鹿島アントラーズを良くするためのサポーター反応まとめ (12年度決算をうけて)

J1鹿島は25日、茨城県鹿嶋市で株主総会を開き、2012年度(12年2月~13年1月)の収支決算で約6800万円の純損失を計上したと発表した。赤字は東日本大震災の影響で約2億2000万円の純損失だった11年度に続き2期連続となる。3期連続赤字でリーグに参加できなくなるクラブライセンス制度は12年度決算から適用される。  ホームでのリーグ戦の入場者数は1試合平均で、11年より775人減の1万5381人だった。井畑滋社長は「成績の低迷が一番の要因。震災前の10年(約2万1000人)並みに戻すのが目標」と述べた。(共同) http://www.sanspo.com/soccer/news/20130425/jle13042517400006-n1.html 続きを読む
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鹿鐵(限界ゴル裏族) @kaya2004

@6418mam @ant_soul12 昨日の平日ナイターだと スタジアム発が2045 2151ですもんね。土日は2105があるけど時間的に選手が挨拶くるとこまでくらい。 千葉、方面は2124だけど佐原乗換&待ちますからねぇ

2013-04-25 12:43:09
イマサ【 #青い作業着 #非公式 】 @imasa2188

@ant_soul12 @6418mam ホント、いろんな意見があって良いと思います。先月北海道に、行ったときのコンサドーレのクラハ・練習場・ショップと、強烈な良い印象を受けました。今度スタジアムでお時間あれば、お話しますね(笑)

2013-04-25 11:39:52
孫連れ雄鹿 @ifudo12

1999年から公私ともにスタジアムに行けない時期が続いていたけど、そんな中で誰もが思ったり感じた事を粉骨砕身してスタジアムへのアクセス対策に頑張ってこられたサポーターがいたのだと改めて知った。 知らなければわからないこともある。 感じなければわからないこともある。

2013-04-25 11:29:04
孫連れ雄鹿 @ifudo12

@6418mam 前々回の水戸直通バスの希望者を電話で聴いたら0でしたね。 スタジアムに足を運びたい、運びたくなるってなれば利用者も増えて、鉄道やバス会社も柔軟に色々できるのでしょうけどね~

2013-04-25 11:22:01
あんとらーずらぶ @6418mam

@ant_soul12 以前, 等々力に見に行った試合, 鹿サポが大挙押し寄せて満員御礼だったの♪ すると試合前のスタメン発表時にスタジアムDJが「本日は本当に大勢の鹿島サポーターの皆さんに御来場頂き誠に有り難うございます...」と。凄く感動したのを今でも忘れませんね…(^-^;

2013-04-25 11:14:30
孫連れ雄鹿 @ifudo12

皆が普通に「楽しみにスタジアムに向かう」って言う光景が…。 皆が勝利の喜びを味わえる「オブラディを踊る」って言う事が…。 出来ないサポーターもいる。 普通に楽しむ気持ちだけ持ってスタジアムに来させてあげようよ…。 勝利の歓喜をゆっくり味あわせてあげようよ…。

2013-04-25 11:12:05
孫連れ雄鹿 @ifudo12

企業とは違い、法人格も資金も人も時間も無い中で沢山の困難と立ち向かいながらスタジアムに沢山のサポーターを連れてこようという想いから全てをクリアにしてきた。 クラブには出来ない筈は無い。 「沢山の人で溢れたスタジアムが見たい」そんな想いや情熱を持った奴はクラブにいないのか?

2013-04-25 11:04:24
あんとらーずらぶ @6418mam

@ant_soul12 ウチは親が行けない試合も娘は行く事が多いので関鉄バスの水戸駅直行→が運行してくれると助かるんだけど…毎回申し込んでも結局は中止のパターン。 で、いつも大洗鹿島線の電車で行ってます。 鹿島線の方が往復格安チケットを販売してくれてるお陰で料金は全く同じですが。

2013-04-25 11:02:18
孫連れ雄鹿 @ifudo12

一人のサポーターにスタジアムまでのアクセス対策をおんぶに抱っこなクラブは他にあるか? 勝利後の歓喜のオブラディの輪にさえ加われずに一人足早にスタジアムを後にして、連れてきた皆を出迎える…って事をいつまでさせるんだ? 昨日の勝利は嬉しかったが、それを思うと帰りは涙が出たよ…

2013-04-25 10:58:27
孫連れ雄鹿 @ifudo12

茨城は車社会とは言え、バスを利用してのメリットを上手く感じてもらい、知ってもらい、利用してもらう…ってしないと毎回文字だけ「用意しました」→「やっぱり中止になりました」ばかりじゃ無能としか言いようがない…。 何故利用しないのか?どうしたら利用するのか? 聞けるだろが?

2013-04-25 10:47:09
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