奈良クラブ サポーター ならのいえもと「時速75キロの旅」
- tchainara12
- 1538
- 0
- 0
- 0
1日目
時速75キロの旅 往路① 10月3日午前9時出発。 自宅の最寄りの、やまとまほろばから西名阪道にのる。 自動車教習で乗って以来の高速道路。 ひたすら左車線で走行。
2015-10-04 21:44:11時速75キロの旅 往路② 名阪国道の登り坂では、アクセスを目一杯踏んでも60キロしか出なかったことがあり、愛車ミゼット2のポテンシャルに驚嘆する。 まぁ法定速度だからいいか、と開き直る。
2015-10-04 21:47:28時速75キロの旅 往路③ 10時30分頃、最初の休憩を御在所で取る。 このあと、カーナビに騙されて、名古屋市内を1時間くらい走ることになる。 高速に戻れた時はホッとした。 pic.twitter.com/5vsunIwX4N
2015-10-04 21:52:02時速75キロの旅 往路④ 13時00分頃。 中央道に入って内津峠のパーキングで2回目の休憩。 この時、隣に停まってた車のおばさま方に愛車がかこまれた。 「さっき追い越した時、珍しい車だと思ったんよ」 とか、色々言われる。 pic.twitter.com/gg6A88CFab
2015-10-04 22:01:20時速75キロの旅。 往路⑤ 15時30分頃 駒ケ岳のパーキングで3回目の休憩。 ここで、長野県内の一般道に下りてショートカットするか、高速をそのまま走るかの最終確認。 一般道に下りる方を選択した。 pic.twitter.com/0v5wmPJTme
2015-10-04 22:07:44時速75キロの旅 往路⑥ 一般道に下りて、ちょっと後悔する。 むっちゃ田舎の山道だった。 しかも、ここで恐れていた日没を迎える。 ただ、長く続く急な下り坂でセカンドギアのエンジンブレーキの威力は体感できました。 片側一車線で、後続車には悪いけど、50キロ制限は守らせてもらった。
2015-10-04 22:14:57時速75キロの旅 往路⑦ 18時00分頃。 高速に復帰後の最初のパーキングだった佐久平で4度目の休憩を取る。 実際のとこ、夜間の高速道路には、まだ乗りたくなかった。 あと約120キロ。 pic.twitter.com/qafglYqZaw
2015-10-04 22:26:14時速75キロの旅 往路⑧ 19時15分頃。 甘楽のパーキングで5回目の休憩。 全行程の中で、この間の1時間が体力的に一番キツかった。 ただ、隣に停まったいた、とちぎナンバーに、ちょっとテンションが上がった。 pic.twitter.com/3C8hfpJCoR
2015-10-04 22:34:54時速75キロの旅 往路⑨ 20時00分頃。 北関東道に入る手前くらいで、間違って出口へ出てしまう。 高速復帰まで、群馬県内を30分くらいさまよってしまった。 途中で見つけたコンビニで駐車してルートの確認をした。
2015-10-04 22:41:27時速75キロの旅 往路⑩ 高速復帰後、太田桐生を目指す。 頭に浮かんでいたのは、家康の、「百里の道は、九十九里をもって半ばとせよ」 という言葉だった。
2015-10-04 22:50:38時速75キロの旅。 往路 11 21時20分頃。 ようやく目的地の足利市内のホテルにチェックイン。 風呂に入って、見たかったラグビーも見ず、就寝。 往路での高速道路では、ほぼ走行車線オンリーで、追い越しは一度もかけなかった。 あと、ミゼット2は最高時速95キロをマークした。
2015-10-04 22:59:092日目
時速75キロの旅。 なか日① 10月4日8時20分頃。 ホテルをチェックアウト。 今日の試合会場の足利市総合運動公園陸上競技場へ向かう。 10分くらいで着いてしまった。 ミゼットを駐車場に停めて、近くのコンビニに朝食を買いに行く。
2015-10-04 23:03:27足利市総合運動公園陸上競技場。 ここに来るのは12年ぶり。 前に来た時は大きい屋根もなかったし、スタンドもピッチレベルの高さからだった気がする。 pic.twitter.com/McvEHqkmR3
2015-10-04 08:56:16