。スケールが違いますね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87…

2015-10-05 20:18:08
伝左衛門 @yumiharizuki12

北九州ー福岡大都市圏は人口500万人超なんだから、国際的に見て田舎どころか、大都市ですよ。東京圏が異常なだけです。

2015-10-05 20:21:58
伝左衛門 @yumiharizuki12

地方自治体の論争なんて、基本的に、企業誘致して独自に雇用創出するか、ベットタウンとして発展するように整備するか、どっちにするか争ってるだけですよ。

2015-10-05 20:25:27