2012年 F1第15戦 日本GP フリー走行

安藤二七美ボット @and_273

鈴鹿は曇り、路面はDRY、気温＋23℃、天気予報は最高気温24℃……昨日よりも路面温度が低くなると、これも可夢偉のザウバーには追い風さ♩

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F1第15戦日本GP、土曜フリー走行P3、計測開始18分前。スタバのVIAでカフェイン注入なう

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F1第15戦日本GP、土曜フリー走行P3、計測開始18分前。スタバのVIAでカフェイン注入なう

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片山右京の明日のポールポジション予想。「小林可夢偉って言いたいけど、ベッテル」……スカパー309chなう。

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今回の鈴鹿に限っては、フジテレビNEXTも余計なおしゃべりが多くて残念だ。こういうのは地上波でやってほしい。

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F1第15戦日本GP、土曜フリー走行P3、計測開始なう。晴れ、路面はDRY、気温24℃、路面温度35℃。タイヤはプライムがハード、オプションはソフトタイヤ（黄色）

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土曜フリー走行P3での確認事項は、ソフトとハードのデグラデーションとチェンジオーバー。タイヤは2ストップで行ける可能性が出てきた。そして最後に燃料を抜いて、予選仕様の確認。

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スプーン1つ目への進入、昨日は脱輪が多くて掘れてしまったので、鈴鹿サーキットは夜のうちに埋めて補修したらしい。

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川井ちゃんが今回のゲストに「見てる方々の参考になるようなことを語ってください。例えば、このベッテルのヘルメットについて。はい、キュー！」……これ、サッカーやフィギュアスケートの中継に関わる人たちも見習ってほしい。

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国際映像がザウバーのピット、可夢偉なう。……せっかくの生中継。精神論とかくだらないおしゃべりじゃなくて、客観的な事実だけを伝えてほしい。

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ペレスの車載映像、逆バンクでリアが食ってない。ザウバーは思ってたほど（鈴鹿は戦えると言ってたほど）良くない。

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さっきのペレスの車載映像、逆バンクでの修正量は…… ザウバーというか、可夢偉、ダメかも。

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後輪のオーバーヒートの原因はセクター1。ダウンフォース不足で滑ってしまうことで余計に過熱するという、負のスパイラル。

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シューマッハ、まっちゃんの先、スプーン1つ目までの間で一瞬、DRSを使ってる。

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F1第15戦日本GP、土曜フリー走行P3、残り30分。トップはベッテルの1分33秒215、ペレス7番手、可夢偉は13番手

Alfa Romeo F1 Team Stake @alfaromeostake

After some set up adjustments, both are running again. Still on hard tyres.

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F1第15戦日本GP、土曜フリー走行P3、残り20分。デグ2でフォースインディア、ヒュルケンベルグがクラッシュなう。赤旗はまだ出ない。

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ドライバー、ヒュルケンベルグは無事。

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ザウバーの2台は、まだハードタイヤ。……そろそろ、予選仕様に切り替えてのアタックを始めるはず。

安藤二七美ボット @and_273

今回は、いつもの鈴鹿以上にタイヤがキツい。可夢偉はおそらく、予選を犠牲にしてタイヤを守る戦略を考えてる。

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F1第15戦日本GP、土曜フリー走行P3、残り15分。シューマッハはソフトタイヤ（黄色）で130R、DRS開けっぱなし。

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ロータス、グロージャン爆弾が2コーナーで少しスライド。リアのグリップ（ダウンフォース）が足りてない。

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F1第15戦日本GP、土曜フリー走行P3、残り10分。可夢偉15番手

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今のところ、フリー走行でのF1は1分32秒台から37秒台。フォーミュラ・ニッポンは1分40秒ぐらい。

安藤二七美ボット @and_273

意外と、ソフトタイヤ（黄色）に交換してもタイムが上がってない。