JSFさんによる『 #オスプレイ に関する各種報道』への寸評(201210 #普天間 #岩国 )

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JSF @obiekt_JP

岩国で聞いた人は「静かだった」と言ってましたけど。 RT @meisafujishiro オスプレイと知らずに初めて聞いたその飛行音は、恐怖すら感じさせる嫌な重低音。大気の地震のごとく。一緒に見上げていた方々も怖い音だと口々に。安全性の他に、精神へのダメージも加算されるべき懸念。

2012-10-01 17:19:57
sis_sis @sis_sis

実際に聞いた者です。既存ヘリより静かでしたよ。 RT @obiekt_JP: 岩国で聞いた人は「静かだった」と言ってましたけど。 RT @meisafujishiro オスプレイと知らずに初めて聞いたその飛行音は、恐怖すら感じさせる嫌な重低音。大気の地震のごとく。

2012-10-01 17:21:55
JSF @obiekt_JP

ああそうか、「うるさい騒音」と言ったらウソになるから「怖い音」という主観でどうとでも取れる表現にしてるんだろうね。「視覚的圧迫感」に至っては何というか、言い掛かり過ぎる…

2012-10-01 17:22:55
JSF @obiekt_JP

普天間に今日飛来したオスプレイのナンバーは02、03、06、07、09、11の計6機。RT @umi_tweet: オスプレイが六機、次々に着陸しました。って言うなら、きちんとシリアルナンバー映せよ! #nhk

2012-10-01 19:36:40
JSF @obiekt_JP

岩国基地のオスプレイ6機のうち2機で、部品交換などの整備必要 http://t.co/4EU7yCbP #FNN ナンバー04と05は本国から部品取り寄せ中なんだとさ。空輸すればいいのに、恐らくのんびり船便の予感…

2012-10-01 20:44:13
JSF @obiekt_JP

12機中9機動いてるなら稼働率75%、12機中10機なら83%。実は海兵隊平均レベルです。RT @natsumetaira: オスプレイは、今朝、岩国を飛び立つも引き返した00は故障の可能性あり。04,05に至っては試験飛行すらしていない。12機3機が不調。これが「安全」の実態。

2012-10-01 20:57:45
JSF @obiekt_JP

稼働率75~83%で文句を付けるの? 軍用機としては普通なんだけど…?

2012-10-01 20:59:15
arabiannightbreed @a_nightbreed

この前、ディスカバリーでC-5ギャラクシーは、平均して1時間飛行するために16時間整備しているって紹介していましたけど、オスプレイだとどれくらいの比率になるんでしょうか?RT @obiekt_jp: 稼働率75~83%で文句を付けるの? 軍用機としては普通なんだけど…?

2012-10-01 21:01:47
JSF @obiekt_JP

@a_nightbreed C-5のその数値は16マンアワー、1人で整備したら16時間掛るという数字なので、8人でやれば2時間です。オスプレイの数字はあまり見たことはありませんね、複雑な機構の分、整備の手間は掛っているでしょう。でも稼働率の向上は部品供給に掛ってるとも言えます。

2012-10-01 21:05:15
JSF @obiekt_JP

それ行動半径の図なので、片道航続距離とは違います。燃料タンクを満載した片道到達距離なら、 http://t.co/cQiWyGNA です。RT @nakamukae: 今日、岩国から普天間に移動したオスプレイ、この距離を無補給で行ったの? http://t.co/iplduUIm

2012-10-01 22:01:15
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JSF @obiekt_JP

オスプレイが岩国基地から普天間基地へ移動開始:週刊オブイェクト http://t.co/AYirqxAN 投稿し直しです…

2012-10-02 00:05:34
JSF @obiekt_JP

DVIDS - Video - MV-22 Osprey Fly to Marine Corps Air Station Futenma: http://t.co/ZiRl4Hhh via @dvidshub 滑走離陸は横から見ると結構速い勢いでやってるんだな…

2012-10-02 00:12:18
JSF @obiekt_JP

普天離着陸のMV-22 オスプレイは専用モードを使用 | レスポンス http://t.co/Bintjts5 via @responsejp 車情報誌なので航空機の説明は大部分が間違ってるけど、「自衛隊のヘリコプターの方が騒音としては大きかった。」という感想部分は信用していい。

2012-10-02 01:03:40
JSF @obiekt_JP

@nakamukae フェリー輸送なら貨物室に燃料タンクを満載した状態で空中給油無しで片道3300~3700km飛べます。貨物や人員を搭載した状態では航続距離は片道1600~1800kmくらい。搭載状態や任務で航続距離は変化します。

2012-10-02 06:56:17
石川潤一 JunichiIshikawa @oldconnie

オスプレイが市街地上空を運用ルールに反するヘリモードで飛んでるってニュースで言ってたけど、ナセル角85度以上のヘリ(VTOL)モードと、84度以下のコンバージョンモードを見分けた上で報じているのだろうか。ヘリっぽいという印象だけでの報道は賛否どちらにしても危険だと思うが。

2012-10-02 17:18:55
JSF @obiekt_JP

今日、普天間に飛んで来た3機オスプレイのナンバーは00、08、10。岩国には01、04、05が居残ってる。04と05は整備部品の到着待ち。赤い尾翼の隊長機00は飛んで来て01が居残ってるのはどうしてかは不明。とりあえず12機中9機が飛んで来たので稼働率75%、そこそこの数値です。

2012-10-02 19:41:07
JSF @obiekt_JP

いや米国内でも普通に低空飛行訓練はしてますけど。 http://t.co/kgE4MmiB スミスマウンテンレイクです。RT @himurotakasi そんなオスプレイは住民の反対で米国内で飛行訓練ができず、今回、植民地・日本で訓練を強行しようとしているわけだ。明らかな欠陥機。

2012-10-02 19:59:21
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尻P(野尻抱介) @nojiri_h

次にトモダチ作戦みたいなのがあったときはオスプレイも救難に活躍して、少しは愛されるようになるかも。ただし生き埋め捜索のとき、騒音が大きいのはよくない。

2012-10-02 20:01:09
JSF @obiekt_JP

オスプレイのフロリダの事故(ナセル角度80度固定だった)を「転換モード」と報じたマスコミが、何故か普天間にやって来たオスプレイのナセル角度80度をヘリコプターモード呼ばわりする不思議。まぁ、殆どヘリコプターモード(85度以上)に近いので外から見ただけでは分からないか…

2012-10-02 20:18:27
JSF @obiekt_JP

@nojiri_h オスプレイの騒音は静かですが、ダウンウォッシュが強いので生き埋め捜索には向いていません。ハイチPKOにオスプレイが出動した時は物資輸送と急患の搬送に活躍しています。

2012-10-02 20:28:37
JSF @obiekt_JP

オスプレイの騒音“カラオケ並み” NHKニュース http://t.co/sdS7zuXD オスプレイの騒音は最大で89デシベル、ただしこの地点では昨年度、最大で118デシベルの騒音が測定されていた。とはいえ118デシベルは戦闘機の値なのだがNHKェ…

2012-10-02 20:37:23
JSF @obiekt_JP

戦闘機と比べても意味は無いと思うのでヘリコプターとの騒音比較が来ないと何とも言えないですね。

2012-10-02 20:39:08
ひでむら @hidemura_2009

やっぱビデオの音声と実際耳にする感じだと、ちょっと違うなぁ…。個人的にはUS-1が一番うるさかったw 動画、upしました。 MV-22 オスプレイ、騒音対決! in 岩国基地 (5:15) #sm19032137 http://t.co/EiXjxHpk

2012-10-03 01:01:09
JSF @obiekt_JP

10月2日 オスプレイ飛来 自宅上空 - Youtube http://t.co/9UAJ7BwQ up主はヘリモードって書いてるけどナセル傾いてる、転換モードだよこれ…

2012-10-03 05:50:57
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