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ドラえもん
@jaikoman
NHK横川：作業所の関係だが、運転手の方は今回の1Fでの勤務経験は何年何ヶ月か分かるか？松本：えっと、この方は平成24年2月に放射線作業従事者の登録が行われており、バスの運転業務を4月～8月まで実施している。で、運転業務地震は週に１，2回程度だ。#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:46:23
ドラえもん
@jaikoman
NHK横川：★★★そうすると運転業務がメインではなくて、何か他の仕事も元請けの中でやっているということか？松本：うーん、あのう、まあ、この方が実際所属している会社で、他にどんな仕事をしているかわからないが、#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:46:31
ドラえもん
@jaikoman
松本：★★★今回の件に関して仕事をしている意味ではバスの運転手、だ。NHK横川：所属な荷受の会社になる？ 松本：元請けはウインズトラベルという会社であり、ここの従業員だ。で、あの、ま、バスの運転ということで直接、元請け企業だ。#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:46:48
ドラえもん
@jaikoman
NHK横川：わかりました。ありがとうございます。２号機温度計の件だが、おそらく毎月はじめに数を出していると思うが、今、結局仕えている数は幾つになったのか？松本：えっとお、いわゆるですねえ。圧力容器底部を観察する温度という意味では、この件を除けば、#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:46:57
ドラえもん
@jaikoman
松本：あっ。含めれば２個だが、この件が再評価の結果、監視に使用可、でなければ１個、という状況になる。全体の量としては２号機は９月３日の報告書（http://t.co/DMff3nEY）になるが、#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:47:02
ドラえもん
@jaikoman
松本：格納容器側で36個、それから圧力容器側で36個それぞれあるが、監視に使用できているのは圧力容器側が17個、格納容器側が20個、というような状況でございます。その内今回、変更になると圧力容器側17個が16個になるっ、という状況になる。#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:47:11
ドラえもん
@jaikoman
朝日小此木：ちょっと時間的に… 栗田：ちょっと、あの、一旦区切らせて頂きますんで。じゃあ、その他にプラント関係の質問いるか？#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:47:28
ドラえもん
@jaikoman
フリー南：2点お願いしたい。写真の加工の件だが、これは広報の方で修正された後にPP（核防護）を担当している方が確認してOKだといこうことで公開されたということですよね？松本：ソウデス。フリー南：では、このチェックが漏れてしまったのか？#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:47:33
ドラえもん
@jaikoman
フリー南：★★その時はOKだったが、そのあと事情が変わってトリミングで対応することになったのか、そのあたりを教えて頂けるか？松本：いわゆる8月30日に公表した段階でも核物質防護上でもOKである。#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:47:40
ドラえもん
@jaikoman
松本：ただし、レタッチしているところが如何にもなにか塗って隠したような状況に見えたので、そういった面では写真を見た方に関して、誤解を与えるのではないかということでトリミングする方向で写真の差し替えをしている。#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:47:47
ドラえもん
@jaikoman
フリー南：わかりました。★★チェックが漏れたわけではないということですね？松本：ハイソウデス。フリー南：もう一つ、他人の作業者証で仕事をされた方だが、このかたが自分の作業者証を自宅に忘れてきた方を知っていた方は他にいるか？#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:47:57
ドラえもん
@jaikoman
松本：それは確認してみる。まあ、本人がとっさの判断で、そこにおいてあった作業者証を、まあ、借用したのではないかと思うので。ちょっと誰かにw 相談してどうしよう、相談したのかw については確認する。フリー南：わかりました。以上です。#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:48:11
ドラえもん
@jaikoman
読売 大山：作業者証の件だが、基本的なことだが、この作業者証というのは警戒区域内で働くために必要な物なのか？それとも福島第一に入るために必要な物なのか？松本：えっと福島第一原発で管理区域内で作業するために必要な、#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:48:19
ドラえもん
@jaikoman
松本：まっ、カードというか、あの、登録証になる。読売 大山：運転手でも福島第一は管理区域無いという定義だから必要ということになる。松本：そういう状況だ。読売 大山：わかりました。後、温度計の話だが、#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:48:25
ドラえもん
@jaikoman
読売 大山：今現在、特にまだ判断は、以上があったものは判断していないということだが、残り1つになった場合で、全て壊れた場合はどう対応される予定なのか？松本：先ず2つございます。ひとつは保安規定で定めている圧力容器底部の温度を監視する計器が、ああ、#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:48:32
ドラえもん
@jaikoman
# ここから先の説明は、どう安定していると解釈するか、考え方の問題。ガスの発生状況や離れた温度計等で総合的に判断できるから何ら問題ない事にするので心配不要。炉の状況が監視できなくても冷温停止状態に代わりはないことにするので、ドウゾ地元は安心しなはれ。
2012-09-07 19:48:46
ドラえもん
@jaikoman
松本：まあ、保安規定上、80℃以下であることを確認することになるが、温度計が壊れたということで確認できないことになると、いわゆる運転上の制限の逸脱という状況になる。で、実質的には先ほど申し上げたような他の温度計、#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:48:53
ドラえもん
@jaikoman
松本：圧力容器で言うと、少し上部の温度、格納容器の雰囲気温度等で実際には全体として冷えているってことはパラメータとしては確認していくことと、まっ、10月上旬になるが、大体温度計を圧力容器の底部に挿入する作業を行う状況になる。#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:49:00
ドラえもん
@jaikoman
読売 大山：残り1つの温度計が壊れた時点で、その冷温停止状態が宣言できなくなるとか、逸脱とか、層いう事にはならないのか？松本：あのう、これは少し保安院さまの方とも相談させて頂かなければいけない状況だが、#iwakamiyasumi2
2012-09-07 19:49:07