スカイマークA380導入決定の経緯

日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei

ＡＮＡ、超大型エアバスＡ380導入　３機1500億円 nikkei.com/article/DGXLAS…

竹内修 @otfsx1228

スカイマーク再建の時にANAさんに作った「貸し」を、ついに取り立てたってことなのね（笑） twitter.com/nikkei/status/…

Hiroshi Ohta @hiro4pikaia

@otfsx1228 @nikkei スカイマーク発注の機体は完成していたそうですからそれも含まれるのかな？

竹内修 @otfsx1228

@hiro4pikaia @nikkei 日経さんによれば、ANAさんはA380をハワイ路線に就航させるとの事ですが、それが本当ならば、それほど大規模な機内改修にはならなあかもしれないので、お値段次第ではその可能性もあるんじゃないかと思いますね。

北方宗一＠いい自転車復活！！ @SyuuitiKitagata

あれ？スカイマーク機の一つは確か転売契約されてなかったかしら？

竹内修 @otfsx1228

@SyuuitiKitagata この間聞いた話だと、まだ買い手がつかなくて、トゥールーズに放置（笑）されてるらしいです。

北方宗一＠いい自転車復活！！ @SyuuitiKitagata

そういえば、747-8やA380って日本でも導入予定だったんだけど、石油高騰とか経済危機が原因で導入検討が吹っ飛んだっていうからなぁ。

北方宗一＠いい自転車復活！！ @SyuuitiKitagata

@otfsx1228 いつかの報道だと違う会社が買いたいと言ってきたとか。まだ未定ですか。まあ、大きい買い物ですからね。スカイマーク、無茶しやがって。

北方宗一＠いい自転車復活！！ @SyuuitiKitagata

お試しで日本政府にA380をリースしてみたら……整備ムリだよなぁ。

竹内修 @otfsx1228

@SyuuitiKitagata エアバスさんはA320を売りに行ったんですが、当時の社長だった西久保さんがカタログを見て一目惚れして、数日後にシンガポール航空かどこかのA380に乗りに行かれて、帰国後に即発注しちゃったんだとか（笑）

北方宗一＠いい自転車復活！！ @SyuuitiKitagata

@otfsx1228 いろいろ運が悪かったですよね。A380で国際航空会社化って夢も吹っ飛び、経営傾いて……。A320とか無線LAN実装とか夢があったんですが。

竹内修 @otfsx1228

@SyuuitiKitagata まあ運も悪かったんですけど、それ以上に西久保さんが無茶をしすぎたのかなと…面白い方ではあったんですけどね。

北方宗一＠いい自転車復活！！ @SyuuitiKitagata

@otfsx1228 いろいろ急ぎすぎですもんね。A320を基幹路線で浸透させてからでもよかったのに、A380をほぼ同時に購入って、俺が同じ立場だったら「気になる！けど導入は早計！ここは、ぐっと我慢」って判断ですし、大半の経営者ならA380導入は堪えるんですが。

竹内修 @otfsx1228

@SyuuitiKitagata そもそも737へのダウンサイジングで、業績を回復した会社ですからねえ… 大半というか、そんな決断をされるのは西久保さんくらいかと…（笑） まあ外から見てる分には、面白い方だったんですけどね。

北方宗一＠いい自転車復活！！ @SyuuitiKitagata

@otfsx1228 そういえば、B767からB737に機種を変更して経営立て直したんでしたもんね。大型機再導入はもっと慎重にってならなかったのは何故か不思議ではあります。よくある調子乗っちゃった系なのか。

竹内修 @otfsx1228

予想はしてたけど、（A380に関する質問の）エアバスさんからの回答は「ノーコメント」だった。

竹内修 @otfsx1228

@SyuuitiKitagata まあ良くも悪くもイケイケ（笑）な方ですし、銀行からの融資を受けず、西久保さんが私財を投じて経営してたんで、誰も止められなかったんでしょうねえ…

竹内修 @otfsx1228

まあA380が乗っていて楽な飛行機なのは確かなんで、ANAさんには、できればヨーロッパ便とかに投入して貰いたいんだよなあ。