自民党の参院選公約を語る

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伝左衛門 @yumiharizuki12

自民党が参院選公約として「憲法改正して参院選挙区の定数を東京を含めてすべて一人とする」らしいが、定数に人口を素直に反映したら複数区ではあまり勝てないと認識してるんだな。公明党も1人区ではライバルになるし。

2016-06-09 15:31:44
伝左衛門 @yumiharizuki12

「リニア新幹線他に30兆円投資」って、金融政策に失望した安倍政権はすっかり、財源は気にせず土建やる、昔の自民党に回帰したようである。 30兆円投入が社会保障ではなく土建なのは、それだけ自民党が土建業者に依存してるということだな。こういう自民党のイメージは小泉政権で消えたはずだが。

2016-06-09 15:44:34
伝左衛門 @yumiharizuki12

30兆円が財政投融資だそうだが、今、財政投融資は何に使ってるのかな。 ていうか、中央リニアはともかく、これ以上新幹線作っても赤字は必至で、返済困難ではないか。

2016-06-09 15:48:02
伝左衛門 @yumiharizuki12

クルーグマンらの政府支出拡大の教えを実行するにしても、今ある赤字路線の補填を行う方が新規建設するより、国民に喜ばれるのではないか。

2016-06-09 15:51:13
伝左衛門 @yumiharizuki12

プラス金利が付く限り、真の意味での奨学金にならない。 マイナス金利だと、返済しないのが最適反応となる。 そこで、例えば半額返済にしてプラス金利とすれば、奨学機能を満たしつつ返済を促すことができる。

2016-06-09 16:07:43
ときわ総合サービス研究所 @tokiwa_soken

「安倍晋三」をひっぱたきたい 31歳公務員。希望は、国債暴落。。。 落日の財務省で「財政破綻願望」が静かに広がる diamond.jp/articles/-/927…

2016-06-09 16:21:41
伝左衛門 @yumiharizuki12

<自己の信用で資金調達のできる機関は財投機関債を発行して調達する。自己の信用では調達できない機関は、財務省の審査を経て政府の保証が付いた政府保証債を発行する。財投機関債と政府保証債のいずれでも調達のできない機関は、財務省が国債を発行して資金を用立てるが、この国債が財投債である>

2016-06-09 16:47:48
伝左衛門 @yumiharizuki12

今すでに財投機関債や政府保証債を発行できる案件というのは採算が取れるだろうから、財投債でしか信金調達できない場合は政府の補助金投入が前提で、それをやろうというのが自民党の参院選公約?ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A1…

2016-06-09 16:50:41
伝左衛門 @yumiharizuki12

元より社会保障費は消費的支出だからやらないけれど、公共投資なら見返り資産あるだから大丈夫、ということで過大な投資が行われ不良資産の山となった、という認識が2000年ごろまでにはあり、それが財投改革や公共投資削減路線の背景だったのだが、安倍政権はそういう路線から決別するのかな?

2016-06-09 16:55:00
伝左衛門 @yumiharizuki12

自民党の参院選公約、先祖返りの地方重視傾向が見られるが、都市部ではお維新が野党票を分断してくれるので、自公お維で3分の2確保、という算段なのだろう。

2016-06-09 17:01:48
いかさんま @ikasanma

@yumiharizuki12 財投債は国による融資のための債券で、赤字国債分類されないから公約に反せずに発行出来るってことでしょうが、少なくともリニア新幹線は事業として将来あるとわかってたものへの融資対象を国が銀行から奪っただけで、経済がこれでよくなるイメージはないですw

2016-06-09 17:13:38
伝左衛門 @yumiharizuki12

リニア新幹線の大阪延伸は採算が取れると思うが、JR西日本単独ではやる気がなさそうなのはなぜだろうか? 京都経由にするかどうかが決着してないから? 北陸新幹線は京都発着、リニアは奈良経由でいいのではないか。

2016-06-09 17:15:42
いかさんま @ikasanma

@yumiharizuki12 国が儲けるつもりならまだいいですが、多分何も考えていないんでしょうね。 赤字国債出せないけど財投債は赤字じゃないと言う元官僚の助言を聞いて、融資対象を探そうとして新幹線に行き着くのは、とてつもなく自民党的に脳味噌を使わずに済む発想な気がしますw

2016-06-09 17:22:37
伝左衛門 @yumiharizuki12

国鉄分割民営化の背景には、「同じ会社の黒字部門から赤字部門へ補填して赤字部門を維持するのはよくない」という考え方があり、それで赤字部門しかない三島会社を独立させる暴挙となったw 1980年代、電力中央研究所から講師が来て「公企業論」とかいう授業でこういう考えを東大生に教えていた。

2016-06-09 17:22:50
伝左衛門 @yumiharizuki12

三重県、奈良県を通るのだから、JR西日本が作るんだよね?

2016-06-09 17:28:24
いかさんま @ikasanma

@yumiharizuki12 唯一先祖違うのは、国債発行してまで財政打ってると言う感じを演出して市場にアピールしたいという下心があるところですね。 30兆融資と大きな数値を出したのは景気を良くするためというより、株式市場へのアピールをする意図が大きいでしょうから。

2016-06-09 17:28:29
伝左衛門 @yumiharizuki12

@HNGYSNG ああそうか! ただ三重県人も「津より先は近畿」という意識ではないですかね。

2016-06-09 17:32:27
西山アオ @YANA9801

@yumiharizuki12 旧伊賀国は関西ってかんじですね。伊勢国志摩国は名古屋系。紀州も名古屋に違い。高卒の進学先とか、伊賀は関西ばかりだけど、他は名古屋多いです。

2016-06-09 17:34:33
伝左衛門 @yumiharizuki12

@HNGYSNG 「月曜から夜ふかし」でやっていた「所属地域が不明な県」問題ですねw

2016-06-09 17:37:47
西山アオ @YANA9801

@yumiharizuki12 所属不明ですし、県内でも分裂しているという謎の県です。

2016-06-09 17:39:53
伝左衛門 @yumiharizuki12

@HNGYSNG 伊賀国を奈良県に編入すればよいのでは?w

2016-06-09 17:41:17
西山アオ @YANA9801

@yumiharizuki12 伊賀地方はあまりにも他の三重県とは異質なので、もし道州制がしかれたら、伊賀は近畿州、他は名古屋州にしていただけると、助かりますw

2016-06-09 17:44:08
伝左衛門 @yumiharizuki12

日本の県なんて、政府が勝手に線引きした行政単位であり、アメリカの州みたいな独立国ではないんだから、「参院選挙区は人口に関わらず、すべて県単位で1人区」なんて自民党の公約に正当性ないような気がする。

2016-06-09 17:44:30
伝左衛門 @yumiharizuki12

@HNGYSNG 逆に、この所属意識問題があるので、道州制に簡単に進めないのでしょう。 新潟県あたりも、北陸道ではなく、北関東道に入りたそうw

2016-06-09 17:46:31
INOUE Akihiro @inoueakihiro

@yumiharizuki12  アラブが不安定なのは、欧米諸国が適当に国境決めたからで、民族とか歴史と無関係だからでしょう。

2016-06-09 17:47:13