目の前に迫っていた破滅的未来『4号機の使用済み燃料プール』と『搬入口前の車両の真実』(2016.6.22作成)

kentarotakahashi @kentarotakahash

国民主権、基本的人権、平和主義を外した世界に持続性があるとは思い難いもんな。QT @wms 最近誘惑を感じることがあるのは、安倍晋三の望む通りにさせてみたらどこまで社会が変わってしまうのかをこの目で見てみたいということ。よくあるバッドエンディングな映画よりもすごいことになりそうだ

kentarotakahashi @kentarotakahash

破滅的な未来というのは、実は5年前に目の前まで迫っていた訳だけれど。あの時、たまたま堰が壊れて、隣のプールの水が流れ込まなかったら、４号機の使用済み燃料プールは冷却できず、フクイチは全員撤退。発熱するすべての核燃料が放置されていた。

kentarotakahashi @kentarotakahash

その場合、何日後にどうなっていたのか、きちっとシミュレーションして、すぐそこにあった破滅的な未来を小説に、あるいは映画にできたら…というのは考える。地球規模のスケールになるから、大変な作業になるだろうけど。

kentarotakahashi @kentarotakahash

あとね、4号機の使用済み燃料プールと機材冷却用プールの間の堰は、本当に偶然壊れたのだろうか？　誰かが壊しに行ったんじゃないのか？　というのは、どうしても頭から消えないんだよね。

水無月 @minadukiG

↓なるほど…。それは私は思いつきもしなかった。

kentarotakahashi @kentarotakahash

そこが不思議なんですよ。誰もそれを言い出さないのが。 QT @minadukiG ↓なるほど…。それは私は思いつきもしなかった。

水無月 @minadukiG

@kentarotakahash まぁマジレスすると想像力の問題でしょうね。私は純粋に、自己の発想の限界を感じてちょっと悔しかったです。

kentarotakahashi @kentarotakahash

僕は2011年5月から指摘していますが、爆発後の4号機の搬入口には、このような車両が破壊されて、止まっています。 @minadukiG pic.twitter.com/vOIE2nKrcC

拡大

kentarotakahashi @kentarotakahash

ところが、この車両は3号機の爆発直後の航空写真には映っていないのです。ということは、3月14日の3号機の爆発よりも後に、バックでこの搬入口に入っているのは間違いないです。 @minadukiG pic.twitter.com/dFVE9qN5Vd

拡大

kentarotakahashi @kentarotakahash

この映像は4月22日に青山繁晴さんが構内に入った時のものですが、そこでは青山さんは津波で破壊された車両と説明を受けています。ところが3号機爆発時の航空写真には、搬入口付近にこんな瓦礫も車両もないのです。 @minadukiG pic.twitter.com/wv9eRRrWpD

拡大

kentarotakahashi @kentarotakahash

3月14日午後の3号機の爆発より後、3月15日早朝の4号機の爆発より前の時間帯に、4号機の搬入口にトラックが駐車した。トラックがそこを離れる前に、4号機の爆発が起きて、搬入口付近は破壊された。一体、何が起こったのでしょう？ @minadukiG

kentarotakahashi @kentarotakahash

残念ながら、どの事故調もこのことには注目しなかったようなのですが。 @minadukiG

水無月 @minadukiG

@kentarotakahash 4号機の搬入口がこの写真のどこに当たるか、ということから確認しないと私にはなんとも言えません。図面がサッと出てこなくて。健太郎さんはご存知ですか？ pic.twitter.com/e2O1RwBBNw

拡大

kentarotakahashi @kentarotakahash

爆発しているのが3号機。排気塔を挟んだ写真では右上が4号機です。搬入口は陸地側の通路前の白く細長い部分です。航空写真ではこの付近には津波瓦礫はなく、きれいに片付いています。搬入口付近に車の影はありません。 @minadukiG

kentarotakahashi @kentarotakahash

これは13日早朝、3号機が爆発する前の写真です。4号機の搬入口付近に津波瓦礫などないことは、この写真の方がよく分かります。もちろん、車もいません。@minadukiG pic.twitter.com/SvTTt4UFnQ

拡大

kentarotakahashi @kentarotakahash

これは4号機爆発後の写真です。車両が搬入口に停車しているのがハッキリ分かります。 @minadukiG pic.twitter.com/c2aw74xthk

拡大

ハッピー @Happy11311

@kentarotakahash @masamasa_usa @minadukiG 4号機前のトラック(ユニック車)は、元々4号機の搬入口内に工事で事故前に駐車してたトラックで、4号機爆発の爆風で、搬入口の外に押し出されてしまったんです。

kentarotakahashi @kentarotakahash

その可能性はあると思っていました。でも、なぜ津波で破壊された車両と説明されていたんでしょう？ QT @Happy11311 @kentarotakahash元々4号機の搬入口内に工事で事故前に駐車してたトラックで、4号機爆発の爆風で、搬入口の外に押し出されてしまったんです

ハッピー @Happy11311

@kentarotakahash 事実を知ってる人に対して、実際に聞いてないから推測したんだと思います。あと、事実を知ってる人も限られてますし、東電社員で知ってる人も少ないはずです。

Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado

@kentarotakahash @aotanisaburo ありえるのだけど、3号炉のベント排気が4号炉建家に逆流し、4号炉が水素爆発したと言う説をとれば、3号炉のベント以後は、4号炉建家は物凄い高線量雰囲気になっていて人は入れなくなっています。

kentarotakahashi @kentarotakahash

@BB45_Colorado @aotanisaburo ああ、そうですね。でも、4号機建屋内の線量上昇が分かっていれば、爆発原因も早くに推察されたはずで、そのへんモヤモヤしますね。

Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中 @BB45_Colorado

@kentarotakahash @aotanisaburo 私もそう思うのですよ。 だから、素で考えれば、本当に四号炉建家には全く手も注意も回っていなかった可能性が高いと言う事になります。（僕はその説をとっています。）