幻の西武新宿線のマイシティ（現ルミネエスト）乗入れとベルクさん店内の三本の柱

は　や　ぶ　さ　す　ず　め @shioyou85

@FanTaiyo これまた興味深い話題が満載ですね…ありがとうございます！

骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

西武鉄道のマイシティ乗入れについては結構関心が高い方がいらっしゃるようなので、新宿ステーションビル社史から往時の資料でも。。 （２階に西武鉄道（乗入予定）とある） pic.twitter.com/S09WlzxI29

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骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

高島屋、伊勢丹、地元商店街と入り組んですったもんだしていたころの計画の一つ「新宿ステーション・ミーティング・ホール・センター」の事業計画にも西武線の新宿駅乗入れ計画が見て取れる。 出典：新宿ステーションビル社史 pic.twitter.com/fw6fcy6kGr

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この写真だとマイシティの２階にいかにもホームでも取り付けそうな穴っぽいのが見えるんだよなあ pic.twitter.com/cwmUM3MZBc

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骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

とにかく新宿駅東口のマイシティ→ルミネは、高島屋、伊勢丹、西武、地元政財界、魑魅魍魎うずまく利権ドロドロの世界であったことは間違いないのだ。 pic.twitter.com/hYefSUJw8t

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どろたぼう @by_konatu

ヘリ発着所があるのは、ヘリポートがあった西武池袋店と同じだ。 twitter.com/fantaiyo/statu…

リセット @newnewpro

新宿駅東口の駅ビル計画、西武線のホーム直結で2000人の大ホールまである、ヘリコプターの発着所も計画されていたとは驚きだ。

井野朋也（新宿ベルク店長）🏳️‍🌈 @Bergzatsuyoten

たった15坪のベルク店内（地下）に大きな円柱が3本もあるのは、真上に西武線が来る予定だったからです。今、地上には何もありません。 twitter.com/fantaiyo/statu…

骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@Bergzatsuyoten RTありがとうございます。当時の建築雑誌に紹介された平面図です。右上に伸びるのが西武新宿駅のホーム計画です。杭とホームの関係が把握できると思います。 pic.twitter.com/JluADJohWv

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井野朋也（新宿ベルク店長）🏳️‍🌈 @Bergzatsuyoten

@FanTaiyo おお！貴重なものを、どうもありがとうございます！！

井野朋也（新宿ベルク店長）🏳️‍🌈 @Bergzatsuyoten

@FanTaiyo ちなみにうちは柱分の家賃も払っています笑。

【南海さん】南海鷹彦（みなみたかひこ）旧名南海ホークス @nankai_hawks_46

この穴ってのが、西武新宿線が乗り入れる計画だった場所ですね！ twitter.com/fantaiyo/statu…

骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@nankai_hawks_46 当時の建築雑誌によると「こんな感じにマイシティに西武新宿線のホームが接続しますよ」というのが分かる図面が残っております 最後の絵はおまけで。 pic.twitter.com/9JZQUKEmQe

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【南海さん】南海鷹彦（みなみたかひこ）旧名南海ホークス @nankai_hawks_46

@FanTaiyo これは素敵な図面ですね〜 おまけもありがとうございます♪

MICHEE-N（ミッチー・Ｎ） @MICHEE_N

@Bergzatsuyoten 昔新宿で仕事してた頃、出勤前にアイスコーヒー買って行ったり、帰りは軽く引っ掛けたりしていましたが、上に何もない割には柱が太いなとは思っていましたが、まさかここでこうつながるとは。

MICHEE-N（ミッチー・Ｎ） @MICHEE_N

@hiro_hrkz ベルクのオーナーが、うちの店の柱が太いのは新宿線が伸びてくる予定の名残だとツイートしてました。

ひ　ろ @hiro_hrkz

@MICHEE_N つぶやかれてましたね。そういう視点で見ればそうなのかもなあ・・と。

MICHEE-N（ミッチー・Ｎ） @MICHEE_N

@hiro_hrkz まさかあんな形で痕跡が残っていたとは思ってもいませんでした。昨日の図面を見たら、ベルクの上あたりかなとは思ったのですが。

うかい @ke_ukai

この乗り入れの免許目的の為、休止のまま残してあったという軌道線の角筈～新宿東口駅前の写真がこちらにありますね⬇ umemado.blogspot.jp/2012/01/blog-p… 歩道の手前でプッツリ途切れた線路が印象的。 twitter.com/FanTaiyo/statu…

骨まで大洋ファンby革洋同@乳首スケスケマン @FanTaiyo

まとめを更新しました。「幻の西武新宿線のマイシティ（現ルミネエスト）乗入れとベルクさん店内の三本の柱」 togetter.com/li/984087

2016-06-06 02:19:38

骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@ke_ukai ご教示ありがとうございます。 添付図の④の↓のルートですね。 （国鉄線１９６３年５月号から引用） pic.twitter.com/cjU8E28Ded

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B4たかし @b4takashi

ルミネエストと新宿駅の東西近道（ユニクロ脇から入る道、旧青梅街道）って長いこと資材置き場だけれど、あれが西武新宿線ホームの予定地だったのか / “幻の西武新宿線のマイシティ（現ルミネエスト）乗入れとベルクさん店内の三本の柱 - …” htn.to/jjTjtx

骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

西武新宿線のマイシティ乗入れ断念を報じる当時の新聞 pic.twitter.com/4JmWMDmMGz

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骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@FanTaiyo なお、広岡友紀「日本の鉄道　西武鉄道」ではこう述べているが如何なものやら。。。 pic.twitter.com/4wYsHoOnJH

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うえぽん @kaorurmpom

幻の西武新宿線のマイシティ（現ルミネエスト）乗入れとベルクさん店内の三本の柱 togetter.com/li/984087 東京高速鉄道新宿駅の計画はこんな資料があります（S14.9交通日報特集東京高速鉄道略史より） pic.twitter.com/r1QDbvVrkc

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骨まで大洋ファンby革洋同@8/8-9スターナイト @FanTaiyo

@FanTaiyo 広岡友紀氏の西武新宿駅乗入れとステーションビルとの関係は、添付の「財界」１９５９年９月号の記事とは正反対である。伊勢丹と平和条約を結んだことは間違いないが、西武鉄道の新宿駅進出はこの時点で認められている。 pic.twitter.com/l5SOqlU1HG

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