- yumiharizuki12
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バブル崩壊後も日本の長距離通勤文化はあまり変わってないようだね。長距離通勤→遅寝・早起き→睡眠不足→体調不良→鬱病→自殺、という悪いサイクルに陥るのに。 住んでくれたら特急通勤の料金補助 そんな自治体各地に:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASH9Y…
2015-10-05 19:24:11佐賀市の政策がうまくいかないのは、福岡市の家賃がまだそれほど高くないからではないかな。 佐賀市の特急通勤費補助、利用低調|佐賀新聞LiVE saga-s.co.jp/news/saga/1010…
2015-10-05 19:27:09実は、私が関わってる自治体でもこれが問題になってる。つまり大都市への人口流出が激しいが、距離的にはそれほど遠くないので、ベットタウンとして何とか人口を維持する政策をするかどうかが議題となってる。もちろん通勤費補助もそういう政策に含まれる。
2015-10-05 19:29:50これ、補助をやめたら流出するんじゃないのw <補助は、高校、大学や専門学校を卒業して2年以内の市民が対象。特急列車と高速バスを利用して市外に通勤する場合、月額最大1万5千円を補助する。期間は最長36カ月(3年)。>
2015-10-05 19:32:50ひぇ~、原発再稼働で話題の薩摩川内市では、博多への新幹線通勤に月2万円を補助するって。新幹線でも博多~薩摩川内は1時間以上かかるでしょう。田舎でここまで長距離通勤するというのは異常ではないか。 city.satsumasendai.lg.jp/www/contents/1…
2015-10-05 19:41:22検索してみた。九州新幹線通勤定期、1ヶ月11万8千円。これでは2万円補助受けても大差ない。しかし、大学生通学定期なら5万9千円だから、2万円の補助なら効果ありそうw train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer…
2015-10-05 19:50:43「伊那谷という地名に違和感。谷なんかないのに」というツイを見たが、確かに、南アルプスと中央アルプスに挟まれた広大な平坦地である。しかし、アメリカではもっと広大な地域が谷(Valley)と呼ばれる。例えば、人口700万人超のフィラデルフィア広域都市圏はデラウェア・バレーである。
2015-10-05 20:14:52デラウェア・バレーって、多分、面積は関東地方ぐらいあるでしょう。スケールが違いますね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87…
2015-10-05 20:18:08地方自治体の論争なんて、基本的に、企業誘致して独自に雇用創出するか、ベットタウンとして発展するように整備するか、どっちにするか争ってるだけですよ。
2015-10-05 20:25:27