【こんな車が】#幻のロードカーについて語る【あったのよ】

現存する珍しい車、街で見たけどひっそりといなくなった車、惜しくもお蔵入りになって文字通り幻になってしまった車を語ったタグです。 前半に所謂スーパーカー 後半に普通だけど幻な車をまとめてみました。
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司@E‐HK11改 @lp400s237

デロリアンDMC-12 ロータスのコリン・チャップマンが生涯最後に設計したシャシーを持つ。 エンジンはPRV製(プジョー/ルノー/ボルボ)2.8リッターを積む。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/CwCQvdfOqe

2015-10-25 23:12:00
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ザガート・ガビア 余ったステルビオのボディの一部をリデザインしたモデル。 エンジンは290psにパワーアップ、価格は880万円だったが、輸入されたのは僅かに16台だったと言われる。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/466u3eJoZD

2015-10-25 23:55:31
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オーテック・ザガート・ステルビオ F31レパードがベース、VG30DETは280psを発生。 1780万円という価格もあってか、生産されたのは110台ほど。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/Sp8UT76BEs

2015-10-25 23:52:05
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ディアブロGT1 JGTCに参戦したGT1のホモロゲーションモデル。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/PK85rmf6fx

2015-10-25 23:43:39
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ランボルギーニ・ソニア 日本人デザイナーの手によるワンオフモデル。 シャシーをはじめとしたコンポーネントはカウンタックQVのものを使用。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/GxY6AC5RAi

2015-10-25 23:47:27
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ランボルギーニ・ハラマSVR フェルッチオの次男、トニーノ・ランボルギーニがレースに出るためにモディファイしたハラマS。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/RYFuUAWorG

2015-10-25 23:37:31
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カウンタックLP400S S/N:1121002 LP400Sの量産1号車にして、ウルフ3号車。 通称ネイビーブルースペシャル。 2号車から移植されたエンジンは500ps以上を発生する。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/MAJ9NSmW1P

2015-10-20 23:15:40
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カウンタックLP400 S/N:1120202 ウルフ2号車。 4879ccのスペシャルエンジンを初めて搭載したモデル。 エンジンは移植されたため、ノーマルエンジンに換装された。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/lmDpiuO3Kq

2015-10-20 23:11:29
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カウンタックLP400 S/N:1120148 言わずと知れたウルフ1号車。 元々この車のエンジンは3929ccのままだが、最終減速比が低くなっているらしい。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/Z0UhogzOzi

2015-10-20 23:01:31
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カウンタックLP400 S/N:1120006 LP400の量産3号車にして、ウルフ0号車。 ウォルター・ウルフ氏が最初に買ったカウンタック。 イオタSVRと同タイプのウイングが付く。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/ovVvzQDtvw

2015-10-20 22:48:35
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L150 インジェクションQVエンジン、大きなパワーウインドウなどを備えたカウンタックの最終モデル…になるはずだったプロトタイプ。 現在日本にある。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/xxf2VN3OgE

2015-10-20 22:40:34
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シルエット ウラッコP300をベースに2シーター化、2バルブDOHCの3リッターV8を積む。僅か52台しか生産されなかった稀少車。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/bsUDNYnTED

2015-10-19 21:59:57
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GTbyシトロエン 外観に似合わずV8エンジンの力強いエキゾーストノートを奏でる。 トランスミッションはレース用の6速シーケンシャル。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/Eqx5MmVOKW

2015-10-25 23:21:03
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カウンタックLP400 S/N:1120144 通称LP500R 日本上陸当時のサイドネームはLP500だったようだ。 エンジンはハイカムが入っているらしい。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/Jk26natEAe

2015-10-20 23:05:57
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レインXアート・カウンタックJGTC 引退後このカラーリングのままナンバー取得していた。 現在は寺井エンジニアリングでレストア中。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/xPRPgFsoJm

2015-10-20 23:21:32
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ブガッティEB110プロトタイプ 数種類のデザイン案があった。 最終決定前の貴重な個体たち。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/UNQMgeaZQg

2015-10-25 23:28:43
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カウンタックLP400 S/N:1120222 通称スペチアーレ ウルフ開発のために同時期に生産されたモデル。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/HbMIoG52gl

2015-10-20 23:09:00
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ランボルギーニ・カウンタックLP400SS タルガトップが特徴的なロッド・スチュアート特注モデル。 実はLP400がベースである。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/49tgvoM1PU

2015-10-20 22:37:04
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しょう @Single__Turbo

ランボルギーニ イオタ 以下は語るまでもないと思う #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/qmA3svFPNr

2015-10-20 22:22:26
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フェラーリ330GTシューティングブレーク・ヴィニャーレ ジェイ・ケイが所有していたワンオフの330GT。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/aEmTpjJcAF

2015-10-25 23:33:42
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フェラーリF40 北米仕様 申し訳程度のバンパー風モールとサイドマーカーが装備された外観が特徴。 意外とよくまとまっている。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/8X17VSeubh

2015-10-25 23:18:36
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フェラーリF12TRS 250TRをオマージュしたワンオフモデル。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/XlZorQQ53a

2015-10-25 23:15:41
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司@E‐HK11改 @lp400s237

208GT4 308と同じように国内向けの2リッターモデルが設定されていた。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/uk5MrxZ3d6

2015-10-20 22:05:36
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司@E‐HK11改 @lp400s237

365GTC/4 デイトナの後継モデル。 当時は不人気で生産期間も短かったが、グランドツーリングカーとしての完成度は高いと言われる。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/y7s0gZ4sf3

2015-10-20 21:59:23
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