【こんな車が】#幻のロードカーについて語る【あったのよ】
デロリアンDMC-12 ロータスのコリン・チャップマンが生涯最後に設計したシャシーを持つ。 エンジンはPRV製(プジョー/ルノー/ボルボ)2.8リッターを積む。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/CwCQvdfOqe
2015-10-25 23:12:00ザガート・ガビア 余ったステルビオのボディの一部をリデザインしたモデル。 エンジンは290psにパワーアップ、価格は880万円だったが、輸入されたのは僅かに16台だったと言われる。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/466u3eJoZD
2015-10-25 23:55:31オーテック・ザガート・ステルビオ F31レパードがベース、VG30DETは280psを発生。 1780万円という価格もあってか、生産されたのは110台ほど。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/Sp8UT76BEs
2015-10-25 23:52:05【解説】1989オーテック・ザガート・ステルビオ+おまけ #mixi_diary open.mixi.jp/user/29141368/… #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/C75bY78PxI
2015-10-26 00:12:11ディアブロGT1 JGTCに参戦したGT1のホモロゲーションモデル。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/PK85rmf6fx
2015-10-25 23:43:39ランボルギーニ・ソニア 日本人デザイナーの手によるワンオフモデル。 シャシーをはじめとしたコンポーネントはカウンタックQVのものを使用。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/GxY6AC5RAi
2015-10-25 23:47:27ランボルギーニ・ハラマSVR フェルッチオの次男、トニーノ・ランボルギーニがレースに出るためにモディファイしたハラマS。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/RYFuUAWorG
2015-10-25 23:37:31カウンタックLP400S S/N:1121002 LP400Sの量産1号車にして、ウルフ3号車。 通称ネイビーブルースペシャル。 2号車から移植されたエンジンは500ps以上を発生する。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/MAJ9NSmW1P
2015-10-20 23:15:40カウンタックLP400 S/N:1120202 ウルフ2号車。 4879ccのスペシャルエンジンを初めて搭載したモデル。 エンジンは移植されたため、ノーマルエンジンに換装された。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/lmDpiuO3Kq
2015-10-20 23:11:29カウンタックLP400 S/N:1120148 言わずと知れたウルフ1号車。 元々この車のエンジンは3929ccのままだが、最終減速比が低くなっているらしい。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/Z0UhogzOzi
2015-10-20 23:01:31カウンタックLP400 S/N:1120006 LP400の量産3号車にして、ウルフ0号車。 ウォルター・ウルフ氏が最初に買ったカウンタック。 イオタSVRと同タイプのウイングが付く。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/ovVvzQDtvw
2015-10-20 22:48:35L150 インジェクションQVエンジン、大きなパワーウインドウなどを備えたカウンタックの最終モデル…になるはずだったプロトタイプ。 現在日本にある。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/xxf2VN3OgE
2015-10-20 22:40:34シルエット ウラッコP300をベースに2シーター化、2バルブDOHCの3リッターV8を積む。僅か52台しか生産されなかった稀少車。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/bsUDNYnTED
2015-10-19 21:59:57GTbyシトロエン 外観に似合わずV8エンジンの力強いエキゾーストノートを奏でる。 トランスミッションはレース用の6速シーケンシャル。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/Eqx5MmVOKW
2015-10-25 23:21:03カウンタックLP400 S/N:1120144 通称LP500R 日本上陸当時のサイドネームはLP500だったようだ。 エンジンはハイカムが入っているらしい。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/Jk26natEAe
2015-10-20 23:05:57レインXアート・カウンタックJGTC 引退後このカラーリングのままナンバー取得していた。 現在は寺井エンジニアリングでレストア中。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/xPRPgFsoJm
2015-10-20 23:21:32ブガッティEB110プロトタイプ 数種類のデザイン案があった。 最終決定前の貴重な個体たち。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/UNQMgeaZQg
2015-10-25 23:28:43カウンタックLP400 S/N:1120222 通称スペチアーレ ウルフ開発のために同時期に生産されたモデル。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/HbMIoG52gl
2015-10-20 23:09:00ランボルギーニ・カウンタックLP400SS タルガトップが特徴的なロッド・スチュアート特注モデル。 実はLP400がベースである。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/49tgvoM1PU
2015-10-20 22:37:04ランボルギーニ イオタ 以下は語るまでもないと思う #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/qmA3svFPNr
2015-10-20 22:22:26フェラーリ330GTシューティングブレーク・ヴィニャーレ ジェイ・ケイが所有していたワンオフの330GT。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/aEmTpjJcAF
2015-10-25 23:33:42フェラーリF40 北米仕様 申し訳程度のバンパー風モールとサイドマーカーが装備された外観が特徴。 意外とよくまとまっている。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/8X17VSeubh
2015-10-25 23:18:36フェラーリF12TRS 250TRをオマージュしたワンオフモデル。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/XlZorQQ53a
2015-10-25 23:15:41208GT4 308と同じように国内向けの2リッターモデルが設定されていた。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/uk5MrxZ3d6
2015-10-20 22:05:36365GTC/4 デイトナの後継モデル。 当時は不人気で生産期間も短かったが、グランドツーリングカーとしての完成度は高いと言われる。 #幻のロードカーについて語る pic.twitter.com/y7s0gZ4sf3
2015-10-20 21:59:23