ga.com/emals どうでもいいですけど、電磁式カタパルトEMALSで使われるイメージ、一番左の全長250mの船は一体どこの極東のオフネなんですかねえ pic.twitter.com/zcAlRwP09i
2016-06-08 01:12:40EMALS
The Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) is designed to replace steam catapult system currently used on U.S. Navy aircraft carriers. Gerald R. Ford (CVN 78) is the first carrier to use EMALS. John F. Kennedy (CVN 79) is the next carrier scheduled to install and use EMALS.
電磁航空機の起動システム( EMALS )は現在、米海軍の空母上で使用される蒸気カタパルトシステムを置き換えるために設計されています。ジェラルドRフォード( CVN 78 )はEMALSを使用する最初のキャリアです。ジョン・F・ケネディ( CVN 79 )は、インストールしてEMALSを使用するようにスケジュールされた次のキャリアです。(google翻訳)
引用元:EMALS
@yasu_osugi 艦首は本邦のDDHかなあと思います。ですが、左舷艦尾がCIWSだとすると甲板的には16DDHですよね、まあその辺はご愛敬って感じでしょうか
2016-06-08 01:19:57@yasu_osugi @kleinenf この辺の図と対照するとちょっとおもしろい感じですね commons.wikimedia.org/wiki/File:Worl… pic.twitter.com/Iq9xv0CUi1
2016-06-08 01:20:30@kleinenf アングルドデッキが無いのにブチ込むのは、単に発艦時に燃料消費を浮かすだけの目的ですかね……?(すっとぼけ) 斬新(大嘘)過ぎて、この想像図は逆に思いつかなかったです。
2016-06-08 01:20:39いずも型に電磁カタパルトを埋め込んでみようという発想(単なる図面の比較例示だとしても)自体が斬新過ぎた……
2016-06-08 01:24:28@kleinenf 260m級にはなるけれど、シャルルドゴールの方が自然ではあったかもしれませんね……(図としては) もっとも、プレゼン用に「250mの代物に埋め込むとこんな感じになりますよ」というのを示すにはコレでよかったのでしょう(勝手に解釈)
2016-06-08 01:36:51@yasu_osugi EMALSとセットで着艦設備も考慮すると、大規模な改造ですよね…左舷はもう張り出しているので右舷をどうこうする…?
2016-06-08 02:17:42@yasu_osugi そこでLM6000ですよ。とはいえ、スキージャンプの方が現実的じゃないですかね?演習でいずもに35Bを降ろす降ろさないという記事がありましたし。その35Bの有効性はともかく…
2016-06-08 02:24:08