ニュース「ママチャリは時速30km、ロードバイクは時速60kmの速さがでる」→突っ込みどころが多すぎて話題に

原付いらないじゃん
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ニュースでロードバイクの交通違反が話題に
たっかー@庭師 @takaaki0515RIA

ロードバイク持ってるやつ 6ちゃん見ろ pic.twitter.com/FsMsSCZnkn

2015-12-02 16:20:37
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ロードバイクの違反はともかく説明がおかしいぞ!?
Rin_Products @Rin_Products

先程のTBSのテレビ番組、謝りがございましたので訂正させていただきます pic.twitter.com/hTemfXJ4Yu

2015-12-02 18:13:48
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武内P@アカウント移行中【固定ツイ参照】 @DOGMA_TakeuchiP

@Rin_TeamLobi @PINARELLO_R あれ?これってそんなに驚くほどのことか?と思って見ていたら「平均」だったんですねw ママチャリ30km/hなら自分でも出せますが、ロードで平均60km/hは無理ですねw 最高なら66km/h出したことありますがw

2015-12-02 20:03:16
Rin_Products @Rin_Products

@Yusuke_8492 スプリントや下りならレースやってる人なら出ますが平均時速60km/hは世界一ですねww

2015-12-02 20:06:40
武内P@アカウント移行中【固定ツイ参照】 @DOGMA_TakeuchiP

@Rin_TeamLobi プロの世界ではスプリントは80km/h、下りは100km/hに達する超人の域ですが、それでもアベ60km/hは現時点でも不可能ですw TTスペシャリストのマルティンやカンチェラーラですらアベ55~56km/h辺りなのでww

2015-12-02 20:24:34
竹原さちお @nyonkichii

ほんまや...ノーヘルのママチャリが30km/hでコケたら普通に死ぬやん...そこは棚に上げてロード痛めつけてなんやねん!!ゴールスプリントの映像流してそれでやっと出るスピードやと説明して欲しい。これのラスト64.7km/h youtu.be/1zBbVKE81_8

2015-12-02 21:40:12
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リンク YouTube ツール・ド・フランス2014 第21ステージハイライト ツール・ド・フランス2014のステージハイライト映像です。 J SPORTSではツール・ド・フランス2014を全ステージ生中継! http://www.jsports.co.jp/cycle/tour/
ランポスさん in 名古屋大須商店街周辺 @rannposu

ロードバイクに乗っても、60キロ出せる人は、一般人ではほぼ皆無ですからね。 pic.twitter.com/eaYte0rAXO

2015-12-02 17:23:16
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クー @ova_ac1717

TBS「なんか話題ないかな・・・」 交通ルール無視る自転車が通過 TBS「せやせやロードバイクdisろ! ちょっと大袈裟にゆうたほうがええやろな」 pic.twitter.com/QZGuDfPzsW

2015-12-02 18:59:01
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カマッチ @7sgr7

時速60kmの風圧がDカップの感触らしい つまりロードバイクに乗る事はDカップの胸に顔を埋める事と同じである pic.twitter.com/sGtg31Id8M

2015-12-02 21:26:03
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シャマル @shamal_ref

ロードバイク60km/hも出たら?車いらないじゃん

2015-12-02 18:53:32
うどん @UDNgg

ロードバイクが普通60kmで走るのならそんなに車から邪魔にはならないんだよなあ

2015-12-02 19:27:54
舞花XJ @MaiCall119

こちらは自動車を運転する者だがロードバイクで60kmどころかママチャリで30kmなんて見たことないぞw

2015-12-02 21:37:14
めぇ @EinSchaf_

まぁロードバイクが60km/hで巡航できるなら車道走ってても邪魔だと思う人は少なそうだよな

2015-12-02 19:30:20
riron博士@184台目 Xperia 1 @rironriron

ママチャリで定常的に30km/hはかなり苦しいな。ロードバイクの方が燃費が良いとはいえ、市街地で60km/hって乗用車より速いことはなかろう

2015-12-02 18:48:23
西ゆう㌠@🍻 @yuupoina

ロードっつったって、平均で時速60kmも出たら怖いわ。 あれか?原付きバイクが5馬力ぐらいだとしたら、ロード乗ってる人は馬5匹分の力で走れるって事か。 (正確にはそんな計算にはならないが比喩として)

2015-12-02 19:54:22
ken @ken_fcr1

ロードバイクの平地・成人男性60kmとかどこの化けもんだよ pic.twitter.com/AbO8K8Q5p7

2015-12-02 22:07:04
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琵琶さざなみ @Mickey_Trunk

ロードバイクでも平坦60km/hはでないす。 プロサイクリストのフォイクトがアワーレコードという競技で約51km/hでした。 pic.twitter.com/89aHR7opqb

2015-12-02 20:53:42
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Thomtam @tomtamax1

ロードバイクの平均時速60kmって。本気でもがいても45kmに届かなかった自分は......

2015-12-02 22:40:58
社畜いたりやん @GanchanRoadbike

少なくとも、TBS社員(成人男性)の方々は平均的にママチャリ30km ロードバイク60km出せるからこういう報道ができるんでしょうね。 TBSでチーム作ったら東京オリンピック優勝だよ( ^ω^)ニコッ pic.twitter.com/gAkkthYOEn

2015-12-02 22:02:00
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よんごーいちはち @mzd4518

平均時速?に見えたけど平地か…。 ロード乗ってたときは、広い田舎道を無風で時速40㎞維持できるかな?って感じ。 気合入れたら一時的に50㎞〜60㎞は出るけど、街中にそんなことが出来る環境あるだろうか。 あとママチャリで30㎞も地味にキツイ。

2015-12-02 21:53:32
ママチャリもおかしいぞ?
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コメント

sinkoro @h_okasann 2015年12月3日
平均速度60kmで走るロードが社会で問題になるくらいいっぱいいる日本・・・もう、その人たちでチーム編成してツールなり、ジロなり出るべきだな。坂道だめかもしれないが、日本人初のグランツールステージ優勝や、序盤でのリーダージャージ、ポイント賞ジャージなり着ることができるぞw
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H.Sakai 🚲UberEats大阪🍔🍱🍜 @FoD5 2015年12月3日
画像も変。ロードにフラットバーハンドルつけるのは一般的でないし、サドルポジションが異様に高過ぎ。
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SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2015年12月3日
ロードバイクのマナー違反は基本的に「迷惑でちょっと危ない」なんだけど、ママチャリは「死にに行っているし、殺る気だ。」という感じなので、そもそもより危険な行為を行っているママチャリを対比としてロードバイクを批判するのがおかしい。
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瑞樹 @mizuki_windlow 2015年12月3日
ロードもヤバいけど、前かごに大量の食材、荷台のシートに幼児を座らせて、ふらふら走ってるママチャリは、速度こそ歩くよりも遅いが、その危険性はロードとは別次元だよねぇ……こうでもしないと生活できないのは解るけど、勘弁して欲しい。
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せんざトモ@最近はGo対馬とcod:mw(クソエイム) @senzatomo4179 2015年12月3日
歩行者にとって危ないのはむしろ中高生のチャリで、自動車のドライバーからして危ないのはじーちゃんばーちゃんのチャリではなかろうか。フラフラ&突然の横断。
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ひなの🐾旦那さまは異世界食堂系ドワーフ族 @hinaojosama 2015年12月3日
ママチャリ30km/hって上州の人?!とか思いました。 とにかく、道路整備しようよ!!(その前に、自転車レーンを散歩道と思う埼玉県民には交通公園で学んで欲しい)
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湯飲み @sencha_inYunomi 2015年12月3日
皆が皆時速60kmで走ってたらそこら辺にもみじおろしが点在してるだろうなぁ。
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モフモフすぅさん @hito_misiri 2015年12月3日
ちゃんと調査してるか疑わしくなるから検証VTRでも作って欲しかった、またBPOに文句言われるだろコレ。
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わい(ry @waidottowai 2015年12月3日
高給取りがまじめに仕事しないからこうなる。
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義明_雑談用 @yoshiaki_idol 2015年12月3日
オイラもママチャリっつーかシティサイクルだけど、全速で漕いで最高32km/hだった。シマノの安いメーター付けて計ったから、多少の誤差はあるかもだけど。ちなみに3分ももたなかったw
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Simon_Sin @Simon_Sin 2015年12月3日
そもそもの問題として、自転車の事故件数は減少してるって事実は報道してくれたのかな?自動車事故のほうが急激に減ってるから警察の交通部門の人たちは予算減らされそうで焦ってるっぽい
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羽倉田 @wakurata 2015年12月3日
TBSは自転車速度の限界に挑むのですね。自転車道の整備についてもっと触れてほしいな。
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turtan @turtan_jp 2015年12月3日
ほう。ロードバイクに乗る成人は平地で時速60Kmで走るのか。 一生懸命やってavg30Km前後のオレはママチャリ以下だとorz・・
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なが @k_watarase 2015年12月3日
どこから引っ張ってきた数字なんだろう。見通しのいい直線の下りで脇道がなく障害物もないって条件なら出るかもしらん。それにしたって平均ってことはないだろうけども。そういえばちょっと前にもめざましテレビで歩道走行チャリは平均時速34kmとかどっから引っ張ってきたか分からん数字出してたな。
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腐ってもエビ🌈🕑もえこ…… @kusattemoevill 2015年12月3日
日本の自転車乗りは皆、小野田坂道ばりのケイデンスを誇っているらしい。さすがジパング
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a2zcat @a2zcat 2015年12月3日
歩道と車道を徐行で行き来しつつ信号無視するママチャリは本当に危ない。信号無視してこちらを追い越しながら車道を徐行する女性に注意したら「驚かすな!」って怒られたしなwいやまじ怖い。
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🐟🎶(さばいばりずむ) @Surviv4lism 2015年12月3日
報道の仕方がクレイジーすぎて、なるほど世の中はロードバイクを理解してないなと。いつまでたっても自転車に優しい世界は日本に来ないかもね。
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南国仕様 @roboko_nangoku 2015年12月3日
動力は人力なのにエンジンついてる乗り物の感覚で速度を書く時点でやっぱりマスコミはバカだ。それ以外の価格も世間知らずのバカすぎて呆れるけど。
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タヌオバ(手洗い👏) @neconeco_tanu 2015年12月3日
毎朝通勤時、ママチャリ(こども同乗)に何度轢かれそうになるか。 歩道も車道も関係ないんですよ、無謀運転するする人達は。 こども乗せても無茶な運転する人が多いのに、スピードアップ煽ってどうするの?
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だんどろ @EDandoloS513 2015年12月3日
取材を怠ってるとかじゃなく普通にねつ造レベルだよなこれ……一冊も本とか読んでないのに番組とか作っちゃうだねすごいな
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HANATARAY@天雷无妄 @hanataray 2015年12月3日
リサーチャーでてこいw ロードでロングライドだとave25km/hくらいのオレ涙目じゃん
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ほむほむ @hoihoi30004 2015年12月3日
原付きの最高時速と同じはないなw
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はやし・しのぶ @Hirarinmac 2015年12月3日
文化系クラブ男子高校生の頃、ママチャリで河川敷の自転車道使って20km以上走ってた時のアベレージが20km/h(1km3分)前後だったなぁ……。
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マガミ@「南洋通商」 @ryuya_magami 2015年12月3日
嘘、大げさで煽るのは週刊誌だけにしとけよ
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taka @Vietnum 2015年12月3日
自転車に優しくない社会になってるのは、一部のアホなロードバイク乗りのせいもあると思う。あと自爆テロリスト級のママチャリライダーもw てきとーな報道が平常運転のTBSはそもそも論外で話にならない。
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八〇二(802/はちまるに) @mk_802_ 2015年12月3日
映像でみてないけど、単に瞬間的な最高速度を書いたんじゃないの?その数字を示すのが妥当な場面なのかはさておき
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京都ねこ@本クレクレ @nekodaisukimyaw 2015年12月3日
以前信号が青になったので横断歩道を渡ろうとしたら、目の前を猛スピードでロードバイクが疾走して横切って行き、ぎりぎり踏みとどまったからセーフだったものの、もし一瞬反応遅れてたら間違いなく激突してた。お年寄りなら本当に事故(というより事件)になってただろう。その時までは自転車にも事色々事情があるだろうと考えてたが、赤信号にもかかわらず少しもスピード落とさずあのように爆走するロードバイクを見て以来、自転車擁護は一切信用しないようにしている
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茨 二科 @ibaranika 2015年12月3日
本気で漕げば、と但し書きはついてますね、よく見ると。ただそれでもほんとに瞬間的な速度ですよねえ、あとは下り坂か追い風なら多少はかなあ。信号や交差点がなく、ブレーキをかけなくていい道を走るという前提も必要ですが
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ソビエトいちろう @soviet_ichirou 2015年12月3日
そもそも、ロードだろうがママチャリだろうが迷惑な運転者は迷惑ってだけの話なんだよなぁ…。どっちかだけを批判しようとするからいびつになる。
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茨 二科 @ibaranika 2015年12月3日
そもそもロードバイクは、速く走るためのものでもあるけど、それ以上に長時間乗っても疲れずらいという特性のが大きいわけで。エンジンである人間の脚力は変わらんのだから、車体の重さや風の抵抗を考えなければそこまでママチャリと差が出るわけないだろうという
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HANATARAY@天雷无妄 @hanataray 2015年12月3日
mk_802_ 瞬間最大でも平地で60km/hはプロレベルですよ。
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@zoucibajasi 2015年12月3日
TBSが現実から遠ざかっているので相対的にロードが速く見えるのじゃ
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thx4311@平壌運転 @thx_4311 2015年12月3日
来たる東京五輪の自転車競技でメダルの独占は確実だなwまぁカタピラで走る武装した装甲車を軒並み「戦車」と呼んだり、湾岸戦争当時に米海軍のミズーリーとウイスコンシンぐらいしか現役艦が存在しなかった戦艦を「世界の戦艦がペルシャ湾に集結」させたりするマスコミに正しい報道を期待してもという気はするが‥
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BIRD @BIRD_448 2015年12月3日
道交法では自転車のブレーキを「時速10Kmから停止させる」事になってる。自転車専用道は30Km/hが前提。 明らかに両方とも調べてない。
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ちいさいおおかみ〜クリアカード編〜 @siu_long 2015年12月3日
これ絶対に秒速の換算ミスを棚に上げてるよな?…まぁ、ロードバイクは原付をぶっちぎる所に何度も出会してるけどね、ママチャリではないなぁ…。
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kartis56 @kartis56 2015年12月3日
変速機ナシのママチャリで30km/h出せるんなら出してみろよ言いたくなる。平地だとしてもギアなしで30km/hである程度走り続けられるの競輪選手くらいじゃないの?
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ちいさいおおかみ〜クリアカード編〜 @siu_long 2015年12月3日
後、ママチャリにも変速の有無で出せる最高速度が違うと云う特性がある。無変速で一体最高速どれ位出せるのか?実際に実験して検証して欲しいのだが。マスコミなんだからその位の事やらないと。
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ちいさいおおかみ〜クリアカード編〜 @siu_long 2015年12月3日
こうなると民放でやってるトリビア系の番組のデータソース自体も怪しいよなぁ。
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kartis56 @kartis56 2015年12月3日
senzatomo4179 老人とかは遅すぎて却って転倒の危険があるんですよね
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ヒルクライム素人🚲彡 @mkohno323f 2015年12月3日
本質は自転車の種類じゃなくマナーの問題なんだから、番組側もデタラメな数字なんぞ出さずに、チャリにGoProでも付けて出勤・帰宅時間帯の足立・葛飾あたりうろつけば良い映像いっぱい撮れるのに勿体ない。
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Y.Tamiya @tamiya0121 2015年12月3日
以前、スピードガンでママチャリの速度を測って、30km/hとか表示させてた番組があったような(もちろん計測ミス) その数字をそのまま引っ張ってきたのかな?
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kartis56 @kartis56 2015年12月3日
thx_4311 戦艦はその辺にないけど、ママチャリはありふれていて多くの人が自分でも乗ったことあるとおもいますよ。
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春近 @haruchika2191 2015年12月3日
「自転車ツーキニスト」と自称されて同名の著作やメルマガ配信の実績がある疋田智氏が在籍するTBSでこの報道内容というのは少し落胆してしまいます。現在の役職を存じ上げないので事前に番組内容が分かってもどれだけ関与できたかは不明ですが。
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3mのちくわ(20禁) @tikuwa_zero 2015年12月3日
日常で危険なのは、交通ルールを熟知してないし、教えても覚える気が全くないママチャリラーだよね。※個人の体験に基く偏見です。
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3mのちくわ(20禁) @tikuwa_zero 2015年12月3日
そも電動自転車の最高速度が25k/h未満だから、普通のママチャリでそれ以上の速度を出す人ってかなり特殊だよね。オレ自身、バイクと並走して自転車で何キロ出せるかっつーのを私有地でチャレンジした事があるが、瞬間的に40km/h超えがせいぜいだった。まだ20代の頃の話なんで、今は到底無理。
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娑婆助 @shabasuke 2015年12月3日
yoshiaki_idol これロードだから速度出るとかシティだから速度でないってのは間違いでシティの標準外装ギアが大体6段までだから速度が出ないんだよな。シティのボディにもっと糞重いギアがついた8段とか9段仕様ってのが出たら根性型シティ乗りのポテンシャルを引き出せると思うwある意味外装6段はリミッターなのかもしれない。
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どうぐや🐠 @1098marimo 2015年12月3日
平地で本気でもせいぜい40台後半だな……。なお持続時間は一分ほどのもよう
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Fields@29日からUE春日部 @fields81113 2015年12月3日
疋田氏が著書で書いてるのは「日本の自転車行政が無秩序だ」としたうえで「誰も自転車のルールを知らないから違反する人が多い」ということだから、問題の本質は自転車行政のずさんさだということが彼の主張のはずなんだけど、この特集は氏の主張を曲解している悪質な捏造。
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ふんぬらーり @mafmaf52 2015年12月3日
TBSにいわせればそこら中にいるロードで60km/hで走れる日本人集めてチーム組んでTTバイク乗せて世界選手権のチームTT出場したら多分ぶっちぎりで優勝して中野さん以来のアルカンシェルゲット。 にしても疋田氏が勤務されてるTBSでこれって酷いもだな。
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www @tosidense 2015年12月3日
日本の平均成人男性の平均速度は全員世界一流のロードレーサーだった!?
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娑婆助 @shabasuke 2015年12月3日
mafmaf52 多分ドーピングとか疑われたりアジア人が上位に入ったら面白くない人達がいるので嫉妬の嵐になり興味深い結果が残りますね各地で話題になるでしょうw冗談はさておきメディアの喚起は喚起にならないというのが最大の教訓。皮肉にも精査が甘く数値の捏造ミスリード記述もお家芸であると立証されたwテレビ局はメディアによる倫理規定違反の話題を特集すべきですねw
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kartis56 @kartis56 2015年12月3日
siu_long 秒速時速換算のミスだとして、元の秒速に戻すと1/3.6倍だから ざっくり8m/s、17m/s。制動距離からの換算だとしても、スポーツ用かどうかによらず同じ程度の距離で止まれないと法的にはまずいので変ですね。
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kartis56 @kartis56 2015年12月3日
シティサイクルでも、アルミフレームで内装8段変速とか普通にあるけど7万くらいだったかな。カーボンフレームで8kg台、20万するシティサイクルもある。 https://www.murauchi.com/MCJ-front-web/CoD/0000013560689/
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三楽斎 @nekokagetora 2015年12月3日
軽車両である自転車の速度制限は原動機自転車より緩いんだよね。標識に従えばいい。40キロ制限の道路で原付は30キロしか出せないが、自転車は40キロるだせる。どっちが危ないかは明白。スピード出せる自転車がある以上、規制すべきだと思うよ。
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三楽斎 @nekokagetora 2015年12月3日
速度制限標識のない道路、自動車が60kmの法定速度で走る道路では軽車両は速度制限がないそうです。つまりR.田中一郎がバイパス道路を爆走しても合法。(高速道路は違法)
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狐謡 @Towa_towa_to 2015年12月3日
原付(法定速度30km/h、40km/hぐらいが見逃し対象らしい)で普通にママチャリもロードバイクもぶっちぎれるからな。これ作ってるときにおかしいと思う奴はいなかったのか。
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玉藻さん@地球 @Roseate_Rosy 2015年12月3日
平均的な成人男性が時速60kmだせるならもうみんなロードバイクにのればいいんじゃないかな(笑)
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ぢゃいける@厚真町 @jaikel 2015年12月3日
リカンベントのアウタートップ(53-11)でなんとか50km/hちょいってとこだったかなあ。トレインをちぎって、後で聞いたらそのくらいだろうと。
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ぢゃいける@厚真町 @jaikel 2015年12月3日
ただしその後筋肉痛で2,3日脚が曲がらなかった模様。
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名無しブラックハンド総帥 @nns_blackhand 2015年12月3日
成人男子がひとたびペダルをこげば、みんなナカノ・ナガツカ以上の平均時速を叩き出す修羅の国ニッポン。
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Tetsuro KITAJIMA@クラシック音楽方面用 @hcro_classic 2015年12月3日
無変速ママチャリに乗ってた時期は、平坦路1km程度巡航で37km/hくらいが限度でした。東京だとそもそもそんな走り方できる場所が皇居のパレスサイクリングくらいしか思いつかないけど。
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kumonopanya @kumonopanya 2015年12月3日
スリップストリームで引いてもらえばって石渡治のoddsで見た。
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しぇりりん(万年欠食) @m_sheririn 2015年12月3日
TBS社員はママチャリ30キロロード60キロで走ってて自社基準で出したんですかね?世間一般に合わせて記事作ってくださいよ
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てらみす @teramisu_ 2015年12月3日
信号無視などのロード乗りが行う違反は迷惑だし、なにより目立ってしまう。実際はママチャリの方が逆走、イヤホン、傘持ちなど違反者がありふれてるけど、高い自転車を買った者の矜持としてネガキャンされないように紳士的な運転を心掛けるべき
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赤風船@スマブラ参戦 @redballon0324 2015年12月3日
ママチャリで30出せる言うならなんでバイクにつかまるだったか押してもらって走って踏切侵入させて事故った事件起こんなくない?
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SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2015年12月3日
この表を作った人的には、 軽自動車「フルスロットルでせいぜい140km/h」 スポーツカー「🌟340km/h🌟」 という感じなのだろう。
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しむらさとし @shimurasatoshi 2015年12月3日
スリックタイヤ履いたMTBに乗って、河川敷のサイクリングロードでかなり一生懸命こいで20キロを超える程度の僕ですが、あれを街中でやれと言われても、事故が怖くてできません^^; 市街地の交差点で減速なしで曲がってくるのとかよく見るけど、スピードはたいしたことなくても、ほんと怖い。本質的には、車種は関係ないですよね。
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endersgame @endersgame3 2015年12月3日
電動自転車でようよう30とかだよなあ。
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うまみもんざ @umamimonza 2015年12月3日
ええい、日本のママチャリ乗りは化け物か!
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ぺいぺいonICE @peipei999 2015年12月3日
俺はMAXでも50km程度やわ、つか画像フラットバーロードじゃねーか20万~30万はおかしいだろ。
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年12月3日
ちなみにおいら実業団時代にロードに乗って全力で走ってるときにママチャリに抜かされたことがあります。というわけでママチャリは60キロ出ます……ただし国体出るような選手が乗ってるときw
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年12月3日
……とかいった特殊な事例はともかく、下り坂ではママチャリもロードもこのくらい出なくもないので、みなさん安全運転で行きましょう。
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年12月3日
endersgame3 電動は、速度が上がると補助が切れるので、30も出したらただの重たい自転車です
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greentoptube @greentoptube 2015年12月3日
相変わらず日本のマスメディアの自転車報道は無知で偏向していて未熟で稚拙ですね。自動車の交通犯罪蔓延ぶりと自動車害についてはろくに取り上げないくせに歩行者自転車等弱者いじめは積極的。最低ですよ。http://greentoptube.hatenablog.com/
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らいす @happy2rice 2015年12月3日
疋田氏がいるTV局でこれかよ…
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greentoptube @greentoptube 2015年12月3日
自動車から自転車へ乗り換える人が増えれば、渋滞軽減による救急車の迅速到着も実現し、子供らの喉を苦しめる排ガスも減り、自転車の健康効果により医療費も抑制でき、重大事故も減るという事実さえ報道できないマスメディアに価値はないですね。http://greentoptube.hatenablog.com/
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greentoptube @greentoptube 2015年12月3日
自動車は速度超過、事故を誘発する危険違法駐車(自転車レーンでさえも機能不全に追いやっている)、横断歩行者等妨害等違反、歩道進入前一時停止無視、暴行罪が成立する幅寄せ行為、安全車間距離保持義務違反である煽り運転、警音器使用制限違反など交通犯罪を日常的に繰り返しているが、その糾弾特集をマスコミはいつやるのか? http://greentoptube.hatenablog.com/
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TAK(タク)@チーム田中 @tak87 2015年12月3日
チャリンカスdisは大歓迎、クソ邪魔
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greentoptube @greentoptube 2015年12月3日
京都の暴走てんかん自動車惨劇などといったテロと同等の犠牲者数を見るに、自動車の害は、自転車などより遥かに社会への害が大きい。道路で蔓延している自動車の交通犯罪の数々を、いつ日本のマスメディアは本腰をあげて取り上げるのか。いつ公正公平な報道姿勢を作れるのか。http://greentoptube.hatenablog.com/
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みこみこ。 @MikoMiko2048 2015年12月3日
STOP&GO考慮してAve:60km/hだとしたら最高どれくらい出てるんですかね。
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ざの人 @zairo21 2015年12月3日
実際問題なのは、峠で下ってくる 制限速度を超えた坂道暴走車、 と 個人的には夜間に走る車道を走るロードバイク。これさ?巻き込んだらシャレにならないからね、確かにさ?歩道は多くの段差があって走りにくいのはわかるんだけど、車が来ないからって、平気で信号無視するやつがいてさ?ちょっと田舎の道路は 注意。しかも見えにくい、こんな奴らでも ひいたら?こっちが多大なる損害を被らなきゃいけない。しかも省エネで、街灯をケチってるから余計に(汗
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ざの人 @zairo21 2015年12月3日
坂道暴走車と激突して、一般歩行者と事故っていうのもあるからさ?しかも、それで事故られたら?とおもうと、保険入ってない人があたりまえだから、よけいに怖いよ?自転車の衝撃による自己ってほんと怖いんだよ、しかも、タイムアタックと称して、信号無視したりとか、速度制限無視するバカが居るからさ?そいつらは、タイムが第一で、安全なんて考えもしない。そうなると?峠道には 暴走車防止の段差、をもうけて速度制限するということもしなきゃいけない。
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ざの人 @zairo21 2015年12月3日
まあTV局のミスは そこは、笑うのはいいとして。 「ロードバイクの交通違反」を もっと認知して欲しいところではある。
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もな(ง ˙ω˙)ง@砂肝うま太郎 @mona_3588 2015年12月3日
私もロードバイクを嗜む身ですが、いわゆるチャリンカス行為は徹底的に叩きます。もっと自浄作用を働かせていかないと。
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もな(ง ˙ω˙)ง@砂肝うま太郎 @mona_3588 2015年12月3日
あとtwitter自転車界隈では定期的に炎上ネタが現れますね、、、
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初瀬 神楽 @Kagura_d34272 2015年12月4日
そもそも交通マナーは乗ってる自転車で決まるもんやない、運転手の質で決まるだけや。
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うちょ @ucho285 2015年12月4日
100m走14秒で走れる人なら瞬間時速は25km以上なんだから ママチャリで30kmは容易だと思うけど
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月4日
電動アシスト車でも、アシストがかかるのは時速25kmまで。 ついでにいうと昔の電動車は「力がない老人でも普通に走れる」だったが 今は「快適に走れる」がコンセンプトだから、すっごいパワフルなのね。 パ ワ フ ル で も 2 5 k m な の ね
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月4日
確かに30kmだせんことはないけど、平均時速では断じてない。
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月4日
後、ロードバイクは今時5万円代からマトモにのあるで・・・
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月4日
ただ、ここだけは誤解招きたくはないので、 ロードバイクの7-9Kg代は誤りである。 と画像では訂正されているけれども。 10万以内のロードバイクの場合大体9Kg前後で、重量に関してはそこまでは間違ってはいません。 まあ、「値段と比べるとオカシイ」ていう部分は残りますが
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月4日
10万以上の「メーカーの個性が露骨に出てくる」クラスのスポーツバイクの場合、 アルミフレームの場合でも7000番台のアルミ合金が仕様されているので価格が上がりますが 6000番台の合金で「街乗りにおける快適性」を重視しているロードバイクの場合、原価が下がるので10万切る事も多いです。 ディレーラーも下の方のグレードが採用されてる事が多いのも一員ですが
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月4日
これ中途半端に調査したんちゃうかな。 値段は元々知ってるけどそれ以外のスペックは適当に検索してそれ引っ張って来てる感が凄い。 BAAとか知ってたら一般車1-2万なんて発想は出てこないぞ
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義明_雑談用 @yoshiaki_idol 2015年12月4日
shabasuke 乗ってたのはブリヂストンのアルベルト、27インチ3段ですね。走ったのは木曽川の河川敷で自転車用に整備された区間、川下へ向かったのでわずかに下りだったと思います。まあ5年くらい前なので、今やったら全速で走れる時間は更に短いでしょうねw
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月4日
どうでもいいけど、低価格帯ロードバイクは「ロードバイクではない」みたいな部分も垣間見えてすっごいモヤモヤする。
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月4日
shabasuke 外装7段は割とあるけど8段はあんまり見ないですねえ。
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しゅがい%しゅがP @shugai 2015年12月4日
最近のママチャリは30km出るのかすごいなーと思ってた、危うく騙されるところだった
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yonaki @yonaki11111 2015年12月4日
ロードで28km/hあたりで抵抗が増す、というのは非常に実感がある。キリが良いのでメーター読み30km維持すると1時間位でバテて速度落ちてくる。普通に流すときは大体メーター28km実際のAve24kmくらいかな。
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星五97体の地方妖怪 PGERA @PGERA_RX 2015年12月4日
と言うか自転車に関しては車と同様に講習の義務付けとかしないと危険だと思うンゴねぇ・・・
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まっきぃ@ひきこもり魔王レベル @mackeystalk 2015年12月4日
ロードバイクのハンドル部分が地味に直されててワロタw
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やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 2015年12月4日
「平地で成人男性が『本気でこげば』30km/h」は瞬間最大風速(維持できるとは言ってない)だったら出るだろ。ロードはやすやすとその程度出せる、という文脈だろうからそれは問題ない。ただ『本気でこげば』を取っ払って平均15~20km/hは盛り過ぎじゃないか?せいぜい10~15km/hが実感。※ロードの60km/hは蛇足なので言わない。
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ocmpmlkdpn @shrimp_913 2015年12月4日
OBACHANはMAMACHARIで30km/h出せるし、平均的SEIJINDANSEIはROODOBAIKUで60km/hで走るよ常識だろォ?
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やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 2015年12月4日
「瞬間最大風速(維持できるとは言ってない)」には「的な」が要るな。文字通りにとらえるかも知れないと思ったのでね。
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bun🍃 @bun3559 2015年12月4日
TBS社屋の時空が歪んでいて、相対論的効果で周囲が速く見えてるだけでしょう。時空が歪むのはTBSに闇の穴(ブラックホール)があるから。
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うちょ @ucho285 2015年12月4日
フルマラソンの世界記録は時速20km強なわけだから自転車がその倍は出せないと納得できない。その位楽に出せないなら自転車乗る意味無いじゃん
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超icbm @ssicbm 2015年12月4日
普通に平均と最高を間違っただけじゃねーの、伝達ミスとかでよくありそうなもんだけども。 しかも興味のない人も見るわけで、シティサイクルとママチャリの違いつけてもなあ…
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超icbm @ssicbm 2015年12月4日
まあ、アベレージ30km/hでも十分すごいよね。
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thx4311@平壌運転 @thx_4311 2015年12月4日
kartis56 意外にレベル高い自転車作ってるPanasonicが、かってチタンフレームの電動ママチャリ(確か65万円ぐらいだった)という「沸いた」ブツを売っていた事がありましてね。これに好き者がシマノの(車軸)内装11段電動変速機を装備しているのを「これがママチャリの標準仕様か‥」と報道される恐れが無いとは言い切れんw http://www.cycling-ex.com/2012/08/04_pana_ti_fb.html
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thx4311@平壌運転 @thx_4311 2015年12月4日
幾つかのメーカーが生産している後付の電動自転車化キット。生産国では合法だが日本ではアシスト速度制限に反して違法になるものや、漕がなくても走り日本では原付きとして登録し免許が必要なものだとTBSの主張を満たすし‥ ( ゚д゚)ハッ! 無自覚に自らの犯行をゲロってる!?「赤坂」と言うぐらいに坂が多いから自社の自転車へ付けちゃったか‥ www
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Eimi1003 @Eimi1003 2015年12月4日
危ない乗り方やスピードの出し過ぎはよくないですが、テレビやマスコミは嘘と印象操作ばかりですね。
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Yutaka matoi @urd 2015年12月4日
ママチャリで30kphだそうとしたら110〜120rpm回さにゃならんのだが…
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ふぁぶたんく @willer_escape 2015年12月4日
ロードで平地でめっさもがいてMAX60km/h(瞬間的)で平均25km/hだったな..... 前に追える人いても平均28km/h程度が限界だったわ
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ダムゼミ山 @darude_yama 2015年12月4日
(空気抵抗のない世界かな?)
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きんぎんすなご@岩手県南内陸部 @kinginsunago 2015年12月4日
自転車知らん人が台本書いたんだろうな(苦笑
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アストロ先生 @funkabass 2015年12月4日
警察がネズミ取りをしてたとこをロードが全速で突っ走って行ったら、警察がビックリして追いかけて行ったって話があったけど、それは都市伝説だったんだろうなぁ
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もっこㄘん @Mokko_Chin 2015年12月4日
両津はチャリで80キロ以上出してた記憶があるけど常人には無理。
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kartis56 @kartis56 2015年12月4日
ucho285 走者+自転車の重量が加わってる状態でフルマラソンやらないよね。世界記録のことを平均的男性の場合とは言わないし。
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kartis56 @kartis56 2015年12月4日
thx_4311 ナショナルって元々自転車用電灯の商標ですし、あんまり意外ではないかな…むしろ原付から始めたホンダがレース用に作って、市販量産は断念したMTBがあってですね…出してたら実売いくらするんだろう… http://www.asahi.com/komimi/TKY200705250353.html
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goya4 @goya4 2015年12月5日
どうもTBSは人間の身体能力や機械性能の最高値を平均値と捉えて報じる癖がある。SASUKE関連で反省したと思いたかったのだが。
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トゥギャッター編集部 @tg_editor 2015年12月5日
時速30kmのママチャリ、逆にすごい
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thx4311@平壌運転 @thx_4311 2015年12月5日
kartis56 ダウンヒルレース用のアレですね。メカ好きの自分としては「発売されるんだろうか?オラ、ワクワクが止まらねぇぞ!」してましたが、同時に「自転車としてやっていいのはポルシェデザインのダウンヒルレーサーぐらいまでだよねぇ‥」という良いんだろうか?感もありましたな正直 (u_u)ノ
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thx4311@平壌運転 @thx_4311 2015年12月5日
darude_yama サンダーバードにおける執事のパーカー的なお方が運転の「風除け自動車」が常に前を走行する世界じゃないでしょうか?しかし懐かしい、シルエットフォーミュラーなポルシェ935ターボ (u_u)ノ http://blogs.yahoo.co.jp/longtai900r/44336388.html
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Deadly@奈々ライブどこ… @DeadlyRaveNeo 2015年12月5日
所詮TBSはこの程度、ということですね
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[にゃかがわ] @nyakagawa_r 2015年12月5日
訂正後のロードバイクの価格も「12万〜150万」なのが腹立たしい。GIANT DEFIや、俺のMERIDA RIDE(いずれも定価8万円台)はロードバイクじゃないとでも言いたいのか。
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kartis56 @kartis56 2015年12月5日
thx_4311 すごくカッコいいけど現行市販パーツ使えなさそうな感じですよねアレ…冷静に考えると補充部品の流通とか整備とか、そもそも販路どうするとかやる気出ないのも分かりますし
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月5日
nyakagawa_r 6000番代のアルミ(パワーロスが比較的大きい)かつ、クラリス程度のディレーラーなんてレースには使えないからロードバイクじやねえよ。 って人から言わせたらそうなのかもですね。 視野せまいな、とは思う。
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年12月5日
8万~15万前後までをロードバイク、それ以上をロードレーサーでいいんじゃないか説。さすがに定価で8万きっちゃうと、ロードっていうよりもルック車の類(MTBだとオフロード走らないでねとか書いてあるような)かと
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イエーガー@狩猟準備中 @Jaeger75 2015年12月5日
まぁ、バイク乗りが走り屋風の4輪ぶっちぎっていい気になってたら更にinからロードにちぎられて唖然とする話(※峠の下りに限る)なんてそこら中に有るんですが。(本体が軽いからコーナーのツッコミの限界値が違うんだとか)  だからといってそれを当たり前の事として一般化するのも異常だしねぇ・・・。
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56号 @56gojp 2015年12月5日
「本気でこげば」って言うのが最速って意味で出してるんだとしたら最速30㎞と60㎞でもそんなにおかしくないんじゃないの。携帯会社のベストエフォートなんかよりは全然信用できる数字な気がする。
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月5日
素材によってメリットデメリットも違う為、選択された素材によって値段が変わるので 値段だけで判断するような、各種メーカーに盛大に喧嘩売るような判断基準はチョット引く。 快適性よりも走行性能を重視したフレームでロードバイク用のディレーラーを採用していればロードレーサーと言っていいと思いますよ。
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月5日
Acewell_ren でも言ったけど 例として、快適性(衝撃吸収力)を重視した場合6000番代のアルミ合金になるんで結果として値段が下がる。 「7000番台がフレームの素材として上位互換」な素材であるならばMTBルックと同じ基準で物言いしていいかも知れないけど、上位互換ではない。 パワーロスが少ない=衝撃吸収力が少ないので乗り心地は基本的に悪くなります。 「どこの性能を取るか」で搭乗者が選択するフレームは変わる以上、値段は「結果として上がりやすい」んであって判断基準としては不向き
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thx4311@平壌運転 @thx_4311 2015年12月5日
TBSといえば例のビアンキ社クロスバイクのフロントサスが折れた裁判の頃にビアンキでも特にお高いモデルに乗ってる方々の走行会を取材して「何と皆さんの乗っているビアンキは台湾製だったんです!」とドヤ顔して見せたら「知ってる(俺のは本国製だけどな‥)」と軽く流されて焦っていたなぁ。台湾の自転車=パチモノだと思っていたみたいだしTV局の取材力などそんな物と思っておかないと‥
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thx4311@平壌運転 @thx_4311 2015年12月5日
kartis56 まぁ販売すると言ってもセミワークスかそれに近いプライベートだけで「なぁコレはお金出せば買えるもんじゃねぇんだぞ坊主」といった販売形態だったでしょうなぁ。レーシングカーで言えばヒューランドのギアボックスは市販されていると言ってもオートバックスでは手に入らないような‥
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Maka @Luv_P 2015年12月6日
何故か参考になりましたw
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真月 秋刀魚 洋々@しんげつはお引っ越ししました。。 @sanma_you 2015年12月6日
これにかぎらず、 規制が強くなれば迷惑を被るのはそれを守る善良なドライバーじゃ…… 悪質なドライバーは規制が強くなろうがなるまいが勝手な振る舞いを続けるのじゃ…… そこを是正するための議論を行わず、とりあえず悪とする論調には身長になるべきなのじゃ…… あと、お値段ですね。 JISに合格してるちゃんとした自転車はママチャリであっても1万程度では買えんのですじゃ……
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お猿さん@轟驫麤 @mamachari3_Jpn 2015年12月6日
クリス・ボードマンやグレアム”フライング・スコッツ”オブリーでさえ、一時間に56キロとか52キロ走るのが精いっぱいだったというのに。。。
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パナマ某 @panamabou 2015年12月6日
自宅から大阪府営の某公園までが信号遵守の上道なりに走って大体一時間前後なのを思い出し、マピオン「キョリ測 http://www.mapion.co.jp/route/ 」で調べてみたら大体17kmくらいだったな この場合の表定速度は良くて時速18kmくらいか で、信号無視したところでこの平均速度は大して変わらんと思うので、街中なら平均速度25㎞も出せれば充分速いんでないかと
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年12月6日
レース用と、ママチャリの間には広大なギャップがあるわけで、その間にある何かには別に名前つけたほうがいいんじゃないかねえ。定価でざっくり分けるってのはたしかにおおざっぱだけど、細かいこと言ってもめんどくさくなるだけだし、いい変速機ついててもフレームがスカとかのをロードレーサーと呼ぶのはちと無茶だw
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ざの人 @zairo21 2015年12月6日
ヤマハの 電動アシストロードバイク YPJ-R は24.8万もするけど、これは結構買う人はいるんじゃないかな?、値段的には原付の方が安いんだけどね。これなんか24KM/Hまではアシストでそれこえるとアシストきれるんだけど、平地だと25K以上は容易に出せる感じ、下り坂だと38Kはでてた。その動画がこれ、https://www.youtube.com/watch?v=E3wmq2n7UTk
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月6日
自転車に貼って見えるようになってる情報が細かいって。 それわからないまま買わせるの店の責任問題のレベル
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ざの人 @zairo21 2015年12月6日
YPJ-R 25万は高いかな?って思う人にはPAS Brace XL PA26B って選択もあります。14万ぐらいで買えますから、ロードバイクとまでいかなくても、フラットハンドルなマウンテンバイクな形のスポーティーなママチャリってかんじ。カゴやフェンダーが付いてない、みたいですが。 って書いてて、あくまでアシスト自転車は結構スピードでるんだからね!って話ですんで(苦笑い
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JOE@4コマ漫画好き @4koma_fan_JOE 2015年12月6日
偏見というか、調査したのか?と言いたい。
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たるたる @heporap 2015年12月6日
自動車の速度は?と聞かれて、普通は40〜60km/hと答えると思いますし、(高速道路なら100〜120km/hと言うかもしれませんが、補足をつけますよね。)自転車の時だけ最高速度で考えるのはどうかと思います。
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たるたる @heporap 2015年12月6日
ところで、クロスバイク(トレッキング、アーバン、コンフォート)はロードバイクに入りますか?
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月6日
heporap コンポーネントレベルの話でいくならば、ロードバイクとは言いにくいです。 例えばディレーラーは、シマノさんの場合ロードバイクとは別ブランドになっています。
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月6日
まあMTB向きのディレーラー使われてるクロスも多いんだけど。 ロードとクロスの中間的な位置付けのフラットバーロードとなもあるしかなり曖昧になりそう。
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きなこダイバー@ステイ? @ironleager 2015年12月6日
ママチャリで「平均30km/h」…どの世界線の話だろう??
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年12月6日
そもそも「ロードバイク」は区分のひとつであって「上等な自転車」ってことではないんだよな。厳密な基準があるわけでもないから無理すりゃ強弁できなくもないけど、クロスバイクならクロスバイクという区分のほうがすっきり収まると思うし実態に沿ってると思いますよ
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Y.Tamiya @tamiya0121 2015年12月6日
nyakagawa_r ペダルにライトにサイコンに……と周辺機器を足せば12万円くらいは必要という事なんですよ、きっと。
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タツコマはネコ科猛獣に襲われてしまった @TATukoma1987 2015年12月6日
なお、宝塚署のアンケートによって主婦が最も悪質な運転をしているという事が発覚している。http://www.sankei.com/west/news/130621/wst1306210072-n1.html
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whoami @fyfifiiugbby7bi 2015年12月7日
ママチャリで30kmは『弱虫ペダル』で見た
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thx4311@平壌運転 @thx_4311 2015年12月7日
思い出したが。かって宿野輪天堂が作ったラジコン用ジェットエンジン装備ミニベロのママチャリバージョンを作れば時速30キロも楽勝だ!http://www5e.biglobe.ne.jp/~tobutobu/neta/Jet_cycle.html
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たるたる @heporap 2015年12月7日
Acewell_ren Neko_Sencho 僕的にはスポーツバイクという括りでロード、クロス、MTBが入り、日常用という括りでママチャリとシティサイクルを入れています。自転車乗り(プロ、趣味、スポーツとして)でない人にとっては、"ファミコン"と同じ考えだと思いますけどね。
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月7日
heporap それでokですよ。 警察でもそういう扱いです。
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月7日
まああれ、キャリパーブレーキ以上のブレーキ使ってれば基本的にスポーツ車扱いで通るから結構曖昧な気もしますけど。
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たるたる @heporap 2015年12月7日
変速機がついている物(シティサイクル)をママチャリという人は多いです。
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【わちゃっとピンボールDLよろしく勇気!】ねねっとテックダイナー @nenet_techdiner 2015年12月7日
ホービーレーサーだった当時、レーススピード平均で38km/h位だったような気が…。 日本のロードレース界は20年で随分進化したんすね(棒)
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狩野宏樹 @KAN0U 2015年12月7日
ちなみに、スーパーママチャリGP2015の優勝チームが32.48km/h(ギアあり)、30.06km/h(ギア無し)です。
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@backbone_Ice 2015年12月7日
シティサイクル乗ってる中高生~老人の方がよっぽどイヤホンしてたり傘さしてたり並走・逆走してたりと危ない、という認識を持ってる人のコメントが結構あって安心した。あとは当事者やマスコミの人たちに、どれだけシティサイクルの方が危険なことをしているかということを認識させられるか。まあスポーツタイプでも同じように危険な人はいるわけですが・・・。
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Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2015年12月7日
KAN0U このママチャリGP、結構マジメな奴だったりする。 http://www.japan-racing.jp/fsw/16/mama_s.html 正直でてみたい
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スパイネズミ @spynezumi 2015年12月9日
まったく脚力の無い人間ばかりで嘆かわしい。 ママチャリで時速30キロ出せないってのはよっぽどひ弱な人間だとしか…
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年12月9日
ママチャリのポジションだとヒザ痛くて乗れないw
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