「磐越新幹線」とかどうでしょう。(羽越新幹線・奥羽新幹線の話も)

磐越新幹線というアイディア(妄想)。 ほとんど議論されてこなかったようですが、「地方創生」のため地方同士を結ぶことは超重要と思います。 東京と地方ばかり結ぶから東京中心になるんです。交通網を強化して、新潟を「裏日本の首都」に! 続きを読む
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ririri@おためしアイコン @ririri1108
磐越新幹線新潟仙台間1時間・8000円で結んだらけっこう強みになると思うけどどうよ。会津若松への観光需要増も見込める。東北と北陸の間になる新潟に本社を置く企業も出るかもしれない。
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>高速.jp - 仙台宮城から新潟中央へ普通車で(仙台宮城新潟中央) kosoku.jp/route.php?f=%E… 「ルート(1) 料金合計 5,810円、距離合計253.5km、所要…3時間9分」 「仙台宮城→郡山JCT 東北自動車道」 「郡山JCT→新潟中央 磐越自動車道」
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仙台→新潟|乗換案内|ジョルダン jorudan.co.jp/norikae/route/… 「仙台→大宮→新潟」「はやぶさ…とき」 「総額 19,000円 所要時間3時間23分 乗車時間2時間52分 … 距離625.1km
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仙台→新潟|乗換案内|ジョルダン jorudan.co.jp/norikae/route/… 「仙台駅東口→新潟駅前」「高速バス WEライナー」 「総額 4100円 所要時間4時間15分 乗車時間4時間15分」
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怖いのは仙台から新潟の利益をストローされることだなw
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まず新潟から北陸を結ばないとか…。
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長岡-柏崎-上越妙高に早く何か通そう。
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地方同士を結ばなくっちゃ地方創生なんてありえねんだよ。
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東京と地方ばっかり結ぶから東京にばかり拠点を置かれるんだ。地方同士を結ばなくちゃダメだ。
らの @Rinlan
@ririri1108 羽越新幹線奥羽新幹線という計画されてから40年ほど塩漬けされているものがあってだな
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@Rinlan けっきょくまだ生きてるんだっけか?
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羽越新幹線…は、富山市から青森市に至る…新幹線の基本計画路線」「富山-上越妙高間(110.7km)は北陸新幹線、長岡-新潟間(55.7km)は上越新幹線との共用」「560km…この共用区間を含まない距離」(Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD…
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奥羽新幹線…は、福島市から山形市を経由し秋田市に至る約270キロメートルにわたる新幹線の基本計画路線である(福島駅で東北新幹線と接続)」「最終計画では秋田駅で羽越新幹線と接続する予定である」(Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5…
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地図見てあれこれ考えてたんだけど羽越新幹線って現実的にどこ通すんだろう
ririri@おためしアイコン @ririri1108
新潟県村上市から40キロの山地越えて庄内平野へ、そこからにかほ、由利本荘、んで秋田か。山がちで発展可能性が低そうと思ってしまう。うーん。
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40キロの山地、摩耶さんもとい摩耶山じゃないか!
らの @Rinlan
@ririri1108 今から通すなら山形の酒田経由
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@Rinlan やっぱりこの40キロの山地越えるんだよな…。
らの @Rinlan
@ririri1108 そういう開発ってロマンあるでしょ(開発ってそういうもの)
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@Rinlan 良いこと言う~。越後山脈を貫いた経験を思い出せってな!
らの @Rinlan
@ririri1108 もう2~30年して都市計画のパラダイムシフトが起こらないと実現しないだろうけどね
らの @Rinlan
@ririri1108 パラダイムシフトというよりは、県ごとに人口集中が起きて「県に1~2個の数十万都市+周辺の田舎市町村」という構造が形成されて初めて地方都市間を結ぶネットワークとしての新幹線が意味を持つようになると思う
ririri@おためしアイコン @ririri1108
「大清水トンネル …上越新幹線の上毛高原駅と越後湯沢駅の間にある。1979年1月25日に貫通」「全長22,221mは、当時世界最長だったスイス連邦鉄道(SBB、スイス国鉄)のシンプロントンネル(19,823mおよび19,803m)を抜いて、世界一…となった」(Wikipedia)
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もう1メートルなんとかならなかったのか。(?)
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コメント

林 智裕 @NonbeeKaeruchan 2020年3月6日
磐越新幹線構想、ぜひ実現してほしいです。
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