4157 pv
39
2 users
85
-
-
岡山急行電鉄は山陽電鉄の夢か？
1249 pv
20
-
羽幌炭礦鉄道は名羽線にどのような形で乗入れたのか
2096 pv
15
-
高輪築堤保存に関する論点（TL周りから）
2963 pv
6
1
-
「折角発掘された高輪築堤を埋めているJR東日本は歴史への敬意が少ない」のか？
14389 pv
61
2 users
-
鉄道創業期の高輪築堤・一般にも公開（個人でも外観画像掲載OK、01/13レポ大量追加）
6160 pv
32
233
-
旅行記～2020年12月鶴見・川崎編
1437 pv
7
-
JR山手線 高輪ゲートウェイ駅から明治時代の「海の上を走る列車」の遺構が出土して大興奮「錦絵とまるっきり同じ」「いっ..
15395 pv
75
3 users
200
-
130年前の三週間だけ広島で走った幻の鉄道
15543 pv
104
32 users
362
-
90年代の意外な断絶 または大手私鉄は如何にして心配するのを止めて冷房車を廃車するようになったか
5666 pv
28
1 user
-
蘇る朝倉軌道伝説2020
11286 pv
4
163
-
約50年前に計画された首都圏鉄道網を網羅した「昭和65年鉄道網配分交通量図」が面白い
編集部イチオシ地下鉄山手線、日暮里を通らない日暮里舎人ライナーなど…交通史好きな人々による発見（編集部）
29165 pv
114
24 users
355
-
鳥塚亮氏「東京－札幌間の輸送は、いつ鉄道から飛行機へ逆転したのかを検証してみると。」の反応と枝久保氏の反論
5407 pv
10
1 user
239
-
「明治・大正→昭和→平成→令和」・元号跨いで今なお現役！ ～日本の現役長寿鉄道車両色々～
編集部イチオシ今でも街を走るご長寿車両！中には製造から100年を超えるものも（編集部）
12376 pv
43
5 users
2
-
大連の老兵は今もなお！ ～南満州鉄道デキイ型電気機関車の保存について～
4148 pv
5
-
「再就職不可能」の謎を追え！ ～江若鉄道キハ51・52気動車に纏わる話～
12690 pv
26
3 users
349
-
新造？譲渡？ローカル私鉄の四苦八苦 ～昭和後期の電化・非電化私鉄車両事情～
14289 pv
27
19
-
【昭和12年】 皇居から静岡県興津まで列車で日帰り出張してみた結果 【湯浅内大臣】
7332 pv
45
25
-
プロジェクトXの国鉄マルスシステムの話を実況
4179 pv
6
2
-
地下鉄銀座駅のリニューアル工事で姿を現した銀座空襲の遺構
22795 pv
289
51 users
178
-
-
標準軌は標準じゃないし日本の鉄道の1067mmゲージは英国に騙されたせいである論
22569 pv
25
1 user
59
-
-
羽幌炭礦鉄道の隠蔽された脱線事故写真に蒸気駆動の国鉄ソ30形操重車が写っていた
15910 pv
62
2 users
388
-
50年前 建設中の東西線 行徳駅の付近の光景に一同仰天「うわ信じられん」「想像以上に何もない」
226332 pv
885
395 users
6409