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一夢庵 @ichimuann
スカイマークは誉められたものではありませんが、前原についてはご指摘のとおりだと思います。彼は事ある毎に無能を露呈する。 RT @ESQ_JPN ブログ更新情報:「成長しない前原大臣(写真公開にみる法律の留保論)」 http://bit.ly/9V9e6o
ESQ @ESQ_JPN
給与がやはり一般の機長職より安いんですか?労働条件は注意義務に応じて整備しないと人命にかかわりますよね。RT @Nana_Hayakawa: 友人のご主人が日航リタイア後スカイマークのキャプテンに再就職。安全管理の重責を負う仕事には不向きな給与で買い叩く感じに受け取れました。
七転ばっと @shichitenbat
スカイマークと前原氏の関係。プロ野球オリックスバファローズのホームはスカイマークスタジアム。オリックスと言えば・・・。考え過ぎ?
ESQ @ESQ_JPN
賛同有難うございます。見え見えなので「前原成長しないな」と思ってしまいます。思慮深さがないんですかね。大臣就任時は期待したのですが…RT @ichimuann: スカイマークは誉められたものではありませんが、前原についてはご指摘のとおりだと思います。彼は事ある毎に無能を露呈する。
こば @stkrsk
スカイマークちょっとやりすぎよ。飛行機は機械が飛ばすんじゃなくて、人が飛ばすんだよ。あと、パイロットが実際に飛ばしてるけど、そのためにすっごい数の整備士がメンテをしてるのも忘れないで欲しい。
あやせ @s_ayase
@ryo_55 いまなんとか到着しました!!あとは飛ぶのを祈ります! スカイマークもJALも欠航で到着しなかったのでラッキーでした(ノ_・。) [そこ]
Yng @youngsour
「スカイマーク」を「使い回し」に空耳・・・茨城空港開港しちゃったねぇ
GOLDENTAX @GOLDENTAX
同意だなぁーhttp://bit.ly/bn4HO7 スカイマークとJALそして日本経済
BLOGOS編集部 @ld_blogos
■スカイマークの西久保社長は私は何度かお会いしているが、非常に熱心で真面目な人だ――スカイマークとJALそして日本経済/堀江貴文 http://bit.ly/cAWiJm
@pilgrim_
スカイマークの操縦席での記念写真ってなにが問題なのかさっぱりわからない。むかし、カリブのBonaireという島からアメリカに帰る際、席が足りないとかで操縦席の中の余った席で帰ったことがあったけどなぁ。・・・・ちなみにその航空会社Air Arubaはしばらくしてつぶれた(笑)
tbcat @tbcat2001
スカイマークの機長たちが後ろを向いて集合写真・・・まあ、飛行機だから対向車とぶつかることは無いと思うけど、プロの自覚は何処へ行ったのやら・・・?
BizMediaWatch_bot @BizMediaWatch
先日スカイマークの問題を記事にし、私はこの会社の飛行機には、改善が無い限り二度と乗らないとの不搭乗宣言を一人勝手に行いました。 その後、副機長による写真撮影報道が流れましたし、「またか… http://goo.gl/fb/jg9G
@kamille76
JALとスカイマークに親が勤務してる友人が一人ずついて、僕にはどうしてもバイアスがかかる。 前原さんは、JAL稲盛→民主オザワのホットラインの手先に成り下がってしまったんじゃないかと邪見してしまう。オザワさんは、稲盛会長に頭上がらないんでしょ?幹事長にしてもらったから。
@yunananase4
スカイマーク機長、飛行中にv(´∀`*v)ピース http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268444774/
今日の名台詞集 @purinn
ピースサイン操縦士の写真公開 スカイマーク不祥事、国交相が激怒 ⇒スカイは給料待遇も悪いし離職率も高いから辞めた社員の タレコミや内部告発も多い しかし本当に怖いのはこれからだよ
@newsp4per
スカイマークとJALそして日本経済 http://bit.ly/9GLmjp
@kamille76
デカくて歴史のある会社が、新興の若い企業を叩きのめそうとするなんて。 JALとスカイマークが、TV局vsライブドアみたいで。 マスコミは 上げて落として金もらう のが基本の仕事とはいえ。 チェンジしたってこの国は変わらないってことだな。若者の成長力を信じてないんだろう。
Masaya Toyokawa @mtoyokaw
日航のためという噂もありますけど。 QT @fkmt68: スカイマークの諸問題は、アメリカでのトヨタ叩きが日本国内で内面化された結果である。つまり、強迫神経症だ。
西尾明人 @aki8ini
やっぱり。「米ABCがトヨタ映像操作認める」http://bit.ly/aN5VKY 今回のスカイマークの2つの事件もそうだが、業績や株価が急回復していたところなので、なんだか怪しい。調子のいい時こそ用心しないと、得体のしれない何者かに、必ずたたかれる!
Mitsuru Kohno @MitsuruKohno
あー、確かに、スカイマーク他の格安航空会社が倒産しないと、JALの2度目の倒産は確実かもねぇ・・・ 前原さんが必死なのもこの点では得心いくわ。 それでもJALは使わないけど(笑)。
みやけん @miyaken
Reading: スカイマークとJALそして日本経済|堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」by Ameba http://tinyurl.com/ygutaef
@kamille76
@cuckoo625 言われて見れば。 ライブドアを潰したのは当時の与党、自民党 スカイマークをいじめてるのは、若くて明るい民主党 結局、既得権益層の保護は続いてる。若者は人口的にも投票率的にもムシされてる。 まぁ、俺はどっちもどっちと思って選挙行かないで勉強してたワケだが。
RonG @tassmaryu
ニュース見てたらスカイマークの安全対策に問題ありと言ってた・・・帰りの飛行機スカイマークなんだけど 死亡フラグビンビンです
おまとめ侍 @omatome_samurai
スカイマーク、パイロットのピースサインで厳重注意ですか(゜_゜; うーん、空運業界厳冬なのに、緊張感がないですね・・・ http://bit.ly/aBlNNT
おまとめ侍 @omatome_samurai
景気が悪いから廉価系のスカイマークは潤ってて調子いいって事だろうか。
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