台湾高速鉄道開業7年　海外で唯一の新幹線技術の実績

【旧垢・使用中止中】西娘@ＪＲ西侵略済イカ娘bot2 @JR_nisimusume2

台湾高鉄「地震に強い日本の新幹線を導入しよう」　西娘「あ、じゃあユレダスもつけるんでゲソね」　高鉄「めんどくさくなったからもういいや…」　西娘「それじゃ意味ないでゲソよぉ」

k-naka @chamax8888

@TrinityNYC 仰る通り、あの広い国土でシステムを構築するのは難しいと思います。主要都市間を中心に展開するほうが良いと思います。また、実際に運行に携わるのは現地の方ですから、教育等も含めると思った以上にハードルが高いと思われます。台湾新幹線でさえ大変だったようですし・・。

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まぁ台湾のは厳密には新幹線ではないけど

unigmo @_unigmo

新幹線であって台湾高鐵の事は言ってない

堀義人 @YoshitoHori

ぜひ新幹線を海外へ。台湾新幹線は、本当に便利だった。ベトナム、タイ、インド、カリフォルニアとか輸出できて、世界的な新幹線ネットワークができると、規模の経済性が働いてさらなる技術進化が期待できそうだ。 npx.me/DBCE/G2RT #NewsPicks

月🌙凍ったときのフォロー用 @9hnt_12ktr

台湾でも新幹線に乗ったけど、両方乗り心地はいいね

真城 響也_(:3」∠)_ @kyouya_s

台湾新幹線、もう開業7年か。

一休🚞🚢 @geguri193

台湾の高速鉄道は、日本の新幹線そのものだよね=(^.^)= bit.ly/1CF0j3M #nhk

伊藤美月/Mitsuki Ito @coneejjr

NHKで、新幹線の技術力について報道してるけど、車内の快適さで言うと台湾新幹線の方が上だった。 マナーも良かったし（煩く無かった）、蓋つきのゴミ箱を持ってゴミを回収してくれる方も乗っていて、とっても快適でした^_^

たくや @htakuya10

台湾の方が「台湾の新幹線は日本製だから安心です。」と。 そう言われ続けるようにしなと。 頑張れ日本の技術者達！

えぬわい @NY_haruka0403

@Mzc143_4 台湾新幹線も保安装置は確かフランス製ですし。

東北人の肝っ玉 @Shokichi196811

追伸 NHKのニュースで新幹線の海外展開で台湾の国民が新幹線について「日本製だから新幹線は安全だ」と伝えていた。 開業以来死亡事故が無いのはまさに奇蹟。いやMade in日本の当たり前の姿だと思う。 確かにコストは高いが人の命とお金のどちらが大切か… ベトナムや各国は考えるべき。

おれなま司令 @orenama

ジャパニーズ新幹線の運用実績は日本人によるノウハウの蓄積と運用も込みなんで、果たして輸出して同じ結果が得られるかってどうかと思う(台湾とかどうなってるんでしょ

あいみょんとガーファンクル♪🇯🇵🇺🇦 @HideOgata

@nikkei 台湾の新幹線に乗ったことがある。内装は日本の新幹線とほとんど同じであった。

匿名希望bot @karl_popper_

@umedam やっぱりそうですかね… 台湾新幹線がどんな感じなのか気になります

ﾄﾞｺｻﾍｷｻｴﾝ酸@Aqours箱推し！ @aqourskananoshi

@dorondoron333 　台湾ではすでに日本の技術を採用して新幹線走ってる。

Aiccaud@フィリピン10/12〜16 @etoile_larc

台湾高鐵の車両。最高時速が300㎞/h近いので、台北・高雄間を1時間半で走ってしまう優れものなのです。日本の新幹線と同じ感じ。 pic.twitter.com/taJDHsuTjM

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東北人の肝っ玉 @Shokichi196811

続き JR東日本は現地のニーズや希望をしっかり聞いて海外展開して欲しい。 使わしてやろうや売ってやろうでは新興国に相手にされず宝の持ち腐れ… 新幹線は素晴らしい乗り物だ。 是非、海外の皆さんにも使って頂きたい。

白ねこサウスポー(7の付く年はチャンス) @White_KMW25

日本誇る新幹線、世界へ売り込み　“全日本”で加速、５０年の実績アピール - SankeiBiz sankeibiz.jp/business/news/… @SankeiBiz_jpから 台湾高鐵だけって、産経新聞は言葉選んだな

たわし乃 @hananosuke

日本の新幹線は台湾みたいに地震が多い国じゃないと売れないんと違う？ #ひるおび