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\ポルナレフ状態!/ @porporkuuuun
マジで死にかけたんですけど… 買ってから2週間なんですけど… pic.twitter.com/2HZjtDunyl
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\ポルナレフ状態!/ @porporkuuuun
警察「正直やばいと思います…」 ドンキ「これは…初めて…ですね…」 メーカー「そんな…どうやって…こんな…」 死ななかったの相当な幸運やぞ pic.twitter.com/8vAgVFSkll
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\ポルナレフ状態!/ @porporkuuuun
後ろに車いなくてスピード出そうと思った瞬間にハンドルが折れました(状況説明)
\ポルナレフ状態!/ @porporkuuuun
いや、正直対向車のポルシェだかBMWだかのお兄さんが早めに気付いて止まってくれたから俺は今こうやってツイッターできてるんだよね(´・ω・`)老害車だったら多分死んでた。
くーにー @CanadaGingerAle
アルミの安物は怖いなあ。ハイテンだとここまでにはならんだろうが、激安自転車は買うもんじゃない。 twitter.com/porporkuuuun/s…
\ポルナレフ状態!/ @porporkuuuun
安物買いはやめようと思って2.3万出したんだけどこうなったんすわ… 向こうの価格設定があかんかったのか、マジで見逃してしまった不良品だったのか twitter.com/canadagingeral…
首刎兎 @rabidly_rabbit
安物じゃなくても安心できないとかこわい…
雪風にゃあ(ありがとう大和達) @animeniyan
@porporkuuuun こんにちは(・ω・)ノオォ(゜ロ゜;ノ)ノポッキリ…コワ(;゜゜)
ドラコ @draco_srx
なんだと……こんな壊れ方はじめて見た
すいま @t0m0s1ha
車と違って生身だからなー、この人よく無事だった。>RT
ババアラバー @babaalover1
@porporkuuuun その…お怪我は大丈夫ですか…?これは…一体…
岡島ぶい @v_okajima
よく擦り傷だけで済んだな
どどめ@例大祭優曇華 @ddtr909
どんだけハンドルに体重かけたんだよ……
けんいち【10/28∥上信 高崎】 @musashiexp21
新車のチャリがポッキリ逝ってるな… アルミに亀裂でも入ってたんだろうか
長流@もみまん食べたい @takeru4808
@porporkuuuun ドンキでアルミ製だとかなら普通にヤバいかと^q^
Mポチ(頑張り中) @Mpochicrown
>RT 前に出すステムにしては薄いパイプだなぁ。強い縦の衝撃でスパァと断裂したって感じだな。
ze-ta@次はなんだろ。 @zeta9988
これはステムが捻じりの力に耐えられなかったんですね。ステムってテコの原理がモロに掛かる所ですから小さい割に自転車の中でもかなり強度が必要なパーツですよね。 twitter.com/porporkuuuun/s…
いちまる スイフト入院中 @masashi19911027
このステム鉄製じゃろ? それが折れるなんてやっぱり安物は以下略 twitter.com/porporkuuuun/s…
ベスト・大名刺沼の住人ケンジョ=サン @ahoahokenjyo
>RT あーチャメシイシデントだわ 中華メーカーのでは
ロッソネロP兼マスター兼ハンター @rosso_1899
どこメーカーだよ思ったらやっぱり中国
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コメント

刑事長/理事長 @DekatyouNy 2016-05-17 20:23:56
ドンキで買うなよ…の一言で済む話。 毎日使って、しかも何かあったら命の危機さえあるのに、よくそんな安物買えるな…って感じ。
ナフタレン @c10h8_128_17 2016-05-17 20:29:52
卵や牛乳は物価が上がっても価格が上がりにくくて「物価の優等生」って言われるけど、あれは並々ならぬ経営努力の賜物。でも自転車は値段が下がってるんだよ。そのことの異常さに気づいた方が良い。命を乗せるんだから。
ナフタレン @c10h8_128_17 2016-05-17 20:30:53
追記。まぁ今回の件ではドンキの対応は良いと思います。品物はアレでしたが。
BUFF @geishawaltz 2016-05-17 20:48:37
自転車には強度とかブレーキとかで公的な規格はないのかしら?それに適合したら売れる、してなければ売れないって事にすればいいと思うのだけど。
barubaru @barubaru14 2016-05-17 20:57:56
ドンキがさらされメーカーは無傷なのはちょい理不尽。
endersgame @endersgame3 2016-05-17 21:02:00
まあ全品検査が不可能な以上どの価格帯でも不良品は混ざりこむんだよなあ。 値段が上がるとその確率が多少下がるけども1000万台の自転車の中で見るとそこまで大きい差かなというのはあるね。 まあ溶接が稚拙なのはダメだと思うが。
ンゴックク @nunmou 2016-05-17 21:03:08
2万ちょい出したら、ちゃんとしたシティサイクル買えるんじゃないの。見た目だけクロスバイクよりも、スピード出るはず。
やし○ @kkr8612 2016-05-17 21:08:45
命が惜しけりゃD○PPEL○AN○ERはお勧めしない…今回のはそれ以前の問題っぽいけど。
ejiry @ejiry 2016-05-17 21:14:56
なんかすごい尻切れとんぼ感ある。顛末とは、というタイトルを付けるなら結局なにが原因だったのかメーカーが調べた報告まで入れてほしかった。
濱メロン @hamamelon 2016-05-17 21:22:12
普通の自転車の価格は10万弱からです それ以下は某大陸クオリティーの可能性もあります。
宮原太聖 @TaiseiMiyahara 2016-05-17 21:22:28
このご時世、やっぱり適切なクレーム対応って必須だなぁと改めて思った(小並感
みなせ_C95_31日_月曜_西2ホール_て-06b @Ton_beri 2016-05-17 21:25:16
「安物を買うな」というより、「安いのを買うなら鉄製にしとけ」ってヤツだな。
みなせ_C95_31日_月曜_西2ホール_て-06b @Ton_beri 2016-05-17 21:30:07
設計者からすると「自分の設計したもので、使用者が傷ついた」なんて聞いた日には、顔面真っ青になるぞ。主にPL法的な意味で。
みなせ_C95_31日_月曜_西2ホール_て-06b @Ton_beri 2016-05-17 21:32:24
似た様な自転車の欠陥による事故で、1.89億円の損害賠償が認められた例がある(乗っていた人は半身不随) http://pl110.net/2013/03/post-138.html
kartis56 @kartis56 2016-05-17 21:36:06
安いほうは最低でも5万代から。2.3万なんて危険物以外の何物でもない
夏越丸@ねんくり引き取り先募集 @nagoshimaru 2016-05-17 21:44:28
メーカーさんはMNWのお兄さんにもお礼を言うべき…
一二三@コミケ落選 @giko_t 2016-05-17 22:12:09
ドンキって高級品が安く売られているから何でも安いって錯覚するけど普通にゴミが高値で売られてるからな。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-17 22:17:30
まじめな話、スポーツ車は5万以上出したほうがいろいろ安心です。あとヘルメットかぶろうね(この人がかぶってたかどうかは知らん)
mmmmmtttt37 @mmmmmtttt37 2016-05-17 22:21:42
「老害車」って表現にモヤ
緑川だむ @Dam_midorikawa 2016-05-17 22:30:15
乗り物で中華クオリティは事故の時に取り返しが付かないからなあ。全面輸入禁止とか必要なんじゃないか
Simon_Sin @Simon_Sin 2016-05-17 22:44:26
ちゃんとメーカー名と車種を晒してほしいなあ。どこで買ったかではなくてどの車種なのかが重要じゃん
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2016-05-17 22:55:37
やっぱり乗り物の値段=命の値段なんだな。
イズミ @sokonan 2016-05-17 23:04:21
2-3万で張り込んだつもりって、自転車の価格を知らなかったのか、スチール製ママチャリとアルミ製スポーツタイプの違いは見た目だけと思っていたのか。
trycatch777 @trycatch777 2016-05-17 23:04:25
ママチャリならBAAで3万円出せば納得いくものが買える。日常の足なら3段階変速でも十分です。
ええな@乗る前に猫バンバン @WATERMAN1996 2016-05-17 23:09:20
製造物責任法というのはあるが、販売物責任法というものも作るべきではないかなあ。
酒を飲むなbot @meng_ghg 2016-05-17 23:09:53
じゃあ軽快車は何買ったらええんや,って話になったら予算が3万ならあさひのプレシジョントレッキングとかが定番ですかね.あとはホダカ系列かブリジストンの3万以上の奴とか.
bss @bss_w_n 2016-05-17 23:11:28
スポーツバイクで5万円以下は全部ルック。強度不足の粗悪品・ゴミ。死にたくなかったら5万以上のを買うべきで、スポーツ走行を楽しめる性能のものをほしかったら10万以上のを買うべき。安物買いの銭失いは損するだけだが、命失いになったら取り返しつかないぞ。
津藤照美 @tsuto_terumi 2016-05-17 23:13:34
自分の体じゃなくて自転車でホントよかったねえ・・・
オケシ@ダメ人間ドットコム @okeshi_dame 2016-05-17 23:14:52
ドンキホーテだとメジャーメーカーの自転車はほとんどないんじゃないかな。正直どの車種も品質はお察しレベルと考えていいと思う。
酒を飲むなbot @meng_ghg 2016-05-17 23:23:09
自転車専門店が無いならブレーキを見れば大体わかります.ブレーキがきちんとしてる自転車に粗悪な自転車はそんなにないですから.前ブレーキを見て,肉厚なものが付いていたらある程度安全性は確保してます.安いのは鉄板のようなペラペラのものが付いてます.後ろがバンドブレーキのものは避けて,最低でもサーボ,できればローラーブレーキのものを.
fukken @fukken 2016-05-17 23:24:54
自転車乗り的に、自転車のフレーム破断といえばドッペルだが、ドンキだとノーブランド品かなぁ(ドンキであんま買い物しないのでよくわかってない)
たけ爺 @take_ji 2016-05-17 23:25:15
BAA・SG・JIS・TS マークが付いていないのは、それぞれ「品質保証」を受けていない自転車だから信用できない。逆に言えば「マーク無し」を買っている時点で、「品質保証なし」を好んで買っているということになるのだ。
たけ爺 @take_ji 2016-05-17 23:33:58
まず「最低限マーク付き」と考えて買えば、こんな事故はそうそうなくなるんだけどねぇ。
strongzero @pentium_g6950 2016-05-17 23:35:11
最低限TSマークの付帯保険は加入したほうがよさそうだな。
けやき あきひと(としあき @zelkovatreefolk 2016-05-17 23:42:20
IGNIOブランドの¥29900のクロスバイク乗ってるけど、当たりを引いたと見るべきだろうか…?
みけたすP @mikechi3 2016-05-17 23:45:43
消費生活用製品安全法の特定製品に自転車を指定してPSCマークの取得を義務付けさせれば、こんな悲劇は再発しないと思うけど。国内から自転車を模した危険物を排除して欲しい。
たけ爺 @take_ji 2016-05-17 23:58:41
まあ、 「適切な品質保証」がある証明がマーク付きなのだから、マークなしを買っている時点で購入者自身が「品質保証なんて不要」と考えている訳で、完全に自己責任だと思うのだけどね。
うてん。 @uten00 2016-05-18 00:01:15
これ見て軽さやおされ感のあるアルミ製チャリとかネット販売に誘惑されないようにしようと切に思いました。
ITDOREIKUN @wtpgjmwtpgjm 2016-05-18 00:09:14
アルミで薄くしちゃったんか?軽いから厚くしてあげれば十分なものができたんだろうなぁ
和田名久司 @sysasico1 2016-05-18 00:11:37
うーん。「本来なら平謝りで矛を収めては駄目なことなんじゃ?」とモヤってしまった。でも、自身に鑑みると、当事者としては問題が解決すれば良いだけし。マークなしはこういうリスクがあるというのを挙げただけでも・・・。
Tsuyoshi CHO @tsuyoshi_cho 2016-05-18 00:16:27
ドンキかどうかはともかく、量販店での店頭売りレベルだと、弱そうとは思うことは多いが...(だからって専門店いくほどでもないという)
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-18 00:20:27
値段だけで語っていいなら 「1万以上ならばJISなんて余裕(数倍の基準でやっても)で通る」ので 「メーカーが糞」か「販売店が初期不良を見逃したか」のどちらかです。 ここで「値段が安いから」だけで評価するのは大間違い。
しまやとかきゅるぺぽ☆とかいうひと @t_shimaya 2016-05-18 00:24:21
ドッペルですらこんなところが折れた話は聞いたことがない。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-18 00:38:47
ただし、「メーカーが糞か」で判断する場合は、ひたすらに量を漁ってください。 特にスポーツ車の場合、「JIS基準なんて知らん、俺基準で語る!」層が多いので、本当に可能な限り量漁ったほうがいいです。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-18 00:41:20
後は「その道を走れるか」と「実践レベルで使えるか」を混合してる人も多いんで、調べた上で可能であれば専門店に相談を
羽倉田 @wakurata 2016-05-18 01:09:08
「買う奴が悪い」というのはやめてくれ。それは「その製品はそういうものだ」とその製品の存在を認めていることに他ならない。あってはいけない製品は認めてはいけないのだ、市場から排除しないといけない。
ToTo@(土)東5 プ-28b @toto_6w 2016-05-18 02:06:33
ママチャリでもスポーツ車でも、ちゃんと製造元メーカーが判るヤツなら多分大丈夫。逆にドンキとかホームセンターで売ってる良く判らないのは避けたほうがいい。安心が欲しいならBAAマーク付きのを買えばいい。
花咲正直(鬼退寺桃太郎) @hanasakimasanao 2016-05-18 02:18:59
弁護士が損害賠償のリプライ飛ばさないって日本は平和だと思った(´・ω・`)<メリケンパークの弁護士の営業えげつないよ
NisekoP @np_collective 2016-05-18 02:24:51
「中華クオリティ」と言うが、20万以上のロードバイクすらほぼ台湾・中国での製造。自転車フレームで言えば国産なんて1%もないんじゃないか?自転車を生産国で語ってもあまり意味ないです。。
LCO @f_lco 2016-05-18 02:27:09
値段関係なく、継続的にメンテナンスの要る物をドンキで買う事自体が無いわ
びんぼっちゃま @binbo_cb1300st 2016-05-18 02:43:18
そういう制度を知っているならともかく、普通の人は知らないわけで、消費者の自己責任論はそれこそメーカーや販売店の無責任肯定だと思うが。take_ji
玉藻さん@地球 @Roseate_Rosy 2016-05-18 03:12:29
自転車はやっぱり自転車屋さんで買いたいなぁ、とおもいましたまる
うさぎ おおみや ショクギョウサベツハユルサン @usagi_ohmiya 2016-05-18 05:36:34
お金で返してもらってよそで買った方がいいよ 少しグレードがイイのと取り替えでも不安でしょ
はやし・しのぶ @Hirarinmac 2016-05-18 06:10:22
np_collective 台湾はGIANTとか有名自転車メーカーありますからねぇ。まぁ中国本土に生産投げてたら(棒読)。さすがに有名なところは全数検査でしょうけど。
#53 @hsgwkyt 2016-05-18 06:16:00
純国産の非ロード系半スポーツ車(前カゴフェンダー付き)って幾らぐらいするんだろう。
たちがみ @tachigamiSama 2016-05-18 06:27:35
無事だったのは運が良かっただけなのでもっと大事になっても良い事案 とはいえ面倒を当事者に強いるわけにはいかないので各々が教訓にするしかあるまいな
TD-M18もっこㄘん @Mokko_Chin 2016-05-18 06:34:42
運が悪ければどんな自転車に乗っても突然壊れて事故る事があるだろうけど、不運を引かない確率は金で買えると思います。
kimuraお兄さん @nobuo_kimura 2016-05-18 06:49:30
( ´H`)y-~~…アルミニウム合金の溶接割れかなあ?…メーカーの報告も見たい所。
麻宮 眠夢 @m_nemu 2016-05-18 07:06:39
wakurata安物粗悪品の存続に寄与している、という意味も含めて「買うやつが悪い」じゃないの?
大石陽@聖マルク @stmark_309 2016-05-18 07:06:47
bss_w_n モデルチェンジした後の旧モデル在庫でエントリーモデル寄りのものなら、わりと5万円弱で買えたりしないか?
Nisemono@MSNF @Fake_Otoko 2016-05-18 07:12:03
こういう愚かな消費者にはなりたくはないな…
超icbm @ssicbm 2016-05-18 07:39:17
自転車屋の1万以下の中華ママチャリはまだマシなんだけどね。汎用品が安く仕入れられるのはそれなりに安心できる。
超icbm @ssicbm 2016-05-18 07:42:20
だいたい、スポーツ車はどこだろうと最低5万は出さないとまともなの無いぞ、メリダかジャイアントとルイガノ・ライトウェイくらいになるが。あさひのも悪くはなさ気。11kgとかだけどな。
碧 ~湖水蕩月~ @Turkis_Mond 2016-05-18 07:52:10
ドンキ本店垢のリスク対応は早くてすばらしいね
和田名久司 @sysasico1 2016-05-18 07:54:43
np_collective 生産国は兎も角、国産メーカーブランドなら、ちゃんと検査されているかどうかという責任の所在の明確化だけでも違うんですよ。これを言っていたのはテレビの1コーナーだったのでどれだけ信用度は高いかは不明ですが、自転車の本体フレームの溶接製造は日本の中小企業らが世界でもシェアが多く、中国含めてパーツ部品として世界中に輸出されているとか。
余市@月曜東ヒ17a @v416 2016-05-18 09:00:41
自転車といや、ママチャリの2本あるフレームの内1本が真ん中で切れたことあった。切り口見たら明らかに溶接で、こんなところに溶接部品使うのかと驚いた。10年選手の自転車だったけど
まさご叔父さん @masago53 2016-05-18 09:04:25
こういう時の丁寧な対応って大事だね、ツイ主さんも言ってた通り慰謝料的なの請求されてもおかしくない案件だけど、丁寧できちんとした対応をしたからこそツイ主さんも矛を収めたわけだし
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-18 09:11:25
被害者がうまく言い含められちゃっただけでしょ。こういうもの売っちゃダメなんだよ根本的に。
まさかなまき @MASAKANA_MAK 2016-05-18 09:11:45
チャイナはやめとけって話だけど、ややこしいことに台湾は中国本土と違って自転車の質がいいのよね。。。
きゃっつ(Kats)⊿1/6乃木坂大阪個別 @grayengineer 2016-05-18 09:18:46
これからは負荷耐久試験の試験成績書のコピー(社印&担当者印つき)を添付した製品しか売らないようにしよう
冬眠したいじょせ隔離所 @jose_rambles 2016-05-18 09:22:18
納得いく対応してくれたから、でツイ主は追及をやめたみたいだけど同じような粗悪品を買っちゃう人が出る可能性も考えてメーカー教えて欲しい… 特定班はよ
きゃっつ(Kats)⊿1/6乃木坂大阪個別 @grayengineer 2016-05-18 09:29:36
take_ji 以前はそうだったわけですが現在はPL法があって製造者の責任を大きく認める方向に変わっていますね
🍤💨の沼海老 @mtoaki 2016-05-18 09:31:11
binbo_cb1300st BAAは一時期うざいくらいCM流してたので知らないって事はないと思いたい。けど、あっという間に流さなくなった気がする。
56号 @56gojp 2016-05-18 09:37:58
5万以下の自転車を安物って扱う感覚は一般的なんだろうか。
🍤💨の沼海老 @mtoaki 2016-05-18 09:44:34
サイクルベースあさひでも2~3万も出せばシティサイクル買えるみたいだな。あそこで買えば変なもんは掴ませられたりしないんじゃないか。
ToTo@(土)東5 プ-28b @toto_6w 2016-05-18 10:02:25
hsgwkyt ブリジストンのシティサイクルの6速モデルなら4万弱ですね +千円でハブダイナモになるので、そっちをお勧めしたい( ・∀・) http://www.bscycle.co.jp/products/brands/villetta/VT66T2012/index.html
ToTo@(土)東5 プ-28b @toto_6w 2016-05-18 10:16:29
56gojp 自転車を知ってる人と知らない人とでは価格に対する考えが大きくズレてるのは承知してますが、自転車屋でタイヤやサドルやペダル等部品単位の値段を見れば全部で1万円代の物はおかしい、どこかでコストを削ってると気づいて欲しいですね。
FX-702P @fx702p 2016-05-18 10:23:34
一時期5~6000円でママチャリが売ってたおかげで価格の感覚がずれてる感ある。
谷川 秀樹 @htanigawa 2016-05-18 10:51:22
ホムセンで売ってる、中華製激安自転車はヤバイ。走ってる最中にフレームが折れ、腹に刺さって失血死した奴が居るなんて、嘘かマコトかわからん話を聞いたことがあるけど、それと似たようなことがほんとに起こるとは… マトモな自転車欲しけりゃ万札10枚持って、ちゃんとした自転車行けなんて言ってたけど、本当だったんだな
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-18 10:57:47
56gojp ママチャリでも4~5万くらいは見込んでおいたほうがいいと思うよ。あんまり気づかないけれど、自分と他人の命を預けるモノだからね。
ざの人 @zairo21 2016-05-18 11:08:27
一時期やっていた 自転車適合マーク いまだと BAA の重要性を改めて認識したまとめ。
ざの人 @zairo21 2016-05-18 11:12:02
まあこれで、ドンキで買う自転車は危ない。 と レッテルついちゃったけど、それでもここの自転車安いから、やすさを求める人は、こういう怖さもすぐ忘れて、買いに行くとおもう。
ざの人 @zairo21 2016-05-18 11:16:31
まあドンキは最低限、この自転車のメーカーに返品し、ハンドル耐久試験をある程度させた上での報告書を報告しないと、消費者は納得しないだろう。 ドンキの死の自転車、というレッテルはつく。経済産業省が動くべき案件。
ニッケル @LL570KG 2016-05-18 11:24:41
お店やメーカーの方がちゃんと誤ってツイ主さんが許したのに叩き足りない人が多いようで
みけたすP @mikechi3 2016-05-18 11:36:24
なんか自転車の値段=安全性と思ってる人が多いなぁ。 これまで1~2万円でもまともな自転車はあったんだから、今は利用者無視の粗悪品作らせてピンハネ利益を追求してるる業者が多くなったって話じゃないの? BAAなんてオレオレ団体でいる限り品質基準を無視して販売できてしまうんだから、 消費者安全保護法案に基づいたPSCマークの適用範囲に自転車も含めて、基準満たさない物を国内で流通させない事が重要だと。
みけたすP @mikechi3 2016-05-18 11:42:19
消費者安全保護法案じゃなくて消費生活用製品安全法でした。 BAAのサイトをざっと見たけど、消費生活用製品安全法について言及がないあたりに薄気味悪さを感じた。
みけたすP @mikechi3 2016-05-18 11:46:09
LL570KG ツイ主さん的には終わった話だと思いますが、傍目で見てて強度が必要な部材がぶっ壊れてるのは異常な事態なので皆危惧してるのですよ。
ぱぶりっくえなみー🦐わっつ @wats4936 2016-05-18 11:50:05
私は通販(ってだけで情弱)で5段変速のチャリ買ったけど、リアハブベアリングの受け皿がゴキっと折れ、交換してもらったのもまったく同じでトラブルでたので、チャリは安いやつ買いたくない
空家の恵比寿様1968 @ebcdic_ascii 2016-05-18 12:09:21
アメリカでも、ウォルマートとかターゲットといったスーパーマーケットへ行くと、50ドルから60ドルくらいの値札をつけたマウンテンバイクがずらっと並んでいます。私はその手の自転車の標準的な価格がどれくらいかは知らなかったのですが、さすがに安すぎると思い、買う気にはなれませんでした。結局は300ドル台のを買ったのですが、半年もたたずに盗まれてしまったので耐久性については確認できず…
kartis56 @kartis56 2016-05-18 12:11:01
ママチャリじゃなくてフラットバールックMTBで5段以上変速ある車種に見えるんで、最低でもそのグレードの話をしてほしい
kartis56 @kartis56 2016-05-18 12:11:55
3万しか出せないんならママチャリ買えってのは正しいけど
消火器さん@北陸金沢 @keychansan 2016-05-18 12:14:45
持って行き方次第で殺人未遂とも取れる案件。当人がついったで晒しちゃって拡散したのもあるけど弁護士やその辺のコンサルが入ってくる前にメーカが直で謝る事で穏便に済んだことは当人にも販社にもメーカにも良かったのではないかと。次はルイガノとか検索してちゃんとヒットする会社を選びませう。もちろん中華以外で。
三楽斎 @nekokagetora 2016-05-18 12:15:44
シンプルで頑丈なのが一番長持ちするよね。中学校の時に買った通学用の自転車は5万円くらいしたが、高校まで普通に通学に使えた。ちなみに堅牢で有名な「千鳥」はもう入手できないようですね。
NisekoP @np_collective 2016-05-18 12:22:07
sysasico1 国産のフレーム「溶接」製造のシャアが高いとはまず考えられません。ママチャリ価格でフレームにコストが掛けられる訳が無いし、高級車は近年はカーボンが主流です(それも中華生産)。国産の鉄フレームで、海外で人気のある工房もあるでしょうが、極めてニッチな市場かと
たるたる @heporap 2016-05-18 12:22:11
56gojp スポーツサイクルの5万円は安物ですが、ママチャリの5万円は高級車です。話し手によって基準が違うので、話が食い違っています。
cinefuk 🌀 @cinefuk 2016-05-18 12:29:13
"ミヤタ+クロモリ"で検索すると、通販3万円台からあるけど買って良いのだろうか?
ゆんゆん探偵 @yunyundetective 2016-05-18 12:31:11
見たところルック車(見た目だけスポーツ自転車に似せた中身はママチャリの自転車)ですが、正直オススメしません。 ルック車はスポーツ車に似せることにコストが使われます。 つまり同じ値段のママチャリと比較すると全体のグレードが落ちます。 その癖スポーツ車特有の軽快な乗り味もありません。 同じ値段のママチャリを買うのが賢い選択です。
NisekoP @np_collective 2016-05-18 12:31:12
ただ自転車に3万、さらに5万以上となると安全性はあるが、今度は盗難の危険が上がるというジレンマ。
koromon @yamadian 2016-05-18 12:31:58
いつ買ったかわからないような古い自転車がこう折れた事はあるなあ。運転中に起きると恐ろしいよね。
marumushi @marumushi2 2016-05-18 12:38:31
作ったメーカーや売った店よりも買ったユーザーをフルボッコにするまとめ
ToTo@(土)東5 プ-28b @toto_6w 2016-05-18 12:46:27
cinefuk 最終的な工程を自分でやることになるし調整も同じく自分でやる事になるので、通販で自転車を買う事自体お勧め出来ないです(´・ω・`)
kimuraお兄さん @nobuo_kimura 2016-05-18 12:56:05
( ×H×)y-~~「自転車メーカーに素材メーカーが溶接の保証が無い安い材料おろしていた」という最悪の事態の可能性微レ存
とら@AHC @TIG0906 2016-05-18 13:16:15
消費者のデフレ脳と流通側の安かろう悪かろうは地続きの話ではあるけど独立した事例でもあるんだし、この案件を批判するよりも寧ろ車体タイプ毎の適切な相場観が共有されることの方が社会的に有益でないかね
でかつ@11/25つくばマラソン @deka2 2016-05-18 13:28:07
十把一絡げで中華中華いうけど、ロードバイクだって中間価格以下のは中華製造だからね。大事なのは生産国ではなくてクオリティ・コントロールなわけで。まぁ、eBayやAliの中華セラーはほぼ全てが糞だけどw
お猿さん@no slime no life @mamachari3_Jpn 2016-05-18 13:33:25
松下のビジネス自転車はガチ。車体重量25キロだけどw
もねこ @mocomb 2016-05-18 13:34:38
2.3万は安物だと思うというのには同意。ただイオンバイクとかあさひ行けば同じ値段でももっとしっかりしたもの扱ってるだろうに。
🍤💨の沼海老 @mtoaki 2016-05-18 13:49:05
前カゴ付いてるからシティサイクル(ママチャリ)だと思ってたけど、言われてみればバーハンドルなんだな。よくわからん。
roostarz @roostarz 2016-05-18 14:19:11
あとは調査の結果次第とは思うけど、結果がわかるまでは同型車の販売を休止してもいいんじゃないかとは思いますね。
#53 @hsgwkyt 2016-05-18 14:37:14
メーカーの担当者が謝罪してたって事はドンキに呼び出し喰らったって事だから、ドンキとしても簡単に済ますつもりはないかもね。もっともなんちゃって担当者の可能性も無いとは言い難いが。
三色P @sansyoku_TGC 2016-05-18 16:15:28
「自動車メーカーの名前が入ってる自転車は99%中国製の粗悪品」 これを覚えておくだけでも自分の命が救われるぞ。
cinefuk 🌀 @cinefuk 2016-05-18 16:30:43
sansyoku_TGC それを勘違いしたサイクリストと「アレックス・モールトン?知らないな」「ミニのサスペンション開発したエンジニアだよ」「ああ、ダメダメ。自動車ブランドの自転車なんかゴミだよ」という会話をしたのは愉快だった(誤解を解くのも面倒だったので放置) http://cyclist.sanspo.com/37724
ぢゃいける@厚真町 @jaikel 2016-05-18 17:06:26
自動車メーカー名の自転車でまともなのというと、フェラーリ、BMW、ルノーくらいか?フェラーリでもダメな方のフェラーリもあるからややこしいよな。
湯飲み @sencha_inYunomi 2016-05-18 17:36:55
まぁスポーツ目的でない低予算のなら素直に国内有名メーカーのママチャリを買おうとだけ。そしてスポーツ車ならちゃんとした専門店でそれなりの金を出すこと。
marumushi @marumushi2 2016-05-18 17:42:28
無知と貧乏人はママチャリ乗ってろ。ちい、おぼえた
pc4beginner @pc4beginner 2016-05-18 18:50:17
自転車店の店主から聞いた話ですが、安い製品まで含めて安い製品まで含めて自転車の定価が(確か)昨年ぐらいに一気に跳ね上がったと聞きました。で、今でも価格を維持しているとしたら製造コストを無茶して下げている自転車と思っていいと思います。価格上昇の理由は言わずもがななので省きますけど。 ブランド物のスポーツ自転車もモデルチェンジで定価が万単位で上がってるモノも少なくないので(安いグレードは廃版とかね)。
pc4beginner @pc4beginner 2016-05-18 18:50:21
で、これもその自転車店で聞いた話ですが無茶なコストダウンをした製品はあるらしいです(怖くて取り扱えない製品はあるとか)。不良品も納車前の整備で気が付くものもあるらしいので、値段ではなくきちんとした技術を持つ人がいる店で買いましょう、てことで。
たるたる @heporap 2016-05-18 20:20:07
安物だからすぐ壊れるというわけではないと思いますよ。1万5千円の外装6段シティサイクルを、雨ざらしでメンテナンス一切せずに10年乗り回したりもしましたし。ただ、5万円で安物と言われるスポーツサイクルよりも更に安いルック車は、「安いママチャリよりも安い物」という感覚で、"丁寧"に乗った方がいいと思います。
三月レイ@横鎭漁協第8満潮丸 @mitsukirei 2016-05-18 20:50:53
同型車全部に欠陥があるか、この自転車だけなのか、そこんところはっきりせんとなぁ。
56号 @56gojp 2016-05-18 21:09:58
heporap 自転車に詳しくない人はスポーツ車がなんなのかもよく分かんないと思うんですよね。自転車業界は乗る方も作る方も売る方も命がかかってることの意識が薄いんですかね。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-18 21:17:13
BAA適応者でも三万前後からスタートです。 「一般者でも五万以上様」は典型的な俺基準の人なので無視しても構わないと思います。 何の基準を根拠にしているのかが全く解りません。 日本の基準が嫌なら海外で以下略
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-18 21:23:11
ミヤタ推しって意味合いならば理解はできるけど。 あそこは良い
tj @tj_m_dim 2016-05-18 23:24:59
これはちょっとひどすぎる。
藁科 英司 @hamanako 2016-05-19 02:25:41
激安で耳目を集めるが乗車前点検も大事。無事で何より
ホウ酸のたまった落とし穴 @daiki69698516 2016-05-19 04:53:41
バイクのハンドルを引き抜いて怪人殴ってる東映特撮を見よう(ステマ)
もねこ @mocomb 2016-05-19 11:15:27
自分が購入する際に調べた感じだとクロスバイクだと3万は安い入門用やビジネスモデル、5万~が主流、10万~は高級ってイメージ。ママチャリは3万も出せば十分って感じかな。ロードは知らん。
kartis56 @kartis56 2016-05-19 15:11:09
jaikel ポルシェとホンダ(ただし市販されてない)
kartis56 @kartis56 2016-05-19 15:13:15
cinefuk アレックス・モールトンは自動車メーカーじゃないし…
endersgame @endersgame3 2016-05-19 15:29:27
mikechi3 そりゃ現状特定製品じゃないんだから言及するわけはないでしょう。
極月 砌 @Gokugetu_migiri 2016-05-19 16:18:52
バンドルじゃないけど通学中に部活の後輩が坂道下ってるときに前輪が外れる瞬間に居合わせたことならある。危ないのはバンドルだけではない。なお前歯数本折れたもよう
散散満/阿部市英夫 @til_til_mitil 2016-05-20 06:48:13
スレッド式ステムを形だけアヘッド風にしてない? 曲げて作ればいいのをわざわざ溶接しているように見える。
三楽斎 @nekokagetora 2016-05-20 10:58:15
自転車が中国製だからってそれだけで粗悪品認定は間違い。あっちは自転車は毎日の足代わりなので耐久性がないものは使い物にならない。だけど彼らが使っているのはいわゆるママチャリタイプだよね。2万円以下のママチャリは安くても信用していいと思う。あとはブランドで買うべし。日本メーカーのブランドなら保証はしっかりしてるでしょう。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 11:09:24
「中国製だから粗悪品」は間違いだが、日本製品より安くなきゃ輸入してもたいして売れないので、入ってくるものは必然的にそれほどでもない品質の安いものになるわけだな。そういうものの中には激安粗悪品なども当然混じってくる。そういうのを見分ける人がたくさん介在してる自転車屋ルートならまだしも、ドンキなど非専門店で買う激安品はおすすめしない。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 11:12:20
というか命がかかってるんだから、中国製でもいいけどまともな値段のにしようぜ。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 12:22:43
Neko_Sencho 時にあなたの「信用できる品質」ってい何ですか。 JISですか、ISOですか、BAAですか。 コメント見てる限りドレも信用していない、としか読み取れないのですけど。 それなら、何処の基準を信用しているのですか?
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 12:26:33
俺基準だ!っていうならそれはそれでいいけど、例えば「防錆基準」はどの辺りを想定しているのだろう。とか気になるんだよなあ。 自転車は、大体の企業で48時間以上は塩水噴霧試験してると昔聞いた覚えはあるけど、「それじゃ足りない!と思っているはずだし、何時間ぐらいを考えているんだろうね。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 14:29:15
Acewell_ren しいて言うなら「俺基準」が一番近いですかね。自転車にはいろんな判断基準があったりするんですよ。それらを総合的に見て、ってやつです。JISだとかBAAだとかは、満たしてるに越したことはないけど、それだけで判断ってのはちょっとした冒険ですね。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:05:12
Neko_Sencho そうですか、自分は販売側の人間ですが、独自基準持ち出す人には何も言えないですね。是非是非具体例を出して、世界中に広めていって下さい。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:07:41
世界中の自転車メーカーに喧嘩売る立ち位置に立つとは恐れ入る。 具体的な流通も持ち合わせていないようだ
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 15:09:05
Acewell_ren そうケンカごしに言われてもねえ。販売の人だって言うのが本当なら多数の自転車見てるわけでしょ? 規格みたしてても「どうかな」とか思うような自転車ないですか? まあ、まるっきりそんなのない、○○の基準満たしていれば完璧だってことならそれはそれですばらしいことだとは思いますが、個人的にはそうは思えないって話です。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:15:47
Neko_Sencho アナタは値段で具体的に例示しているのだから、ある程度は根拠言いなさいよ。 どうかな?という自転車は確かににタマにありますが、それを判断するのには(ウチの場合自社製品ですが)規格をキチンと通してある自転車があってこそです。  その規格の定義がオカシイと言うのなのば、(少しでもいいので)具体的に例示しないのならば、たんなるイチャモンです。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 15:19:16
Acewell_ren だからね、その手の「どうかな」ってのがだいたいそのくらいの定価のものならそれほど見かけないなって話ですよ。もしかするともっと安いのでもいい自転車があるかもしれませんし、各種規格に合格してない自転車でもいいものがあるかもしれない。でも、毎度そばにいてアドバイスしたり、分解して各部点検したりできるわけでもないですしね。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:20:21
だからこそJISもISOもBAAも「信頼に値しない」のならば、何かひとつでも具体的に指摘してはどうかという話。 「5万以上じゃないとダメ」だと具体的に区分けしているんだから、具体的な理由は必要でしょう。 そして「5万以上」の理由に上の3基準は使えません。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 15:23:36
さらに言うなら、おいらが「規格の定義がオカシイ」と言ってるとかいいだしたのはそちらですね。その件に関してまで責任は取れませんよ。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:23:49
例えば、http://www.maruishi-cycle.com/frackers/lineup/frqm/ コチラはBAA規格かつ3人乗りの規格を通っています。 でもこれ、アナタのいう所の「1人乗りですら不安な自転車」に当たりますよね? ではコチラの製品は「実はBAAすらとおらない」地雷自転車なんですか? それどころかJISですら怪しいという話になるのではないですか?
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 15:26:20
Acewell_ren Neko_Sencho この発言で言い尽くしてますので、あとはご勝手にどうぞ
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 15:27:26
へんなのにからまれちまったぜw
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:28:03
Neko_Sencho JISもISOもBAAも販売価格としては3万円以上でも利益でるレベルですけど、それはダメな自転車なんですよね? アナタの定義の根拠としては「規格の定義がオカシイ」という前提が無いと無理が無いかと思ったのですが、そうは思っていないという事ですか? ソレならば失礼しました。  疑問点は増えましたが、勘違いはこちらの落ち度ですね。申し訳ない
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:30:36
Neko_Sencho アナタのいう所の「どうかな?」ってのが例えば何なのかが知りたいんですよ。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:32:08
Neko_Sencho 発言段階では反映されていません。 Acewell_ren こちらで返答しました
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:36:21
俺の言いたいのはこれAcewell_renで、 値段で判断するのならば具体的な判断例があってそれはその値段であれば解消されてる製品が多い箇所なのか?という疑問があるのです。 そこが重要な判断基準なのであれば、それは大々的に発言していくべきですし、口コミでもなんでもいいけど広まれば低価格帯にも反映されていくでしょう。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-20 15:37:23
Acewell_ren めんどくせえ。まじめに語り合いたいならケンカ腰でコメントするなよ。そっちも「どうかな?」って思う自転車がたまにあることには同意したろ? それで十分な話だ。そういうのにひっかからないために高めの買おうぜって話だよ
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:43:32
俺にも「どうかな?」という例はそれなりに遭遇します。 ぱっといえる例ですと、 チェーンが長すぎて(一般車の倍近くある)これ、ディレーラーが調整できる部分だけだと外れるんじゃないか?みたいなファットバイクとか え、これシングルピポットブレーキで良くの?足りなくね?なRディレーラーだけのクロスバイクとか。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-20 15:45:07
Neko_Sencho ああ、それは失礼しました。コメントの順番で、俺の主張が否定されてると感じてしまってたのでけんか腰にはなっていましたね。すいません。
タツコマはネコ科猛獣に襲われてしまった @TATukoma1987 2016-05-20 19:58:54
アルミフレームは国産かアウディ、プジョーの奴にしとけって事か。
m.i. @L_z_m_i 2016-05-20 21:15:31
メーカーも交換回収を決定しているようですね (http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1605/20/news131.html
化雲岳-1954m @Kaun1954 2016-05-21 01:29:26
壊れるなとは言わない。ただ、壊れ方というものがある。力がかかったら、破断するのではなく変形するような設計にしてほしい。破断だと大怪我の可能性もあるからね。写真を見る限り、溶接部ではなくその横が破断しているように見える。材質の肉厚と材質が鉄なら焼き入れ具合の考え方の問題のようにも思える。
roostarz @roostarz 2016-05-21 11:21:04
L_z_m_i 現時点でドンキのHPでは回収の告知をしてないのが気になりますね。
kartis56 @kartis56 2016-05-21 16:35:41
L_z_m_i 該当企業のサイトになにも告知がないですね。おしらせ画像はどこから出てきたんだろう?  http://www.rakuten.ne.jp/gold/tamakosi/
kartis56 @kartis56 2016-05-21 16:50:41
既に検索汚染されていてスペックが出てこない
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-21 17:54:09
Kaun1954 溶接しくじってなくても、パイプのような薄い鉄が溶接の熱で劣化してそこから破断ってのは、壊れるパターンとしてはよく聞く話ではあるのだけれど、ステム折れたら事故しかないんでもっと肉厚の使うとかしてほしいとこですよね
アイトレーサー @kiwifruit_cake 2016-05-21 19:45:46
L_z_m_i アウトローという名前だったのか。不具合もアウトロー級だったな。
BIT @_kksbit_ 2016-05-21 19:52:43
ここぞとばかりに自転車乗り諸氏が「自転車を買うときはここを見ろここに気をつけろ部品はこれ使ってるのにしろ」とアドバイスコメをしているが、半数以上が専門用語ありきで話してるので結局素人には何を言っててるのかチンプンカンプンなオチ
thx4311@平壌運転 @thx_4311 2016-05-21 19:55:15
kartis56 「COLNAGO for Ferrari CF」シリーズなら市販されてるじゃありませんか。フェラーリがほぼ塗る色考えた「だけ」のw
thx4311@平壌運転 @thx_4311 2016-05-21 20:01:49
一般の方が普通の自転車を欲しいならブリジストンのアルベルトシリーズで決め打ちでしょう。7万円前後と比較的高いが、アルミフレームでそこそこ軽くて錆びなくベルトドライブ+内装変速機でメンテナンスフリーに近いし、中学入学時に買って社会人になっても通勤に使えるほど丈夫だし。
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-21 20:21:32
_kksbit_ 基本的には「不安ならBAAにしておけば問題無し」で終わっちゃいますからね。
くえりぃ @5W1H1R 2016-05-21 21:50:36
ドンキで買った1万円ママチャリ3年くらい乗りこなしてるけど当たり外れ大きいんやな
愛国者?pgr @aikokuwww 2016-05-22 00:22:17
meng_ghg ママチャリなら、「ブレーキレバーがプラスチックのヤツをやめとけ」で割と当たってるハズ。アレはダメだ。にぎっただけでゆがんでるのがわかる。効くわけがない。
u1ρ @u1p 2016-05-22 01:02:33
PanaのMTBルック車でサドルの座面が外れたことならある。車道走行の交差点内でやばかったし、ちょっとコケて擦りむいたけど大事なく。電話したらメーカーから二人翌日大阪からやってきて平謝りされたっけ。体重70kgくらいの俺だし、見た目でも構造的に外れる感じがしなかったのだけどね。
u1ρ @u1p 2016-05-22 01:04:59
前世紀の話だけど、TZR250(初代)に付けたセパハンも溶接のところからすっぱり折れたっけ。押している最中で良かった、コーナリング中ならパニクって死んでただろう。
酒を飲むなbot @meng_ghg 2016-05-22 01:35:01
aikokuwww メタルレバーのママチャリってそんなに見たことないですが,確かに金属製のレバー使ってればそういった部品に金使ってるって分かるので間違いはないですね。個人的なお手頃ママチャリがマルキンのレイニーシティとあさひのマグニファス(どちらも3万以内)なんですが,どちらも樹脂レバーです。ママチャリ型だとスピードもそんなに出ないのでレバー自体の剛性は必要ないと思ってます。
酒を飲むなbot @meng_ghg 2016-05-22 01:40:56
thx_4311 さんも言及している通り,アルベルト最強説を否定する人は少ないですね。メンテ好きな私みたいな人間でない限り,メンテナンスフリーな設計思想は多くの人には重要でしょう。例えBAAが付いたママチャリも,メンテしてなければ1-2年で激安ママチャリより危ないなんてこともありえます。ブレーキシューの摩耗やらワイヤーの伸び放置とかね。
ちいさいおおかみ〜クリアカード編〜 @siu_long 2016-05-22 02:17:33
破断面見たらアルミ製パイプだなぁ。若しかしたら製造業者は"豪い所(Kの付く所)"に下請け持ってる会社から仕入れたんでは?ロット入荷数を満たす為とは云え不良品を仕入れたらダメだよなぁ。
ちいさいおおかみ〜クリアカード編〜 @siu_long 2016-05-22 02:20:09
今でもホームセンターで安価購入可能な部品も日本有数の自転車メーカーが作ってる所がありますよ。マルキン自転車とか…ツノダの自転車は好きだったなぁ…。
thx4311@平壌運転 @thx_4311 2016-05-22 02:42:14
メタルレバーじゃないママチャリ‥あっ!カーボン製レバーだな(白目) 今は病を得て自転車に乗れなくなりましたが、その昔は1万円の自転車を買おうという方にストックしてあるブレーキケーブルセットを見せ「これスポーツ車用で2千円ちょっとするけど、自転車全体で1万円って事はどんな出来か分かるでしょ?」と説明すると、納得してもう少し高いのを買う事にしてくれましたね。
亜山 雪 @ayamasets 2016-05-22 03:19:03
40年前に、新品の自転車が1万円以下で買える21世紀は予見できなかったな。街じゅうに動く歩道みたいのが張り巡らされて、目的地を告げたら自動で運んでくれるみたいな都市交通だと夢見ていた。
愛国者?pgr @aikokuwww 2016-05-22 07:07:36
meng_ghg そうですね。レバー自体の剛性というより、使ってる部品のレベルがわかりやすいという意味合いの方が強いとは思います。でも、スピードはそんなに出さなくても重いし、坂道ならそれなりにスピードは出るので、「ママチャリだからプレーキはいい加減でいい」ってのも違うと思います。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-05-22 07:25:38
ママチャリとか子供用とかでも、下り坂ではスピード出るので、「遅いから大丈夫」みたいな考えはあまりよくないですよ。特に子供は下りをノーブレーキで突っ走るの大好きですから、そうしない教育もだけど、きちんと子供の握力で止まれるブレーキがついてる自転車を選ぶってのもすごく大事です。
yuusaku @yuusaku 2016-05-22 09:23:04
中国製はロットごとに製品検査をしなければ駄目。彼らは直ぐにコストダウンという手抜きをする。後はBAAなどの安全マーク付きを購入すべき。
游鯤 @yusparkersp 2016-05-22 11:53:45
前のめりの自転車は危険だな。やはりビーチクルーザーが最高だ!
ムー大陸(無常) @rando_Life 2016-05-22 13:29:41
中学校の時に一週間ぐらいでチェーン切れた事アルヨ
Acewell(アーシェル) @Acewell_ren 2016-05-22 14:52:26
子供用自転車ぬブレーキならば「握り幅を適正に調整してもらう」握力が不安ならば「コースターブレーキを選ぶ」ですね。
ケビンMk-Ⅴ(KEVIN_KUMANO) @kevinMk_V 2016-05-22 21:35:11
2万円代前半だとちょっとフォーク薄くない?とか安そうなパーツが使われたりする自転車を見かけるので、3万あたりからが妥当かもね。新春後の学生車シーズンだと大体それぐらいのがいっぱい並ぶだろうし。でも1番は整備できる店員に聞いてみるとかかなぁ。安全に関することなら親切に教えてくれる人もいるだろうし。
消印所沢 @KCin_Tokorozawa 2016-05-22 22:26:58
自転車屋で買っても,やっぱり中国製は油断できませんけどね.たとえば,買って三日でサドルが取れるとか(経験者談)
キャズムの住人たちばな せいいち @S_T 2016-05-22 23:57:27
製造物責任法上輸入品については輸入者が製造者となるので輸入品でもPLでかかっていけるので安心
酒を飲むなbot @meng_ghg 2016-05-23 00:25:40
aikokuwww ええ,勿論いい加減でいいとは思っていません。ただ,レバーの剛性が問題になるほど強さが出るブレーキはタイヤロックして逆に危ないので,仰るとおり使ってるパーツのグレードの目安程度のものでしょう,ということが言いたかったのです
なみへい @namihei_twit 2016-05-23 09:27:19
個体不良なのか設計不良なのか、まだ結果は出ていないけれども、部品の製造工程において品質のバラつきを抑えるのみならず、基準を満たしていない部品をはじく検査精度も重要、ってことだよな。そこに金をかければ当然良いモノが提供できて、客も満足してブランドへの信頼も上がるが、そこを端折れば製造コストが下がって安いモノを提供できる。でも、安物の売り買いは、消費者側は金の代わりにリスクを払っているだけのことだし、製造者は粗悪品を売りつけて反感を買っているに他ならない。
なみへい @namihei_twit 2016-05-23 09:47:07
『良いモノを作ろう、役に立つものを作ろう。』がまず最初にあり、「良いモノなら売れるし、買ってもらえる。」という道理があって、『良さの割に安い』ことが評判に成り得るのであって、良し悪しを無視してただ安いだけの代物を歓迎し持て囃しちゃあいけない。安いモノを怖いと思う感覚、良いモノを選び取る感覚、金の代わりに何を支払わさせられるのかを理解できる知識教養が必要。良さを見いだせない安モノはもちろんとして、良いモノを模倣しただけのまがい物や粗悪品も、市場に定着することなく消えていってもらうのが健全。
なみへい @namihei_twit 2016-05-23 10:03:45
「金がほしい」がまず最初にあって、「売れるモノ、売れそうなモノを探そう」という発想をしている人間が、「売れてるモノのマネをする」ことや、「どうやって売りつけようか」ばかりを考えては世の中に粗悪品をばらまく。損した得した、奪った奪われたの世界である。「良いモノだけが市場で生き残る」ことを悟り、「良いモノを作る」ことに喜びや価値を見出せば、Win-Winの関係になれもするんだが、そこに至る確率は低い。
ねねっとテックダイナー ぶり姫配信中! @nenet_techdiner 2016-05-23 11:35:20
ロードの軽量化でステム交換良くしてたけど、こんなことも起こるんだね…。ステムの破断した面が腹にぶっ刺ささらなくてよかったね。そうそう、ドロハンのバーエンドキャップって腹に刺さるの防止のために付けるんだよ☆あのキャップの存在、舐めないほうがいいよ。
roostarz @roostarz 2016-05-23 13:56:27
roostarz 告知についてドンキの垢に問い合わせしたところ、 ・HPでの告知はしてないが、店頭で回収の告知ポスターを掲示している(商品回収の告知については通例となっている) ・防犯登録等から購入者の特定をすすめている。特定できた場合は直接連絡する予定である。 とのリプをいただきました。
Otani,Masahiro @keteru98 2016-05-23 17:57:46
デッドストックだったとか?
うさぎ おおみや ショクギョウサベツハユルサン @usagi_ohmiya 2016-05-23 19:05:12
MASAKANA_MAK ジャイアントとか台湾はメリダは工場が台湾にある。国内メーカーではマルキン、あさひ等。 自転車業界界隈では日本のスポーツサイクルは6年程後れを取っているとも言われていて 昔堅気の自転車店は量販店に押されて瀕死の状態。製造元で国産はミヤタオリジナルやパナモリ等特注品が多い。あとは有名メーカー電動アシスト。がしかし なかなか手が出しにくい金額になる。
3STT:3P(K.U.Z.) @KUZ_3STT3P 2016-05-23 20:08:30
昔、某街道のレンタサイクルで橋から島に降りる下り坂の途中でブレーキワイヤーが両方吹っ飛んだの思い出した。 自転車からジャンプする練習をしてなかったら自転車もろとも死んでたかも。 ブレーキやらハンドルやらは乗る前に思いっきり握ったり体重かけたりして確認したほうがいい。
yu_ku(四半世紀P)※64bit対応 @yu_ku_yu_ku 2016-05-23 20:59:55
何にしても、この件、お怪我が無くて何より。 ドンキホーテさん、この件に限らず事故品の件を ・発生原因 ・流出原因 ・再発防止策 をホームページで開示してくれると信頼感上がると思うんだけどね。
はっしぃ😳男性 @hsy_ememan 2016-05-24 01:41:55
販売店とメーカーが平謝りってことは何件か発生してるのかな。結局この不具合の原因は何だったのか?何故不具合製品を販売することになったのか?今後不具合製品を販売しないためにはどうすればよいか?その辺りを対策しないとまた発生する。
ひろっぺ@シン・十四松・フレンズ @hiroppe3rd 2016-05-24 11:48:28
オススメはメリダ(台湾) 「自転車製品事故情報」で検索すると消費者庁が公表しているものが見られるけど、だいたいどこの有名なメーカーでも何度かやらかしている。特に何処が多いというのは、ないかな・・・MADE IN CHINA と MADE IN USA あたりがちょっと怪しいかもしれない
ネヨ筑摩屋松坊堂 @chikumaya 2016-06-06 11:07:55
同じ中華クオリティでも中華民国(台湾)はハイクオリティだってことも知っとかなきゃな(高いけど)
空家の恵比寿様1968 @ebcdic_ascii 2016-07-02 02:42:21
http://bit.ly/walmart_bike 「スーパーで売られている格安マウンテンバイクでプロがダウンヒルに挑戦したらこうなった - GIGAZINE」←もちろん、基本的には街乗り用自転車として売られていることは承知の上で挑戦しています。結局はハンドルが完全に逝ってしまいましたが、逆に普通に平地とか走ってる分には充分ってことですかね。
@wanwanbawbaw 2018-10-18 16:07:17
ハンドル緩んで走れなくなったことあるけど本当に危ない。なお百均で工具買って直して乗って帰ったけど
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