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かりすま @saimin_echo 2015-11-23 14:19:49
道交法「自転車は車両だから車道走れ」 車「邪魔だから自転車は歩道走れ」 歩行者「危ないから自転車は車道走れ」 国「自転車専用レーン用意したよ」 車「お、便利やん」 なめとんのか。 pic.twitter.com/0Abh101N0j
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パラ @01Para 2015-11-23 15:23:07
自転車専用レーン近くにあるけどまじでこれ
おぎの @kou_0821 2015-11-23 15:24:37
自転車まじ何処ならいいんだよ(怒)
Tomoko 8.26 @wildheatomoko 2015-11-23 14:58:49
@saimin_echo だって車道出たら危ないじゃん・・・・歩道に入れば加害者、車道に入れば被害者。肩身狭い
なみたら™ @man_kanda 2015-11-23 15:06:48
@saimin_echo 全部わかる。 歩くし車も自転車も乗る。 身勝手が悪いんだよな。 しかし、車はやむなく止まることがあるんだ
どうしたら改善するんだろう
さといも様 @satoimosama 2015-11-23 15:20:52
自転車専用レーンにとめてる車は激突していいルールにしようぜ←
狐狗狸さん @fox_dog_racoon 2015-11-23 14:53:44
@saimin_echo チャリンカーは自転車から押しながら歩道歩くっていう最終手段あるから、絶対改善されんわな。この手のルール守らんゴミ自動車バンバンレッカー移動されればいい。
松本規之アニメ南鎌倉~WEB配信中! @matsumoto0007 2015-11-23 15:21:10
自転車レーンに止めた場合故意に危険を誘発させている駐車違反として10万位の罰金とるしか減らす方法ないかも(;・ω・)
FoR @For_K_Est 2015-11-23 15:26:26
だから自転車用レーンは定着するまで縁石で区切らないとだめだって
武内P@アカウント移行中【固定ツイ参照】 @DOGMA_TakeuchiP 2015-11-23 14:53:29
@saimin_echo @t4pam 理想はレーンと車道を仕切るガードレールの設置ですかね・・・(´・ω・`) ヨーロッパの人たちはちゃんとマナー守れてるのに、日本人のモラルはどこへいったのでしょう。お隣の国の事を言えませんよ。 pic.twitter.com/m4I8F93Qap
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佐藤 隆哉 @takosato2000 2015-11-23 14:58:34
@Yusuke_8492 @saimin_echo @t4pam これはこれで真っ直ぐ走りたい場合は不便だったりする。
Mr.むぅちゃん @Mr_MuUchan 2015-11-23 15:11:27
一番安全なのは歩道を広げて、パナソニックの通りみたいに歩道上に自転車専用道を作り、歩行者とガードレールで仕切るのだと思うけどな!
他国では?
Hebo @HeboHebo3 2015-11-23 15:23:33
@saimin_echo ではここで、海外の自転車専用道路を見てみましょう。ロンドン、リヨン(フランス)、サンフランシスコ、タイ です。しっかりレーンが別れていて走りやすそうですね。 pic.twitter.com/6RqyP023hf
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ぽんすけ @miharu_net 2015-11-23 15:23:09
自転車先進国のヨーロッパは 真ん中に自転車レーンがあります pic.twitter.com/4g6dZAkUsw
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でも...
ken*2 @ken_ast2 2015-11-23 15:25:08
@pastry_peta_p しっかり独立させると次は専用レーンを逆走する自転車の取り締まりに苦しむ未来が見えます。まだまだ先は長いですよね。

コメント

@Ilmicahits 2015-11-23 19:39:59
後から整備するか最初から自転車レーンを作るかのか差なんだよなあ。後からだと車道が狭くて、一時停車どころか走行も恐いくらい狭い。
Talgo @TalgoRD 2015-11-23 19:51:18
縁石、ガードレール等で区切られた場合は双方向通行可となります。だから「逆走」も「逆走の取締まり」もありえません。
ewsfyiel @ewsfyiel 2015-11-23 20:40:55
車の上を走る猛者は出てこないかなぁ。
世を捨てられぬ堅頭竜 @hermitnanc 2015-11-23 21:10:55
バイク戦艦持ってきて地ならしからやり直そう。
らぃりる-A列車PCオススメ! @Liriru 2015-11-23 21:10:58
どういうこと?逆走取り締まっちゃだめなの?
京都ねこ@本クレクレ @nekodaisukimyaw 2015-11-23 21:16:54
歩行者専用道路で後ろから爆走する自転車にベル鳴らされたり、信号が青になったので道路横断しようとした途端目の前を(相手側からは信号赤なのに)猛スピードでレース用自転車で走り抜けられ、瞬時に立ち止まったから間一髪避けられた身としては自転車がどうなろうと知ったこっちゃありません。後者は反応遅いお年寄りだったら間違いなく避けられず激突しただろう
アイワナ @uusshmhmba 2015-11-23 21:37:13
自転車も車両だから車道走れ!うん、わかった。車道だから当然追い越しには横感覚1.5m以上で追い越しするんだよな?車だけ前提で流れということで制限速度オーバーしないよな?
kartis56 @kartis56 2015-11-23 21:57:04
日本の法律だと車道を仕切らないと専用道扱いにできなくて、歩道を仕切ったものは歩道の扱いだって聞いた。つまり歩道を仕切ったとこを自転車で走って歩行者と事故を起こした場合は自転車は守られない。
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2015-11-23 21:59:07
要約すると「自転車は基本車道だが自分が安全だと判断した方を走れ、ただし歩行者が最優先な。」というのが道交法だったと思うので、走りやすいところを走ればいいんでは。
未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 2015-11-23 21:59:23
タイのおばさん、逆走してない? 専用レーンだからいいのか。
ぴかっ太 @Pikatta 2015-11-23 22:08:19
五反田近辺の山手通り、歩道を区切って自転車レーンにしてるけど、ちゃんと自転車レーンを守ってるやつはあまりいない。 自転車側も問題ありありなのよね。
赤風船@ウルムンとポケ森中 @redballon0324 2015-11-23 22:09:50
専用レーンちゃうんやけど車一台行ける幅の歩道なしの路側帯にルール無視で路側帯からはみ出さずに駐車するアホ車がウザいしそこ通るの危ないしでイラつく。 宅配とかすぐ消えるだろうなって駐車と車道にはみ出さずに建物の駐車スペースに侵入して避けれる位置なら許すが
鉄早矢斗@C94 三日目(日)東リ-36b [デレステID:994240190] @cu6gane 2015-11-23 22:44:47
一番てっとり早いのは自転車専用レーンに駐停車してる車は緊急性のある事例を除き問答無用で違反キップを取るようにする事かね?(なお、結局は警察の裁量次第になるため巡回の少ないトコや見て見ぬフリされるトコロでは改善しない模様)
nekosencho @Neko_Sencho 2015-11-23 23:03:30
個人的には路上駐車を一掃しといてくれたら、むしろ自転車レーンないほうがいいな。ムチャクチャな自転車レーン多いし、幅狭かったり逆走と区切られてなかったり路肩過ぎて走るの危険だったりでさ。きちんと走れる自転車レーンなんて見たことないぞ
nekosencho @Neko_Sencho 2015-11-23 23:08:41
歩道の自転車レーンも機能してないよね、歩行者も自転車も区切りを無視してるから、単に幅の広い歩道自転車通行可って感じになっちゃって。
がちゃ @GacHaPR1Us 2015-11-23 23:26:04
ペンキだけ塗って「専用レーンです」とかお役所仕事だよな
moheji @mohejinosuke 2015-11-23 23:31:11
nekodaisukimyaw 同じ事を自転車が自動車、歩行者に。自動車が歩行者、自動車に思ってますよ。自分は歩行者、自転車、自動二輪、乗用車、中型トラックあたりは一通り運転したことありますが自分の都合しか考えない馬鹿はどこにでもどんな立場にもいます。感情の問題を一概に否定なんか出来やしませんが自分の体験を過剰に一般に当てはめて理解しようとするのはあんま良くないことだと思います。
moheji @mohejinosuke 2015-11-23 23:37:28
GacHaPR1Us まあ確かにそうなんですが、道路管理者の市町村、都道府県としてはやるところまでやったら取り締まりは警察の仕事でしょうしね。時折思い出したように一時停止違反とか取り締まるより真っ当に常時違法運転者、車両の取り締まりをやって欲しいんですが呆れかえるくらい取り締まりやすいものしか取り締まらないですからねえ。
娑婆助 @shabasuke 2015-11-23 23:40:37
青山の本田技研から乃木坂駅までみたいな100%隔離された自転車レーンなんて殆どないからね。どうしても自転車レーン死守したいなら法律改正して罰則強化する以外手はないかと。道交法にスリーストライク制盛り込んで自転車レーン3回塞いで捕まったら一発免停にするとか事業者なら営業停止処分にするとか。これで都心部でよく見かけるドヤ顔で自転車レーンに止めてる不貞タクシーは綺麗に一掃出来る。
NTB006 @NTB006 2015-11-24 00:38:23
自転車レーンが塞がっていたら押して歩道を歩けば良いと思いますよ
Kosuke Miyata @kosukemiyata 2015-11-24 00:49:33
一枚目の転載元 http://dorio.exblog.jp/17050541/ 二枚目 http://perfect-comes-from-perfect.blogspot.jp/2013/08/p21.html 三枚目(路駐というか駐車場待ちの列) http://blog.jablaw.org/?eid=1035255 自転車空間について以前から貴重な発信をして下さっている方々に敬意を
マク(*´﹃`*)゙ヌス @oa26dl1NAcptdAF 2015-11-24 01:58:17
自転車専用レーンに路駐してる車、ナンバー隠さなくても良いんじゃない?
kartis56 @kartis56 2015-11-24 06:38:42
Pikatta そういう歩道を区切った個所は自転車が通行してもよい個所で、そこを自転車が通行しなくてはならない義務はありません。
kartis56 @kartis56 2015-11-24 06:39:48
逆に車道を区切った場合は自転車はそこを通行する義務がある
kartis56 @kartis56 2015-11-24 06:43:57
Neko_Sencho 路肩は通行可能な区域ではないです。基本的に「車道の左端」が自転車の通行区域。
ナベーお @aro30nabeo 2015-11-24 07:39:31
流川アタックしても罪にならないようにしてほしい
はやし・しのぶ @Hirarinmac 2015-11-24 07:55:42
Sakura87_net ちょっと違うと思う。「自転車は車道かつ左側走行。但し「自転車通行可」と書かれた歩道は歩行者最優先で車道側を走ること。但し小学生以下と老人は「自転車通行可」と書かれていない歩道でも歩行者再優先で走行可。それ以外の歩道は押して歩くこと」のはず。
BIRD @BIRD_448 2015-11-24 08:22:44
区切られてない写真の例は「自転車専用道」ではないのだ…
風祭司 @whoxi4 2015-11-24 08:34:02
Hirarinmac 路側帯は左側通行、自転車通行可な歩道は双方向通行も併せてよろ
逢乱堂 @ohrandou 2015-11-24 08:47:59
今の運転マナーに浸りきった世代が死滅するか厳罰化しか現実を変える方法はないな。
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2015-11-24 08:50:11
Hirarinmac 特に危険のない道ではそのとおりだけど、路駐の自動車を避ける場合等はコメントの通りの解釈だったはずです。
権中納言明淳 @mtoaki 2015-11-24 09:12:21
[c2310211] それはただの飛び出しだから問題にならないのでは。
m_h_o_c @mio6730 2015-11-24 09:15:12
これめっちゃ思う( ˙-˙ )
ソビエトいちろう @soviet_ichirou 2015-11-24 09:19:48
[c2310211] いや、ならないでしょう。きっとその時もこのコメント欄と同じく「こんなひどい自転車を見た」「自転車はクソ」「自転車側に問題がある」の意見が溢れるだけでしょうね。自動車で何千人死のうが誰も何も言わない・しないのと同じです。自転車レーンを作るなら、歩行者か自動車、どちらかが割を食うことになる。どちらもそのことが気に入らないんでしょう。
ozero dien @ozero 2015-11-24 10:23:57
なお自転車レーンがない地域の自転車には「車道を逆走してくる自転車」という厄介も降りかかってくる模様
娑婆助 @shabasuke 2015-11-24 13:53:06
とにかく法改正して自転車レーン塞いだら罰金点数にも響く形をとり社会が容認しないこと。 警察の天下り先であるシルバー人材派遣センターから来た緑のおじさんの仕事は増えるし彼らはフラッシュより早く動いてガンガン取り締まるだろうね。この点に関しては警察と自転車乗りのコンセンサスは一致している。ルール守らないカス共がいるから法改正して厳罰化する飲酒運転厳罰化と同じ流れだわな。
南極の五斗米道改二@ショートランド @sansenhk 2015-11-24 14:00:48
kartis56 道路交通法上、歩道のある道路における路肩に関する記述はなく、走行しても問題はありません。また、道路の左側を走るのが義務であって、左端ではありません。嘘を教えないでもらえますかね
権中納言明淳 @mtoaki 2015-11-24 14:08:50
sansenhk 自転車は左端ですよ。二車線以上の道だと車線のまん中走ってもいい事にはなってますが。 | 第十八条(前略)軽車両にあつては道路の左側端に寄つて(後略)
ぞーさんwww @toranoketsu 2015-11-24 14:57:58
まぁまぁ、まずは自転車の逆走や傘差しイヤホンスマホをぶっころしてからにしよう
駄文屋あさひ@iM@s最高! @asahiya_WWer 2015-11-24 15:21:16
違法行為という点で無灯火や二人乗り自転車は、等しく自転車乗りの敵であるという意味においては違法駐車と同じである。そこに順番などないし、作ってはいけない。ちなみに柵あり自転車道が悉く失敗してるのが日本の道路行政の現状だし、コメントに溢れてる「法整備」は既に始まってる(現在、自転車で3回ほど警察の指導を受けるような自転車乗りは、安全運転講習の受講が課せられる)
野嵜健秀 @nozakitakehide 2015-11-24 16:24:15
ヨーロッパは自転車のレーンがよく整備されてゐるつて言ふけど、自動車の路駐のスペースもよく整備されてゐたりする。 https://clubmini.jp/10708 http://dktg.info/midochari/?p=4496
野嵜健秀 @nozakitakehide 2015-11-24 16:31:28
官僚的に形式や見た目を整へても役に立たないならダメだし、人のマナーをやかましく言つたところで何も解決しないなら言つてもしやうがない。合理的に解決する方法を考へるべきだし、合理的な方法が提案されてゐるならそれをきちんと検討して、採用できるやうにならなければいけない。 http://perfect-comes-from-perfect.blogspot.jp/2014/10/blog-post_15.html
💀からみ大将軍💀 @tonbiniira 2015-11-24 17:06:57
昭和通りとかちゃんと分けてあるはずなのに歩行者が自転車側を歩いて困る(特に混んでもいないのにもかかわらず) しかもすげぇ蛇行歩行する人いたり、周りを考えずに横に並んでペチャクチャ… 申し訳ないが邪魔で仕方ない
kartis56 @kartis56 2015-11-24 21:16:02
sansenhk いいえ、原則は最左車道の左端です。法に記述がない以上通行していいわけでもないし、車道を通行するのが原則義務であるわけだから路肩を走行していいわけでもありません。
kartis56 @kartis56 2015-11-24 21:18:38
もちろん法に路肩を通行してはいけないとも書いてないけども、側溝のふたがあったりゴミが落ちてたりするから普通は走れないよね。そういうところを自転車レーンもどきにするのは異常だよ。
kartis56 @kartis56 2015-11-24 21:33:45
そもそもまとめの写真って二枚目以外は標識見えないから自転車専用通行帯(いわゆる自転車レーン)かどうか判断できないし、自転車通行帯でないなら自動車も停車可能なんだよね。 http://blog.jablaw.org/?eid=1074830 http://blog.jablaw.org/?eid=1074680
電鋸雛菊 @DaisyAdreena 2015-11-24 21:41:13
『日本人のモラルはどこへいったのでしょう。』  元から無い。「モラル」のニッチを「世間体」が占めているからな。
電鋸雛菊 @DaisyAdreena 2015-11-24 21:43:39
ポッと出の新しい「モラル」に反しようとも、旧来の「世間体」に反しなければよいという形。よって「常態化した路駐」の延長で「自転車レーンに止める」。「歩道は歩行者のもの」の延長で「歩道枠の自転車レーンも歩行者のもの」。
伺か with kawahara @bochi_bochi_888 2015-11-24 21:49:34
タイの例はバンコクではないだろうな...あそこは自転車乗りの棲息は甚だしく困難だ。
nekosencho @Neko_Sencho 2015-11-24 21:53:41
kartis56 路肩に色をつけただけの自転車レーンありますよ、危険なのでおいらは避けて走るけど
伺か with kawahara @bochi_bochi_888 2015-11-24 21:54:19
余裕もって車道通行できるはずの片側三車線道路がダンプや重機の待機で埋められるのは勘弁してくれい。
伺か with kawahara @bochi_bochi_888 2015-11-24 22:14:33
あとわけのわからん挙動をするタクシーもかなわん。あれはまぁところ構わず呼ぶ客と変なとこで止めようとする客が悪いとは思うが。
3mのパブリックエネミーちくわ @tikuwa_zero 2015-11-24 22:27:55
日本は礼儀正しい国みたいに良く云われるけれど、マナー悪い人は絶えないよね。最近、やっとマナーの悪い喫煙者がかなり排除されたという実感はあるが、自動車・バイク・自転車利用者のマナーは全く向上する気配がない。
3mのパブリックエネミーちくわ @tikuwa_zero 2015-11-24 22:32:24
先月末、京都の梅小路公園辺りにしばあく通ってたんだけど、あの辺りは観光客が多いからか歩道が元々広く、歩道と同程度の広さの自転車専用レーンもきちんと設置されているにも関わらず、自転車専用レーンではなく歩道を爆走するバカばかりで、めっちゃ辟易した。マジで意味が判らんかった。
greentoptube @greentoptube 2015-11-25 01:26:59
自動車は自転車レーンでさえもお構いなく駐車して全国のレーンを機能不全に追い込むような最悪なモラルですから、レーンと車道の間にポールを設置して分離する以外にレーンの機能有効化の手立てはないでしょうね。
greentoptube @greentoptube 2015-11-25 01:28:16
自転車レーンに侵入してくる自動車も迷惑であり邪魔であり、害ですが、歩行者さんのレーン侵入もレーンの機能不全化につながってしまい、整備したコストが台無しになりますので、そちらの指導も絶対に必要でしょう。レーンと車道の間にポール設置と、歩行者への指導を行政に要請し続けましょう。
★ルミナ☆(不定期更新のうさぎ好き) @LminaHiromi 2015-11-25 04:56:32
福島県郡山市にも自転車走行レーンがある歩道があるけど、そのレーンにお婆さんが堂々と歩いてた事があったからマジ邪魔だった。( ´•ω•` )ヤメテー 別の所の自転車走行レーンを堂々と逆走する人も居たし。(道路交通法違反です!!) 業者の車が搬入やら配達のために短い時間で駐車せざる得ないなら仕方ないですね。
kartis56 @kartis56 2015-11-25 12:49:56
Neko_Sencho そういうのはもどきなんで通る義務は全くありません。
はやぶさ @AQUOS_K 2015-11-25 16:45:20
万が一、自転車と自転車レーンに路駐してる自動車が事故ったら割合は何対何になるんだろ
moheji @mohejinosuke 2015-11-25 19:24:20
tikuwa_zero そこにリストから一番傍若無人な自動車を排除するのはなんででしょうかね。
moheji @mohejinosuke 2015-11-25 19:33:18
福岡住みなんですが大濠公園という地元では有名な大きな公園があります。 昔は福岡城の濠だった池の周囲に周遊歩道、ジョギングレーン、自転車レーンが綺麗に区分けされた施設の整った公園なんですが。 土日に行ってみると誰も彼もが一切無視。 遊歩道は区切られているので乗り入れる馬鹿な自転車は滅多に見ませんが自転車レーンは道いっぱいに広がって歩く歩行者のためにゆるいサイクリングでもなかなか困難な状況になります。自転車が悪い、自動車が悪い、歩行者が悪いでは無く、誰も彼もが自分の都合しか考えていないだけです。
moheji @mohejinosuke 2015-11-25 19:37:47
自動車歩行者は自分の都合だけ考えて通行しててもだいたい住み分けされるように法律や設備が整備されてきたので目に余るヤカラもたびたび見かけますがそれほど問題にならないだけで、自転車も同じく住み分けされるように法と設備を充実させる必要があるんじゃ無いでしょうか。
七七四未満六四以上 @zy773 2015-11-25 23:25:14
Sakura87_net Hirarinmac 走行速度が『徐行』であることも補足しておきます。自転車が車道を走る事が危険だと判断した場合は歩行者優先でどの歩道も走行出来ると思いますが、徐行で。
七七四未満六四以上 @zy773 2015-11-25 23:33:55
そもそも国土の居住可能面積が狭いのが悪いのだ!(泣) ◇広めの自歩道を整備してしまったのが結果的には悪手になっているんですかね… 現行法で厳密に車道を走らせようとするならロードバイク一択で本来ならママチャリは存在出来ない。弥縫策的に自歩道整備してた時には こんなにロードやクロスが流行るとは分からなかったでしょうし…
みなか🍭™ @mrmbackdoor 2015-11-26 10:22:48
自転車レーンと車道の間に仕切りをつくらなかったことがすべて
イエーガー@MHW @Jaeger75 2015-11-26 10:39:55
別に自転車乗りを叩くつもりは無いが、自転車乗りは道路整備のためになんか税金払ってんの? 払ってないなら他の利用者が収めた税金で整備された道で新たに経費かかる事で偉そうなこと言うなや、車や他の車両と同様の整備に金のかかるインフラ希望するならそのために「自転車税」が出来ても文句言うなよ? (自転車道に路駐はアウトだと思うが、その道にフェンスやらが必要ならその経費を道路整備の予算から出して当然と考えるのはお門違い)
いわぬきいぬき @iwanuki_ara 2015-11-26 10:59:23
Jaeger75 道路特定財源のことを言っているなら廃止されてますし、 逆にそれ以外で自動車乗りってなにか道路整備に特別にお金払ってましたっけ?? あと自転車道路用のフェンスなどの対策は自転車のためだけでなく道路を利用する全ての人の安全の為の対策なので、自動車乗りだけが税金払ってどーこうって話でも無いと思いますけども。
イエーガー@MHW @Jaeger75 2015-11-26 12:30:42
iwanuki_ara 脊髄反射で無知を晒す前に書き込みに使った機材で「自動車 税金」で検索する位の事はしたんですか? 私はバカじゃ無いので書き込み前に「自転車 税金」で検索してから書き込んでますよ。
権中納言明淳 @mtoaki 2015-11-26 12:35:39
自転車関係に税金を使われるより、老若男女あまねく全ての人のためになる公共交通機関の充実に使ってほしい。
3mのパブリックエネミーちくわ @tikuwa_zero 2015-11-26 12:44:28
ん?ごめん、意味がわからない。リストって何です? RT mohejinosuke:そこにリストから一番傍若無人な自動車を排除するのはなんででしょうかね。
うにら @riafeed 2015-11-26 12:46:05
自転車使うなってことだよ、言わせんな憲法違反だから。
イエーガー@MHW @Jaeger75 2015-11-26 15:51:56
まぁ、水さしただけってのもなんだからひとつ現実的な提案もしとくか。一番現実的かつ実行が早いのは「自転車も自動車と同じく免許も税金も法的責任も罰則もナンバー登録も必要な"軽車両"として扱うように働きかける」のが社会的・法的・システム的に一番早期に実現可能だよ?(区分的には原付きの更に下の「原動機無し自転車」とかになるのかな) この辺の"車両としての責任"から逃れたままで権利だけ求めようとするから社会的コンセンサスが得られなんじゃないかな。(この辺はユーザーの意識にも直結するしね)
nekosencho @Neko_Sencho 2015-11-26 22:05:11
現実的なのはむしろ路上駐車一掃だろう。一発免停くらいに改正すればすぐだよ
π人/ぶっしゅまんP @katei_gomi 2015-11-27 17:00:12
歩道の自転車レーン使ってない人に文句言ってる人多いけどだったら自転車レーン歩くなよ あと自転車レーン内にバス停とベンチ設置した京都市の職員クビにしてくれ
kartis56 @kartis56 2015-11-27 20:23:33
mohejinosuke 自動車も書いてあるので落ち着いてください
kartis56 @kartis56 2015-11-27 20:28:53
katei_gomi 何度でもいうけど、歩道を区切ったものは自転車レーンじゃなくて、ただの歩道に自転車用って書いてあるだけの「ただの歩道」です。車道を線で区切って専用レーンと標識してあるものが自転車レーン。物理的に区切ってあると自転車専用道。
kartis56 @kartis56 2015-11-27 20:33:04
Jaeger75 じゃあ歩道を整備するために歩行者免許と歩行者税を導入するしかないですね。
玉藻さん@地球周辺 @Roseate_Rosy 2015-11-28 07:43:23
自転車とりしまるのはもちろんだけど、自転車の通行を邪魔するモノもきっちり取り締まるべきだね。
イエーガー@MHW @Jaeger75 2015-11-28 07:54:33
kartis56 それで揚げ足取ったつもり?歩道整備の為の税金はみんな既に払ってるよ? だから昔は自転車は歩道って認識だったのに何いってんだか。 俺が言ってんのは「自転車道整備の為の財源」とされるものが行政的にも不明なままで整備しろっつったって、予算もないままでどうやって整備すんのさ? 乞食根性丸出して対価もなしに成果だけ求めても何も進展しないよw
kitty guy @namaegawakannai 2015-11-28 12:13:52
徹底取り締まりですか。駐車監視員制度が始まって張り切り出した頃に商店沿いの一車線道路に納品車が停められなくなり、朝方に大渋滞と事故が続発した悪夢が蘇るなぁ…。(溜息
moheji @mohejinosuke 2015-11-28 14:10:51
tikuwa_zero 大変失礼いたしました。 自分の読み飛ばしです。 kartis56 ご指摘有り難うございます。
horizon @over_thehorizon 2015-11-29 19:28:25
受益者負担ってやつかあ。しかし、自転車を車道に追い出した経緯を考えると受益をしてるのは、歩行者であり、道路を使用する全ての人間になるのでは。っていう理屈から言うと一般財源から充当する理由にはなるのかな。
山元 太朗 @tarogeorge 2015-11-30 01:46:37
ダンプやトラックはオラオラで自転車をいじめるように幅寄せしてくるからなあ。
たるたる @heporap 2015-12-02 15:22:51
Hirarinmac 道交法(第六十三条の四、他)を読み直してみましたが、「自転車を押して歩く」という規定は確認できませんでしたが、どこに書かれていますでしょうか。
たるたる @heporap 2015-12-02 15:27:26
kartis56 道交法六十三条の四により、普通自転車通行指定部分がある場合は、第十条により、歩行者はその指定部分を避ける努力義務が課せられています。(第十条違反に対する罰則はありません。)
たるたる @heporap 2015-12-02 15:38:22
道交法第六十三条の四 2『普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。』
たるたる @heporap 2015-12-02 15:40:26
heporap 歩行者がいないときは徐行する必要はありません。ただし、建物の陰から人が飛び出してくることは十分考えられますから、そういう場所ではスポーツサイクルで出せるようなスピードは安全な速度とは言いがたいと思いますけどね。
kartis56 @kartis56 2015-12-02 15:40:43
heporap その法定表示と法定外表示の区別がつきにくいんですよ。 http://law.jablaw.org/sw_ctl
kartis56 @kartis56 2015-12-02 19:47:55
スポーツサイクルの場合は速度が上がる分、そこらのママチャリよりも制動性能も高いわけで… 一律同じ速度で規制するのもおかしな話です
1053式二脚走行型戦車男(社畜) @Type1053tankman 2015-12-11 00:38:30
サンフランシスコの自転車レーンは本当に走りやすくて天国だったなあ。
yucari @yucari21 2015-12-12 08:27:26
このまとめサイトをつくったヲタが低脳すぎるw 自転車レーンや路側帯塞ぎは、 立派な道交法違反の違法駐車 自転車レーンがあるようなところなら、 駐禁標識もあるやろ てめえで現行犯逮捕するか 警察を呼んでしっかり罰金払わせろ キチガイ車のせいで、自転車は通行妨害されて、 萩原流行になりかねない 路駐一発免停にするよう法改正すべきだ
aoki/140コロニー/comitia @gori_sh 2015-12-26 17:07:00
とりあえずさ、信号無視だけでいいから取り締まってくれよ。議論の余地無く犯罪だろ?
歴史 言語@እንጀራ @histoire_langue 2016-01-03 18:28:19
そもそもこの国の自転車乗りに人権なんか無いんよ。殺されないだけマシと思えよ。道路のヒエラルキーは「自動車>>>歩行者>>>>>>>>>>>>>野生動物>自転車」なんだよ。
福虎ニ等軍曹@ありがとう大洗 @fukutora 2016-01-08 21:34:06
もう出ている意見だけど違反金を20万くらいにすべき。
M-鈴木 甲13 @kapitan_black 2016-01-31 20:51:41
平塚の自転車レーンも酷いよね
greentoptube @greentoptube 2016-02-29 05:06:26
histoire_langue こういった意識の劣悪な自動車運転手を見るに、まだまだ自動車への規制取り締まり強化と啓発が足りていない現実がよくわかりますよね。警察に自動車への規制取り締まり強化を要請しましょう。もちろん、それには自転車レーン上に迷惑駐停車する自動車への取り締まり強化や物理的に駐車を阻止するポールやコーン等の設置も含まれます。http://greentoptube.hatenablog.com/
greentoptube @greentoptube 2016-02-29 06:20:14
自動車の路上駐停車は事故を誘発する交通犯罪ですので、積極的に通報と改善要請を。 違法駐車の運転手にも責任 女児死亡事故で賠償命令 http://web.archive.org/web/20150717053222/http://www.47news.jp/CN/200408/CN2004080601003709.html
greentoptube @greentoptube 2016-02-29 06:23:00
事故を誘発した自動車違法駐車運転に6千万円の賠償命令 消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車 緊急事態現場への到着、未だ遠く http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html 路上駐停車、違法駐車は事故を誘発する交通犯罪行為、迷惑行為ですので、積極的に警察や行政に取り締まり要請や改善要請を届けましょう。
電子馬 @Erechorse 2016-08-27 22:41:04
自転車免許制にするんだよ、あくしろよ
@wanwanbawbaw 2016-10-28 15:41:37
tikuwa_zero 梅小路周辺部は元々商業地区で観光地ではないです。 地域的には市場で働く人や買い出し人が多く元々交通マナーは悪い。 自転車道部分に鉢植えを置く道沿いの住人も多いことから基本的に自転車は通りません。 観光客も自転車道を歩くので余計無理です
ディアリーン@シンゴジ実況乙彼でした @amatuki314 2016-10-28 19:11:59
自転車レーンのど真ん中に電柱ドーン、何故か片側にだけある、交差点渡ると急に消える、何故か路面が車道と比べて異様に悪い。 あからさまに自転車は事故を起こすことを強いられているんだ!
ワッハマン@PSO2_Ship09サイガ @jac02506 2016-10-30 02:09:09
こういう自転車レーン潰しは論外
変態糞ライダー @if_yuyami 2017-06-25 16:00:23
NTB006 それを急にできるなら苦労しない。 歩道に逆走爆走クロス(笑)と善良な歩行者。 車道には我が物顔で走る自動車。 そして走行している自転車専用レーンには配達のトラック。 これ以外にも予測可能回避不可能の場面も多々ありますねん。

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