吉岡さんの「瀬戸内海まで出たらRadiの0.003が見られるかな？」

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

下船しまーす。

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

0.021 http://t.co/d3OOEtDg

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吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

http://t.co/TGtbeDBJ

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吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

岸壁地上1m http://t.co/IawW97dE

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吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

岸壁0.070エリア、接岸時0.020の船のデッキで、瀬戸内海に出ると最小で0.004まで下がりました。残念ながら出航前の予想の0.003までは下がりませんでした。

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

「きのこーん」（☜授業終了のチャイムの音）

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

瀬戸内海クルーズ（コンチェルト）での線量変化をグラフにしました。横軸は測定回数（時間は多少の差あり）、縦軸はμSv/hです。開始点と終了点は岸壁、その他は船尾デッキです（異なるものをひとつのグラフに混ぜるなと叱られそうですがw）。 http://t.co/51e35Cnx

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吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

γ線を測るシンチ（Radi）ではほぼ安定して下がっているのが見て取れます。ガイガー（Inspector、Radex）はβ線を拾っているためか、ふらつきがあります。低線量ではRadexはあまり役に立たないかと予想していましたが線量変化はInspectorに追随しているようです。

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

「きのこーん」

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

乗船券があと1枚あるんだがw

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

次の航海に出航です。ブラスター全開。 http://t.co/tcZtVF6t

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hiroshi toda @marunekoboro

@YutakaYoshioka スクリュ−動くタイプ？

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

ブラスターとゆうのは船の横推進装置です。スクリューと舵以外に、船には小回りが効くように横推進装置がついています。

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

ほら、横に噴き出してるでしょ。

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

コンチェルトのブラスターが？たぶん。 RT @marunekoboro: @YutakaYoshioka スクリュ−動くタイプ？

Pochipress @pochipress

@yutakayoshioka ・・・サイドスラスター

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

「バウスラスター」（船首側のサイドスラスター）が頭の中で短縮されて「ブラスター」になっちゃったみたいですw RT @pochipress: @yutakayoshioka ・・・サイドスラスター

Pochipress @pochipress

@yutakayoshioka どんまい！

吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

おまけ。 http://t.co/ZcHImK2r

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吉岡 豊（微動研究家） @YutakaYoshioka

きでい。 http://t.co/P42CNT6a

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akatshi @mokubacrz

“@YutakaYoshioka: コンチェルト15周年記念のハッピーバッグが安い。乗船券2枚にチーズケーキ、クッキーその他グッズ付き。 http://t.co/5c8zg2dI” これは安い！乗りに行きます！！

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akatshi @mokubacrz

@YutakaYoshioka どこで売ってるんですか？