ギアは何故ニュートラルに……。事故で話題になった大型バスの「フィンガーシフト」とは?

あくまで考察ですが鋭い指摘です
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バス事故の検証が進んでいますが

朝日新聞デジタル @asahicom

長野で15人が死亡したバス事故、事故車のギアがニュートラルの状態だったことが長野県警の検証でわかりました。急な下り坂で減速しきれなかった可能性があります。 asahi.com/articles/ASJ1P…

2016-01-21 14:06:02

事故直後に書かれたブログの考察が話題になっています

モビゾウ @Movizoo

長野のバス事故、この方の予想したとおりだったってことか… transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882…

2016-01-21 20:28:41
リンク transprincess.blog.fc2.com Trans Princess碓氷の事故は、もしかしたら、「フィンガーシフト」が原因なのか?…☆ 男の子が、可愛い女の子の服を着て、日記を書きます。可愛い男の子の服を着て書くときもあります。そしていつも、手袋をはめて、ブーツを履いています。書く事はméli-mélo(ごちゃ混ぜ)です☆
いなほ @inaho_amagi

フィンガーシフト操作 youtube.com/watch?v=8yLsql… クラッチを踏まない状態ではキャンセルがかかります。 走行中にローにいれるなど、明らかに回転数が合わない(レッドゾーンになる)場合もキ­ャンセルされて入りません。

2016-01-21 22:07:24
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ひぐちけい @keihiguchi

大型車は運転したことが無いけれど、農機具でフィンガーシフト方式のがあったりして、確かにこのブログでの説明のようになったりしてた記憶があるな

2016-01-21 22:14:12
幻特白鷺 @S_Gentoku

そういえば、自分大型二種免許を持ってるけど、フィンガーシフトがエア駆動と言うのはオタク知識であって教習所では習ってないぞ…

2016-01-21 22:20:03
Masanori Kusunoki / 楠 正憲 @masanork

フィンガーシフトで急に無理なエンジンブレーキをかけようとするとニュートラルになっちゃうのか。これは知らなかった。だとすれば整備不良ではなく運転手の責任で、とはいえHMIの失敗なのか / “Trans Princess碓氷の事故は…” htn.to/u6CFuYRk

2016-01-21 22:20:57
TX1601@3BA-JB64W @TX1601

まぁ、大型二種取得後、大型バスを運行するバス会社に勤めれ居れば時代の流れでフィンガーコントロール触ってると思うけど、送迎専門で7~9m車使ってるようなところだと会社によってはFFシフト入れてないことも十分ありえる

2016-01-21 22:22:50
しのぐ @shinog466

高速バス事故の記事、どれも「ギアがニュートラルに」とゆー表現が用いられてるな。フィンガーシフトで当たりかな? 明日夕当たりに「レバーはx速に入っていたものの〜」みたいに報道するつもりかも。

2016-01-21 22:23:16
はやゆう @yuki0711431

軽井沢のバス事故について父親と話していたら父親いわくフィンガーシフトの不良で下り坂でシフトダウンしようとしてもギヤが入らずニュートラル走行したのではないのかって言ってた。バス会社の人は車両点検したばかりって言ってたけど真相は謎

2016-01-21 22:24:34
ふぐり日記 @yukihilog

大型バスのフィンガーシフトはシフトダウンに失敗するとニュートラルポジションに切り替わるという指摘>「碓氷の事故は、もしかしたら、「フィンガーシフト」が原因なのか?…☆」 transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882…

2016-01-21 22:31:38
艦長(日本大丈夫か!?) @excelsior2479

ああ、聞いたことがあるフィンガーシフト.....それならニュートラルになっていたというのも頷ける。実際はどうだったのかはわからないけれど.....あの状況からするととても説得力がある。

2016-01-21 22:36:42
飛魔人 @himadin

ふむ、フィンガーシフトは知っていたけど、回転数の不一致(シンクロで吸収できない時)ではシフトチェンジがキャンルされてニュートラルになるのか。あ、でも路線バスではインジケータが装備されていた様な気がするが。 transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882…

2016-01-21 22:39:41
まっくさん @mac43chan

フィンガーシフトのキャンセル機構が原因説。こわい。わたしもしらなかった。

2016-01-21 22:41:49
おさ/スパム関連は質問前に固定ツイ見て @osapon

フィンガーシフトで、回転数が合わないときはキャンセルされてニュートラルになるって仕様を考えた人間、頭おかしいのでは。せめて元のシフトのままか、警告音なりアラームなり鳴らすべきでは。

2016-01-21 23:02:33
田舎小僧オジさん @JOB_fukushima

フィンガーシフトって回転数合ってないとシフトダウンをキャンセルしてニュートラルにしちゃうのか。確かにいきなり低いギヤに下げたらシフトロックして逆に挙動が乱れて危険だ。その構造を分かってないと何でギヤが入らないのかパニックになるかもしれないな。

2016-01-21 23:06:49
蛇窪 @Hebikubo

フィンガーシフトって、シフトチェンジ失敗後、元のギアのままでなく、ニュートラルになっちゃうのか?知らなかった。

2016-01-21 23:10:33
こつしゃく@ボイロ車載主(宮城勢) @kotusyaku

確かにフィンガーシフトならそうなりそうやな。 送迎バスレベルはMTもしくはセミ、ATでフィンガーシフトは余程のことがない限りついてない

2016-01-21 23:11:59
ぼっちマスター大輔 @1341Racing_No5

あのクラスのバスならベーパーロックはないと思うからこのフィンガーシフトはありうるかもなぁ… ベーパーロックはなくともフェード現象はあったかもだけど

2016-01-21 23:15:57
くれふ @ClefBaum

読みながら状況を想像して背筋が凍った。ニュートラル走行って平坦な道でも怖いのに、下り坂で勝手にニュートラルになったらパニックどころじゃないな。フィンガーシフト…なるほど。

2016-01-21 23:18:58
tomo(AHS) @tomo_ahs

最近のこの電子式のマニュアルはフィンガーシフトというのか。新しいので何回かしか運転したことないけど、確かにこれ楽だわ。でも構造知らないと何でギヤはいらんのや!って確実に思う transprincess.blog.fc2.com/blog-entry-882…

2016-01-21 23:22:32
のだっち @34h_37m

フィンガーシフトにそういう問題があるなら、一定速度以上で意に反してニュートラルに入ってしまった時は警告音を発するとか警告灯を付けるとかそういう対策が必要だと思うんです

2016-01-21 23:26:20
あず。🌸🦭 @az_neko

フィンガーシフトとかあるのか。しらなんだ。つーか回転数合わなかったからってニュートラルになるとか恐ろしいな。

2016-01-21 23:26:37