- Gachar1203
- 6116
- 0
- 0
- 0
@nanashi_74 逆にいえば整備の手間とか違いというのはそんなに酷い話でもないのかもしんない。>ジャムコの強力なバックアップがあるとか。
2011-04-17 21:05:57@JDSDE214 まあ海保に限らず、少なくともユーロコプター製を愛用してる官公庁は、軒並みそんな感じっポイですねぇ…いや、こういうご時世だから悪いとは言いませんけど。
2011-04-17 21:07:03@nanashi_74 うむ、悪いとは言えないんで、まあ、今回の被災はどっちかといえば仕方ないなあ、どうするかなあ、程度の話になるだろうけど。>問題は問題として
2011-04-17 21:09:53@JDSDE214 とはいえ、2機搭載型巡視船にAS332とEC225を混載するってのも、手間暇というよりも、ヒューマンエラー起こりそうで怖いというか…根拠レスですが。
2011-04-17 21:13:34たまに高速道路で見かけますな。トレーラに載ったヘリを。 QT @nanashi_74 @JDSDE214 飛行時間が残ってなきゃ、バラして陸送するしかないんでねーですか?
2011-04-17 21:49:27@nanashi_74 ベル212って、大特で運べるんだなあ、と感心したですよ。>反対車線をベル212積んだトレーラーがかっ飛んでいきましてのお。
2011-04-17 21:15:43@nanashi_74 多分群馬に陸送中だと思うんだけど、結構ベル212の代替艦載機が問題になってた時期だったのだな。>割に海保のマーキングしたヘリが運ばれていく風景はシュールだった。
2011-04-17 21:17:21今時の中型ヘリに比べると、シンプルで軽いへりですからねー>212 RT @JDSDE214: nanashi_74 ベル212って、大特で運べるんだなあ、と感心したですよ。>反対車線をベル212積んだトレーラーがかっ飛んでいきましてのお。
2011-04-17 21:18:21@nanashi_74 いや、あの当時でさ、艦載可能なヘリは馬鹿高いAS332かベル212しかない(今も現状はそう)なんで割に飛行時間は騙し騙しやってるらしいよ?
2011-04-17 21:25:27@JDSDE214 逆に10年前なら今よりも212も生きてる機数は多いですから、余裕があったんでないですかのぅ…212ならば陸の機体を船に持っていくようなやりくりも手軽にできるでしょうし。真相はわかんないですが。
2011-04-17 21:28:05206はまあ別用途としてもねえ… QT @nanashi_74: EC225、AS332、AW139、Bell412、Bell212、Bell206、S-76C…いや多すぎだろ(汗
2011-04-17 21:32:11@nanashi_74 S-76が結構いけてると思って入れちゃったけど南方配備に向かないorzで配備数が伸びなくてAW139でまるっと配備しようかと思ったら艦載できませんでしたというのはカオス。
2011-04-17 21:34:20