韓国海軍の仁川級フリゲートと独島級揚陸艦の価格の比較

sakimori @sakimori8821

あー、そういえば、イスンシン級も競売方式のおかげで建造費がメチャメチャ安く済んだんだっけ…

Masa@吹奏楽 @BRASSBAND0308

@sakimori8821 NTUYの頃はダサいなんて思っておりましたが中々いい手段では無いかと。ただ、競売の結果製品の質が落ちることが危惧されますね。

sakimori @sakimori8821

@Panda_51 どちらかと言うと、船の大きさより艤装の豪華さが建造費を左右してるんですね

眠れる森のパンダ @Panda_51

@sakimori8821 スプルーアンス級の時点で、予算の半分が電装だという話がありましたからねえ。それに主機も、LPXのディーゼル4基（計32000bhp）に対し、FFXはディーゼル2基（計10400bhp）とGT 2基（51600shp）ですから、FFXの方が絶対高いですし

sakimori @sakimori8821

@kokusharov ハ ン グ ル 読 め な い…

ツナ韓 @KK415415415

@sakimori8821 手始めに向こうのエンハウィキの国軍の記事とか読めばいいんじゃない(適当)

sakimori @sakimori8821

独島級って、「強襲揚陸艦」じゃなくて「強襲揚陸艦も出来る艦隊指揮艦」って言った方が正しいのかも pic.twitter.com/F7uTkQ4U7R

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眠れる森のパンダ @Panda_51

仁川級って、満載排水量や主機関、5インチ砲装備など伊海軍のマエストラーレ級と類似点が少なくないのですが、L/B比は、マエストラーレ級が9.5なのに対して仁川級は8.1とけっこう違うんですよね。艦砲射撃時の安定性を重視して幅広の船型にしたのかなと

sakimori @sakimori8821

@honey_cbarr えっ、韓国海軍では輸送艦って扱いなんですか！？ まるで海自のおおすみ型みたいです…

sakimori @sakimori8821

まさか独島級がおおすみ型と同じ扱いを受けていたとは…

眠れる森のパンダ @Panda_51

@sakimori8821 個人的には、独島艦は海自おおすみ型に毛が生えた程度の、「全通飛行甲板型LPD」だと考えております。おおすみ型と違って車両甲板にローター付きのヘリを降ろせますが、やはりおおすみ型と違ってフィンスタビライザを積んでませんし

sakimori @sakimori8821

@Panda_51 なるほど 韓国海軍も強襲揚陸艦ではなく大型輸送艦として分類しているそうですし、艦隊指揮や輸送が主任務で、揚陸は副次的な任務として位置付けられているからなのでしょうかね…

眠れる森のパンダ @Panda_51

ちなみにko-wpによると独島艦は3257億7千万ウォン、2005年のレートをもとに概算すると360億円弱…おおすみ型が272億円ですから、案外価格差ないんですね

眠れる森のパンダ @Panda_51

@sakimori8821 おおすみ型について「航行しながらヘリを発着艦させる機動揚陸戦ではなく、漂泊ないし錨泊状態での海上作戦輸送方式が前提とされた」という説明がされますが、独島艦にも当てはまりそうだなと