2012/7/19・18：00開始　東京電力による「原発」に関する記者会見

たかよし @ystricera

東電「動画タイベックに名前書いてあるのでぼかし入れてある。新燃料つり上げて、ビニール養生している所　順番違わない？まず引き上げて水で洗っている所右側の作業員の方がホースで水かけながら票目付着した水とゴミ落としている、上の方がクレーン操作」

たかよし @ystricera

東電「まっすぐ上に引き上げて作業がだいの方にクレーンの向きを変える所。ビニール袋巻いて横倒しに。核物質防護上なかなかうつせない所あるため断片的だがご容赦いただきたい」

ドラえもん @jaikoman

東電 福島第一原子力発電所の淡水化装置（逆浸透膜式）から濃縮水貯槽への移送配管における漏水に関するサンプリング結果（PDF 11.0KB） http://t.co/03FG3rZP #iwakamiyasumi2

たかよし @ystricera

東電「南放水口でのサンプリング　Cs-134　137　全β検出限界未満」

ドラえもん @jaikoman

東電 鹿島火力発電所第７－３号の運転開始について http://t.co/shJYwiLs #iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

東電 新潟県中越沖地震後の点検・復旧作業の状況について（週報：7月19日） http://t.co/F26JQjhc #iwakamiyasumi2

たかよし @ystricera

（読売前村　燃料をくるんだのは緑色のビニール袋か）東電「ビニールシートで養生」（くるんだあとで専用容器に）東電「輸送容器にいれた」（作業は予定通り）東電「作業は特に不具合、作業の遅延はなく予定通り進んでいる、昨日中断あったのではとご質問あり確認したが遅れたという事おはない」

たかよし @ystricera

（1本めも昨日のうちに包んで共用プールに送っているのか）東電「2体一緒になので共用プールにいったのは2体とも本日　輸送容器に保管していた」（作業従事は）東電「トータル100人」

たかよし @ystricera

（ニコニコ七尾　今動画写真見せていただき大変な作業だと思ったが未使用燃料、使用済燃料でも大方同様の行程か）東電「今回は新燃料で放射線ほとんど影響ないレベルなので実際来年12月行う使用済燃料扱う場合は手順、かかる時間違ってくる。」

たかよし @ystricera

東電「容器に詰めること自身水中にキャスク沈めて何十体いれて蓋して釣り上げて床に下ろす」

たかよし @ystricera

（発熱量と放射線量）東電「新燃料は発熱量も放射線量も殆ど無い、人が触っても大丈夫ですし空間線量上げる状況にもならない、新燃料では燃料が炉から取り出されてどれくらい立っているかによるが少なくとも素手で触るとか、人が近くに立つだけで相当の線量、通常むき出しで数千Sv/h」

たかよし @ystricera

（作業中に燃料が転がった場合）東電「つり用のジグ、燃料交換器も吊具を外れない構造にしている、電源なくなったり操作できなくなった場合はとって外すとかできないようにブロックかかるようになっている、従ってつったものを落とすということはなかろうと」

たかよし @ystricera

（下げる段階で急降下したりは）東電「使用済燃料いれたキャスクを今回はオペレーティングフロアからつり上げて地面に下ろすクレーン建屋カバーと同時に運用、ブレーキつけたものはいる予定」

たかよし @ystricera

東電「仕組みそのものは天井クレーンでやっていたので同じだが今回4号機につけるものは新しくつけることとなる」

たかよし @ystricera

（NHK花田　今回一つ注目する点、瓦礫散乱する中での取出し、燃料かみこみとか吊り上げ時の問題はなかったか）東電「水中カメラで確認しながら吊り上げているがコンクリートかけらなどで阻害されたということはなかった」

たかよし @ystricera

（今回のつり上げで廃炉の知見になるようなことは）東電「正式に点検行なっているわけではないが現地で取り出し作業、見た範囲での点検結果で言うと特段変形、腐食は認められなかったときいている」

たかよし @ystricera

（線量は）東電「空間線量の上昇分としてはなかったときいている。オペレーティングフロアでは0.2～0.8mSv/h　場所によって違って3号機から直接線上がる所は高い」

たかよし @ystricera

（写真の手前側が燃料プールか）東電「1枚目裏面左側写真、白いカバービニールシートがある所が使用済燃料プール。がれき撤去用の構台設置していたが構台は新燃料取り出しのために一時的に取り外して地面に置いている、作業終わったら再度防護構台持ってくる。人がいる方を向くと北側　プール南側」

たかよし @ystricera

（緑色のシート何のために）東電「むき出しのまま輸送容器に入れると傷がついたりするので養生のため」（計画線量）東電「確認する」

たかよし @ystricera

（吊り上げふくめ作業員の怪我とかもなかったと）東電「はいなかったです」

たかよし @ystricera

（朝日こん　今回実際に共用プールに運ばれた燃料に変形や腐食見つからなかったということ、正式調査しているわけではないということだがその可能性が高いのか）東電「もともと新燃料は黒いチャンネルボックスに覆われていて黒色に近い、写真と動画はほぼ黒いが実際は黒光りでテカっている」

たかよし @ystricera

東電「来月点検するが新燃料の構造物ボルトゆるみないか触っているがほぼ問題ないという見立てしている」

たかよし @ystricera

（構造物というのは）東電「今後つり上げるために必要な構造物点検したいと思っていて、本日模型で後説明させていただければ、後ほど近くで見ていただければわかりますが、短くしてハンドリングしやすくしてある。これが99。束を金具で束ねている」 http://t.co/RE2xnNcF

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たかよし @ystricera

東電「ボルトが締結されている所が腐食していないか緩んでないか確認すれば上に乗っているがれき、砂小石きれいにとれれば引き上げ基本的にできると」

たかよし @ystricera

（新燃料見た限り破損はないと）東電「基本的には8月下旬からチャンネルボックス外して中身るが外観見た限り変形腐食ボルトの緩み見つかっていない。計画線量は1mSvで昨日本日作業」