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6/4(土)
ぶらりと小海線、中央本線沿いを散策します。

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おはようございます。大宮からちょっと出かけるでござる。 pic.twitter.com/FBBW5fFmMm
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[船木屋見聞録] 長野県の鉄道駅舎をぶらりと巡る旅【出発篇】 - bit.ly/1RWm2Lk
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中込駅なう。ここで一旦終点で待ち合わせ。 pic.twitter.com/t5a5BN7Kza
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野辺山なう。JR最高地点! pic.twitter.com/v2LkcTI2k4
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[船木屋見聞録] 長野県の鉄道駅舎をぶらりと巡る旅【小海線篇】 - bit.ly/1XaiU6v
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信濃境。長野県に入りました。 pic.twitter.com/Aq11EoTy3v
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茅野駅。咲にヤマノススメにごちうさに…わりとアニメの聖地になってるのね。 pic.twitter.com/Ln6rRP93KO
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[船木屋見聞録] 長野県の鉄道駅舎をぶらりと巡る旅【中央本線篇】 - bit.ly/24zGQiR

思っていたよりも早く済んでしまったので、ちょっと欲張って飯田線にも足を伸ばしてみました。が、収穫はあまりなし…

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ちょっと遠征して究極超人あ〜るの聖地、田切駅なう。 スタンプを押せる店がもう閉まってたのが残念。 pic.twitter.com/XMgHhhIHGz
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[船木屋見聞録] 長野県の鉄道駅舎をぶらりと巡る旅【飯田線篇】 - bit.ly/1UFHita

夜は上諏訪で一泊します。

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コメント

椎出啓 @siidekei 2016年6月5日
長野県大移動ですね。お疲れ様です。 上田から諏訪、辰野、木曾方面へは、中山道(国道142号線)を使って和田峠を越えて下諏訪に入るのが最も早いルートですが、公共交通で繋がっていないので、車移動しか出来ないですね……たまに徒歩で峠越えてる方もいますがw
船木屋紫一 @Funakiya 2016年6月5日
siidekei スタンプ鉄なので完全に観光よりも駅員のいる駅を効率的に回ることだけを考えた遠征だったのですが、上田から木曽方面って今回のプランを作りつつ遠いなぁと思いました。車でも和田峠にトンネルができたみたいですが、昔はそれもないのでもっと時間もかかりそうですよね。佐助も今日の話で上田~京の真田屋敷まで5日→4日→2日と連絡させられるのは大変そうでしたw
okoo @okoo20 2016年6月5日
電車ですかあ。 車でならほぼ縦断したことはあるんですけど、長野って結構広いですからねえ。 お疲れ様です。
船木屋紫一 @Funakiya 2016年6月7日
okoo20 長野県も広いですよね! 中央本線で北上したりしなの鉄道でも約2時間ぐらいかかりますし…。全駅下車とかすると1日ぐらいかかってしまうので大変ですよね! 山も多いので車でもなかなか移動できず大変なところです…
まあおど @maodonekomy 2016年6月8日
姨捨の駅名標は線形をきちんと表していて評価
船木屋紫一 @Funakiya 2016年6月8日
maodonekomy JR東日本はわりと線形を意識した駅名標にしていますね! 3セクに移管されたけれど、二本木駅もこんな感じの駅名標でした。 https://twitter.com/Funakiya/status/505167914102566912
あすなろわさび @Asunarowasabi 2017年5月2日
姨捨、さすが日本三大車窓だけあって綺麗
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