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リンク 産経WEST 梅田の繁華街 車歩道に突っ込み11人負傷、20代女性、運転手ら3人心肺停止 25日午後0時35分ごろ、大阪市北区のJR大阪駅北側の交差点付近で、乗用車が歩道に乗り上げ、通行人をはねたと119番があった。大阪府警曽根崎署によると、運転して…
バンブルビーノ @twistsurfroll
大変なことになってる! 梅田、新阪急ホテル前 pic.twitter.com/Ua09V3pj7z
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あすか♂ @sisyo10
大阪駅北側 新阪急ホテル付近かど、芝田1丁目交差点で交通事故で発生で現場騒然! パトカー、救急車など20数台集結。上空に消防、警察のヘリも。 pic.twitter.com/kLwML5LDRQ
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マル秘堂 @maruhido
梅田の事故、新阪急ホテル北側の車寄せ入口に向かって、スクランブル側から突っ込んだ感じかな?きれいな黒のプリウスでアルミ社外品やからドライバーは高齢者じゃなく若者の予感。危険ドラッグかスマホよそ見か。 pic.twitter.com/S47nUF0eep
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※車を運転していたのは50代の男性との報道あり。
イマニシ サキ @im_aco
梅田の事故、車プリウスやし50代男性が運転してるしでお父さんむっちゃ心配になったけど、その時間枚方にいてくれてたからむっちゃ安心した、、、みんなのまわりは大丈夫ですか、、、
あずうる @LyricalSubaru
梅田の事故さ こんなこと言っちゃダメなんだろうけど案の定プリウスなのな
Teddy106 @Teddy106
梅田の事故、車見たらプリウスだよな。 かなりスピード出してても、普通の車に比べたら音も小さいので、それによって逃げ遅れた…って事もあったのかな?
夜行性動物ライカ @leica_might
梅田の事故怖いなー。すごく人通りが多いところじゃないか…プリウスが衝突してる新阪急ホテルのプレートの辺り、信号待ちの人とかも多いとこよね(・_・;
「プリウスだから」と判断するのは早急との声も
warawora @warawora
梅田でプリウスが大事故だってニュースで 大型バイクに乗ってる知人によると「プリウス乗ってるやつは運転が荒くて怖い」とか 「タクシーも怖い」って言うから「プリウスのタクシーは?」 って尋ねたら「サイテー」だって そうなのか?
なかやま@あおかなFC @atc_n
梅田の事故、またプリウスか。とかだからプリウスのレバーはとか流れてるけど、状況れば、プリウスだからとかプリウスレバーだからというのは論点が違う事故ではないかと。プリウスのレバーとかブレーキ回りのUIとかおや?とおもう点もあるけと、人的ミスをすべて車のせいにするのもオカシイのでは
運転手も心肺停止
masam @matsu_masami
【梅田・車暴走事故】高齢者跳ね上げ、ボンネットに男性乗せ暴走 路上には血まみれの人多数…白昼の繁華街騒然 sankei.com/west/news/1602… 「ブレーキをかけている感じはなかった。運転手は男で中でぐったりしていて、意識がないような状況だった
睦月@七代目 @dd_mutsuki07
トレンドに梅田事故とかプリウスとか出てたから調べたら・・・運転手含め心肺停止って、運転中に急死なのかな?事故のショックなのか・・・怖いです。
事故はもちろん車の性能の問題だけではなく、さらに今回の事故の運転者は高齢者というほどの年齢でもないので、事故に関しては詳報を待ちましょう
リンク Yahoo!ニュース 運転の50歳代男性と歩行者1人死亡…梅田暴走(読売新聞) - Yahoo!ニュース 大阪・梅田の交差点で25日昼、乗用車が歩行者を次々にはねた事故で、大阪府警は、車 - Yahoo!ニュース(読売新聞)
濃口kiki@ごはんおいしい @kiki_koikina
梅田の交差点、車が歩行者の列に…3人が重体(読売新聞) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160225-… #Yahooニュース コレに関してプリウスに非は無いのかもしれないけど、それはそれとしてあのシフトレバーと後ろの見辛さはマジで何とかしてTOYOTA

コメント

H'imagine☮ @Himagine907 2016-02-25 16:03:59
むしろプリウスで良かっただろ。トラックとかハイエースとかアメ車だったらもっと大惨事になってる。
桜花ゲートウェイ@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2016-02-25 17:22:30
こういうのでも自動ブレーキって効くんかね。
ゆいゆい@早く夜戦! @fresh_yuiyui 2016-02-25 17:44:14
自動ブレーキってのはステアリング操作中は効かない。ここ、歩車分離してガードレールもあるからステアリング切らないと歩道に潜り込まない。何れの進行方向からでもステアリング操作無しではガードレールに対し平行に近い状態で突っ込むしかない。プリウスでは平行方向のガードレールはまず薙ぎ倒せない。グランフロント側からアクセル全開で助走すらば分からないけど、それが出来るほど交通量少なくない。現場に着く前に他の車両に接触する。
Nisemono@MSNF @Fake_Otoko 2016-02-25 18:29:40
今クルマに必要なのは自動運転じゃなくてデッドマンズスイッチだな…
カオル @moegikaoru 2016-02-25 18:41:23
こういう事故があると、歩道とはいえ地上が歩けなくなるなー。
橙家しん平 @orangist90 2016-02-25 18:48:06
原因のテンプレ①てんかん②ナルコレプシーなど睡眠に関係する病気③白い粉・ハッパ④車の欠陥
まさかなまき @MASAKANA_MAK 2016-02-25 19:08:45
最近のATギアの配置、昔のと違ってなんかオシャレになってて一瞬操作時に「ん?」ってなるんだよなあ。このの事件とは関係ないだろうけど、それでまんまとレンタカーぶつけた知り合いが。。
t_yano @t_yano 2016-02-25 19:21:32
ワンペダル(ブレーキとアクセル一体で踏めば常にブレーキ)だともしかしたら止まったんかもなあ。
のなめ/鈴木耀P @CodeName_NoName 2016-02-25 19:53:41
18時ごろのTVのニュースだと衝突後も運転手はアクセルふみっぱで意識はなかったらしい証言が。 持病はなかったってあるけど急病かなあ。
えれこみゅ @elecomu 2016-02-25 20:01:18
NHK19時のニュースでは、亡くなった運転手は事故直前に心臓付近の血管が破裂したとか言ってましたね。続報待ちかなあ
neologcutter @neologcut_er 2016-02-25 20:09:15
http://bit.ly/1LeQQKD【梅田・車暴走事故】運転手?50代男性の死亡も確認 死者2人に←車の損傷具合から見て、運転中に突然死した可能性もあるな。
taka @Vietnum 2016-02-25 20:19:54
プリウスのせいにして一件落着にしてる人が多い方が怖い。プリウスに事故が多いんじゃなくて、そもそも老人ばかりが多くプリウスに乗ってるだけの話なんじゃないの。
是木守バル @64_11_ 2016-02-25 20:30:42
アイスクリームの売上が増えると水死者数も増えるのでアイスクリームを叩く人たち
孤高のSESエンジニア @mrmbackdoor 2016-02-25 20:34:08
今回の事故をプリウスの件にするのは、ホンダ乗りと判断する(偏見
神代武流 @tkr_kmsr 2016-02-25 21:04:06
デッドマン装置はいきなりみんなつけろは無理だから、せめてバスとか大型多人数から義務付けして行ってほしいな。
KYo @sakyurasu 2016-02-25 21:14:59
運転手の男性の心臓近くの動脈が破れていたと言うので、大動脈瘤破裂、解離性大動脈瘤で即死状態だったのでしょう。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-02-25 21:27:44
自動運転が実用化してればねえ。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-02-25 21:29:53
鉄道と違って自動車だと間近に人や車がたくさんいるので、わきによせて停車させるだけでもちょっとした自動運転システムが必要になってくるよね
ざの人 @zairo21 2016-02-25 21:39:06
心筋梗塞でしょ、これ。急な発作はどの人にもあり得ますから、てんかんより怖いかもよ?これは一見健康な人にも起こりうる発作だし、 参考文献 他人事ではない「運転中の急死」は死亡事故の1割に上る http://bylines.news.yahoo.co.jp/sagawakentaro/20140312-00033489/
ヒジャチョンダラ @citabow 2016-02-25 21:39:59
自動人生も開発されたりしてな。
ざの人 @zairo21 2016-02-25 21:45:40
「自動運転」の前に、「緊急自動停止装置」という名目で、年齢40代以降の運転者に推奨、という形をとるべきかもしれません。そこでひとこと やっちゃえ日産!自動ブレーキの普及が今後急速に進みそうです。
Maulwurf @a7m167509498 2016-02-25 22:13:27
今報道ステーションで富川記者が、このホテルはstap細胞の小保方さんが記者会見をした場所ですって言ってたが、関係ねーだろ。ふざけんなテロ朝。
ちはや🌸🐱 @Chihalog 2016-02-25 23:42:20
出動した救急隊によると大動脈解離の症状がみられるかもとか http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160225-00000059-asahi-soci
atlan @atlan1701 2016-02-26 01:09:21
この車がレーダークルーズ搭載してたかはわかんないけど(見分けるには前のトヨタのエンブレムで見分けなので潰れてたらわからん)多分プリウスの仕様だと停止までは持って行けない。発信抑制機能も無いし。一度紙でも置いて試してみるかなぁ?
nekosencho @Neko_Sencho 2016-02-26 05:31:31
いったん路肩に停止してた映像が出てきてるね。ドライバーとしては出来るだけのことはしようとしたんじゃないかと思う。
ウィルヘルミナ (Vilhelmine) @HelmiLokadottir 2016-02-26 06:44:01
「早急」ではなくて「尚早」では。
bluemonkshood @bluemonkshood 2016-02-26 06:59:42
大動脈解離だと、本当に10秒くらいで心臓が止まる。大動脈解離で、心タンポナーデになったり、冠動脈を含んで解離して心筋梗塞。いままでも事故がおきて、あとで、本人の誤操作ではなく急病による死亡だってわかった事故はいくつかある。私の友人も救急車にのって、病院つく前に死んだ。
FFR31 @FFR31 2016-02-26 07:29:10
伯父も運転中に心臓発作で亡くなったなあ。でもガードレールに突っ込む寸前でブレーキ踏んで停止していたそうな。それでも伯母は(シートベルトをしていなかったので)助手席から後部座席に吹っ飛んだと。伯母は軽傷で済んだけど。
anq☆ @anqmb 2016-02-26 08:14:31
停止は出来たけどPには入れられなかったのね。Pだけシフトレバーから独立しているのが裏目だったりしないのか。
桜花ゲートウェイ@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2016-02-26 08:16:45
こういう事故が増えたというよりは、回避不可能なリスクについて人間が寄りすぎて今までは一人や二人巻き込んでただの事故で片付けていたものが、情報化の相乗効果で被害と伝達力が大きくなったという感じだろうな。
瑞樹 @mizuki_windlow 2016-02-26 10:22:53
まあ……「運が悪かった」としか言いようのない事故だけど、どうせ、犯人捜しや「再発防止」って大騒ぎするアホが出てくるんだろうね……デッドマンスイッチでも付けるか?高速でそれを作動させて追突事故!なんて事故の方が増えそうだけど……
芋ようかん @sweetpotatopast 2016-02-26 12:37:57
デッドマンスイッチは閉塞区間に他の車両が入れないという鉄道の仕組みが前提にあってだな、今の車にポン付けしても追突事故を起こすだけです
nekosencho @Neko_Sencho 2016-02-26 15:04:28
まともなデッドマンシステム作ろうと思ったら自動運転技術がいる、自動運転技術としては短時間でいい、遠いところまでいかなくてもいいという楽な点もあるけど、中途半端に生きてるドライバーの操作をどう抑えるか(今回の件でも恐らく無意識でアクセル踏んだ)っていう難しい点もある
nekosencho @Neko_Sencho 2016-02-26 15:07:12
まあ、自動運転システムがきちんと実用化できてれば、たいていの人は自動運転で走るだろうから、デッドマン装置はいらないのでは。 いやまて、乗客が不調で倒れたら病院へ向かうとか119へ自動通報とかはあったほうがいいな
ケイ @qquq3gf9k 2016-02-26 16:15:57
原因は病気らしいし対応策は健康になるぐらいしかなさそうだな。
ゆいゆい@早く夜戦! @fresh_yuiyui 2016-02-26 16:26:41
mizuki_windlow 本当に悪い方の偶然が重なってしまった感じ。右手はホテルの植え込み、左手は電柱にガードレール。隙間は2mほどしかない。運転操作が出来ない状態で逃げ場の無い歩道を40m進むなんてまずあり得ないこと。両側切れ目のない壁じゃないんだからどっちかに引っかかって向きを変えて止まったと思う。それでも信号待ちの歩行者に危険は及んだけれど…。
もこ @mocomb 2016-02-26 19:45:17
ワンペダルにするなら足を離せばブレーキかな?
🈂 @satori_Lv35 2016-02-26 20:41:15
Neko_Sencho 過労な人が出社しようとしたら病院に着いてしまうのか
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