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T-2改
@t2kai2
そういやAAM-5も割りと最近(去年か一昨年？)ようやく部隊配備が始まったとか聞いたな。とはいえ、あれを使いこなせるのってまだ小松にある近代改修済みのF-15くらいだろう
2011-02-05 22:21:26
keenedge1999
@keenedge1999
AAM-5の搭載改修はF-15MSIP及びF-2なら、比較的楽だと思いますです。 RT @t2kai2: そういやAAM-5も割りと最近(去年か一昨年？)ようやく部隊配備が始まったとか聞いたな。とはいえ、あれを使いこなせるのってまだ小松にある近代改修済みのF-15くらいだろう
2011-02-05 22:46:59
Kouyuki
@kouhatn
HMDを用いた大オフボアサイト運用はF-15近代化機のみになりますね。単に優れたSRMとしてなら他の機体にも割とすぐ載せられそうですが。 @keenedge1999 @t2kai2 AAM-5を使いこなせるのって
2011-02-05 23:13:54
Kouyuki
@kouhatn
FSにHMD+AAM5 or 9Xとすれば、高機動しづらい形態の時でも敵機は近寄り難くなりそうで素敵。戦うコンピュータ新版に書いてあるような課題があってすぐの実現は難しいかもですが。
2011-02-05 23:19:26
keenedge1999
@keenedge1999
AAM-5はAAM-3に比べて、最大前方捕捉距離が3倍、オフボアサイト能力が1.7倍、IRCCM能力が6倍ですんで、そーとう優れてます(w RT @kouhatn: 単に優れたSRMとしてなら他の機体にも割とすぐ載せられそうですが。
2011-02-05 23:22:12
keenedge1999
@keenedge1999
まぁ、GMの開発担当者に言わせるとAAM-5の最大の売りはLOAL(発射後ロックオン)できることですが、LOBLのみで運用したとしても従来のAAM-3等に比べたら大幅にに性能向上したと言えるでしょうね。
2011-02-05 23:26:56
Kouyuki
@kouhatn
はい。近代化の時もそういう議論でAAMだけ先行案が出て、京都のベンダーが慌てた慌てなかったとかのウワサがあったようで。@keenedge1999
2011-02-05 23:28:38
keenedge1999
@keenedge1999
AAM-5をF-15J/DJに搭載する際にネックとなるのは、ランチャー。LAU-114はAAM-3等の搭載改修で既にアンビリカルコネクタのピンアサインを使い切っており、増設ができません。XAAM-5搭載改修の際はやむなくパイロンにスイッチボックスを搭載という苦肉の策で対応。
2011-02-05 23:33:57
keenedge1999
@keenedge1999
本来なら、USAFのようにLAU-114ランチャとADU-407ランチャアダプタからLAU-128とADU-552へ変更すべきでしょうが、1553B対応なんでAIM-120も搭載できるし。ただ、一つ問題が出てきて、AAM-3を搭載する際どーなるのかという話があったり。
2011-02-05 23:39:20
keenedge1999
@keenedge1999
Mは元々JHMCS+NVG路線を押していましたしね。 RT @kouhatn: はい。近代化の時もそういう議論でAAMだけ先行案が出て、京都のベンダーが慌てた慌てなかったとかのウワサがあったようで。@keenedge1999
2011-02-05 23:41:29
keenedge1999
@keenedge1999
島津製HMDは出自からして極めてイレギュラーなかたちで出てきたもので、Mとしては既に実績のあるJHMCSを押したがるのは当然のことといえます。 RT @hirasindao: JHMCSと島津製HMDってどっちが優勢なんですか？
2011-02-07 21:43:38
keenedge1999
@keenedge1999
かなり不鮮明ですが、どこぞにあったHMDの写真。 http://twitpic.com/3xecbo
2011-02-07 21:57:58
平松真次
@hirasindao
@keenedge1999 ありがとうございました。JHMCSの実物を見た事が一度もないので、早いとこ配備されるのを楽しみにしときます。
2011-02-07 22:29:04
Kouyuki
@kouhatn
膨大な搭載機数を背景に金のかかる試験もやって世界で運用実績のあるもの 対 いち企業が手弁当で開発しなんとか試験治具で飛ばせたもの、でしたっけ。 結局 日本独自技術では実績に対する優位を言えなかったのかなあ？ @keenedge1999 @hirasindao
2011-02-07 22:49:11
keenedge1999
@keenedge1999
Mと官の思惑は必ずしも一致するわけではないので、その辺り誤解なきよう。良い写真を見つけたのでご紹介。http://image.futabachan.info/image/3b47913bff0d8067262014759be37cbf.jpg
2011-02-07 23:10:21
dragoner@2日目東イ14b
@dragoner_JP
島津製が妙に格好良いでですね RT: @keenedge1999: Mと官の思惑は必ずしも一致するわけではないので、その辺り誤解なきよう。良い写真を見つけたのでご紹介。http://bit.ly/fUcq9n
2011-02-07 23:12:31
ぺ～ぶ♡すぱぃく（CV：五十嵐裕美）
@PaveSpike
確か同じ頃だったか、島津はヘリ用のHMDSも試作してたような気が。 RT @keenedge1999: 良い写真を見つけたのでご紹介。http://bit.ly/hXkqOk
2011-02-07 23:14:00
シロネコ
@shironeko_c
@keenedge1999さんが面白い話をしてると聞いて一時帰還。HMDは島津がライセンス生産すると聞いてます。去年の10月頃から三菱がJHMCSを使って社内飛行してます。http://j.mp/gtY6E7 (下から2枚目)
2011-02-09 08:36:26
Kouyuki
@kouhatn
信憑性は？ですが、ヘルメット部は島津がノックダウン、シンボルジェネレータとソフトは島津の国産とか。国産ミサイル対応のためですかね？ @shironeko_c @keenedge1999
2011-02-09 09:59:21
Kouyuki
@kouhatn
細かいことをいうと、JHMCSはキューイングシステムなので、ボーイングがまとめたシステムを指す。日本が導入したのはJHMCSのHMD部分+α？。ここはVSIがまとめてて、さらにその下にHMD部を設計したカイザー(現ロックウェルコリンズ)がいる。結局どこからライセンスうけたんだ？
2011-02-09 10:06:58
keenedge1999
@keenedge1999
RT @kouhatn: 信憑性は？ですが、ヘルメット部は島津がノックダウン、シンボルジェネレータとソフトは島津の国産とか。国産ミサイル対応のためですかね？ @shironeko_c @keenedge1999
2011-02-09 11:20:27