>石油を燃料として走る珍しいドイツ製のディーゼル機関車。大正末期に輸入され、昭和39年までヤマサで毎日働きました。考案者の名をとって「オットー」とよばれ、鉄道ファンに親しまれています。
この人のレイアウト、RMM誌でときたま掲載されるけど、独特の世界観でとっても魅力的。車両も北海道拓殖鉄道の箱型DLとか銚子醤油のオットー機関車とかすごくいい。 youtube.com/user/shinpoSHI…
2013-02-20 04:53:33ヤマサ醤油銚子工場で、昔構内入換で使われていたオットー君。国内で現存するディーゼル機関車では最古参。勿論醤油工場も見学しましたよ(笑) pic.twitter.com/fXNcegc5Rq
2014-08-18 23:02:57お昼の後は銚子に移動してヤマサ醤油の工場見学に行ったぬぉ!そこで以前工場の専用線で活躍したディーゼル機関車のオットー君と会ってきたぬぉ!幅が狭い車体がかわいいぬぉ。 photozou.jp/photo/show/369…
2014-12-21 22:45:25ピクのアーカイブセレクションは「ディーゼル機関車1950~70」これもすごい。銚子のオットーが現役の写真も初見。なんと!DD50のお披露目運転には内田百閒も招待されてた!!!!!! pic.twitter.com/zPJ1GVvHDB
2015-07-18 00:33:08ヤマサ醤油銚子工場に保存されている大正の黎明期のディーゼル機関車(通称「オットー」)は元々本千葉の三松工業専用線で使われていた説が有力で、戦後放置の後ヤマサ醤油で工場から国鉄銚子駅へ直に醤油を運んでおり、銚子電鉄を走った実績は皆無なのよ。よく間違われるけど。
2015-12-08 19:32:46ちょwwwこの機関車って石油発動機だったのかよwwww youtube.com/watch?v=Qipd65…
2015-12-12 19:52:40これヤマサ醤油のドイッツと同型機か?と言われたが、この映像途中でちらりと映るキャブの2連丸ハンドルで同型機だと確信した youtube.com/watch?v=iOjswP… ヤマサ醤油の保存機には、逆転・変速の丸ハンドルが同じ位置に同じ配置でついてる
2015-12-12 21:25:05真横からだと丸ハンドルが分かりやすいかな? youtube.com/watch?v=iRKztW… 手前にあるレバーは、エンジン始動時の操作から、おそらくスロットル
2015-12-12 21:32:46ドイツの鉄オタ共が廃線のナローを手に入れて遊ぶ動画 「線路が足りない?アダプターを通せばいけるだろ!」と豪快に溝付き板でわたっていくシーンが見どころ youtube.com/watch?v=uQyXT9…
2015-12-13 15:39:56@r_s_b_s @PanthertypeF この銚子のオットー機関車、JR浜松工場の中でレストアされて いる写真を見ましたが、隣に300系新幹線が入線していてミスマッチ感が半端なかったです。
2015-12-13 00:08:25トワイライトゾ~ン・マニュアル11巻に銚子のオットー機関車の JR浜松工場入場シーンが載っているので内燃機関車&専用線クラスタは、みんな買おうな! 100系新幹線の二階建てとの対比に(*´д`*)ハァハァ pic.twitter.com/znbMaYsJcK
2015-12-13 00:35:15トワイライトゾ~ン・マニュアル11巻に銚子のオットー機関車の記事が載っているのだが一番凄いのは オットーの運転士さんのインタビューがあるんだよw エンジンの駆動方法とか興味深い記事だった。
2015-12-13 00:40:48@PanthertypeF フライホイール軸にクランク棒を差し込んで10回くらい回して、点火子という種火をシリンダー先端に入れて点火してたとの事です。
2015-12-13 00:47:49