(というか、ラピートに特急料金不要な自由席車をつければ解決するような…。1,2号車をロングシートにするとか、4号車の例の空間を『マケグミ・クラス』としてつり革だけ付けておくとか…) #おいバカやめろ #南海電鉄
2016-10-11 12:36:14.@oldton ではあなたは「本日は多数の外国人のお客様にお乗りいただいており、大変ご迷惑をおかけしております」であれば問題ないと思ってるんですか?外国人が迷惑なんですか?日本人で迷惑かけてる人はいないんですか?誰かが迷惑行為をしたのなら、外国人だって迷惑を被るのに?
2016-10-10 15:56:01「空港輸送を担う列車に大荷物を抱えた外国人乗客が乗り込むことが地元利用者にとって迷惑になっている」というのなら、それは適正な輸送力を提供できていない鉄道会社側の失敗ではないでしょうか。
2016-10-11 12:19:06差別主義者が多いのかは知りませんが、「外人が多いのは迷惑」なんて差別的クレームに迎合していい理由なんてありません。 twitter.com/mikihiro1999/s…
2016-10-10 16:00:43その地域で差別主義者が多いから鉄道会社にクレームがきて車掌さんも可哀想に…地域性だな twitter.com/tchiezinha/sta…
2016-10-10 15:09:40@tchiezinha ポイントはアナウンサーに悪意があったかどうかでしょ。僕は外国人を外人と表現したことも、その日に日本人のみに配慮した表現をとったからといって、南海電鉄が外国人に悪意を持っているとは到底考えられないという立場。
2016-10-10 16:16:57普通の放送にわざわざいちゃもん、クレームをつけるとは。嫌なら乗らなかったらよい。 twitter.com/tchiezinha/sta…
2016-10-10 16:20:21南海電鉄空港行き急行なう、なんだが「日本人の乗客の皆様にお詫び申し上げます」って車内アナウンス。なんだろう?と思ったら 「本日は多数の外人の(外国人じゃなくガイジンって言った)お客様にお乗りいただいており、大変ご迷惑をおかけしております」 って本当に意味がわからなくて激怒してる。
2016-10-10 11:35:54あなたが「悪意がなければどんなに酷いことを言っても問題はない」と考えてる程度の人権意識しかないことはよくわかりました。 twitter.com/oldton/status/…
2016-10-10 16:42:13昼の南海本線がなんば場面で基本ラピート→空急→普通車→サザン→空急→普通車の30分サイクルで、泉佐野~和歌山港の有効本数が毎時2本しかないうえに途中駅大半通過の特急だから根本的に難波方面から泉佐野を越えて和歌山方面へ行きづらすぎるんだよなぁ
2016-10-11 11:26:39仮に毎時5分発のラピートの特急券代をケチって8分の空港急行に乗ったとしよう。この列車の有効駅は堺~羽衣~泉大津~春木~岸和田~貝塚~泉佐野~りんくう~関西空港と、泉佐野で接続する普通車がサザンに抜かれる尾崎の10駅と、その間の優等通過駅実に17駅の計27駅!なんだこりゃ
2016-10-11 11:45:18つまりこうだ。なんばをラピートの3分後に出る空港急行はあろうことか泉佐野を越えて尾崎までほぼ全駅への有効列車なので乗らざるを得ない人が大半なうえ、そこにラピートをケチった外国人が乗り込んできてしまっていると。そりゃどうしようもないわ
2016-10-11 11:54:50「普通の放送」と言い切るレイシストの多いこと…「嫌なら乗らなかったらよい」って、レイシスト車掌だと事前に教えてもらってれば当然乗りませんよ。なんで出会い頭の事故の責任まで取らなきゃならないんだ。 twitter.com/azunyan2goo/st…
2016-10-10 16:44:01@tchiezinha どの列車ですか?日本人として恥ずかしく思い、南海に抗議すべきと思ってます。
2016-10-10 16:52:15特急はラピートというのがありますが、特急料金を取られるのでみなさん急行を使用されるようです。youtu.be/2NohInElWGA twitter.com/edonowest/stat…
2016-10-11 16:35:25国際空港に向かう電車に外国人が多く乗っているのは当たり前では。成田空港行き京成特急だってこんな感じ。混雑緩和は鉄道事業者の責任で、利用者の外国人が責めを負う謂れはないですわね twitter.com/hirabayashina1…
2016-10-11 12:26:43南海の関空特急ラピート 荷物置き場にチェーンロック装備 盗難のリスク低下 よい施策 pic.twitter.com/Xjsj2gswEi
2016-09-25 12:10:39抗議の電話をしてくれた友人より報告がありました。外国人観光客の荷物を「邪魔だ!」と蹴った人を見かけ、なんとかしなきゃと思ってのアナウンスだったと本人も認めたそう。本人のみならず会社全体にも二度とこのようなことはしてはいけないと指導します、とのこと。素早い対応に感謝します。 twitter.com/tchiezinha/sta…
2016-10-10 18:10:20車掌がつかまらなかったので改札横の係員詰所へ。乗務員担当部署の助役と電話で話させてもらった。会社としてこのようなアナウンスをするようには指導していない。事実確認後、本人には今後絶対にやらないよう指導するとのこと。今後の経緯報告をお願いしました。 twitter.com/tchiezinha/sta…
2016-10-10 13:02:42報告してくれた友人とも話してたんだが、これ迷惑をかけてるのは明らかに「外国人の荷物を蹴ってる日本人」なのに、なぜ日本人に謝らにゃならんのだ?アナウンスを認めた車掌も会社も、その点にも問題意識を持って再発防止に取り組んでほしい。 twitter.com/tchiezinha/sta…
2016-10-10 18:32:39南海電鉄に確認させていただいたところ「蹴った」かどうかは確認されておらず、最後部にいた車掌が、スーツケース並ぶ中を大声で叫び歩かれるお客様を見て、なんとかしないと喧嘩になるかもとアナウンスされたそうです。 #南海電鉄 @tchiezinha
2016-10-12 16:50:56日本だから車掌やコックや事務員が、荷物を蹴った側や旅行者が多くて困惑してる人が日本人のはずという感覚は、町内にも外国籍の方々が沢山である大阪人にはないのに。 #南海電鉄 #モーニングショー @odd_eye_owl pic.twitter.com/WfE8WWcF7o
2016-10-12 09:14:01ちえぞうさんの友達が南海電鉄へ通報した際に聴いた、空港急行内で荷物を蹴った人と蹴られた人の国籍は、確認できないはず。車掌さんも外国人である可能性はゼロではない。日本人が荷物を蹴りアナウンスで差別したは、の偏見では? #南海電鉄 pic.twitter.com/WfE8WWugvY
2016-10-11 23:02:53[金がないから、空港急行使う]という意見がありましたので補足。 なんば→関空 920円 関空トク割ラピートきっぷ 1130円 日交なんばOCAT→関空 1050円 Peach機内限定 Peachなんばきっぷ(ラピート) 関空→なんば 1050円 などあります。
2016-10-11 13:10:00南海の問題は、空港急行の始発駅なんばから車内がスーツケースだらけになることです。 ラピートが停車しない駅からの大量手荷物持ち込みの旅行者については、問題はないと思っています。
2016-10-11 13:18:54抗議したことで、なんでこういう事が起きたか? そして会社側も本人も事情はあれどもそういうアナウンスしたらだめと理解したので良かったなと思う。 すぐに行動に移せる人はすごいな。 twitter.com/guruado/status…
2016-10-10 18:48:14その「事情」を会社がどう受け取ったのか気になります。全然仕方なくないどころか、つまみ出されるべきは荷物を蹴った日本人ですから。そのあたりはメールでの回答を待とうと思います。 twitter.com/guruado/status…
2016-10-10 18:52:35