32
屋良朝博(ヤラともひろ) @yaratomohiro
私見を言わせていただくと、事故が起きたら心配だから、バルーンで配備反対をアピールするということなので、この議論はどちらが事故の原因者かという判断なのでしょうね。公園で民家で空き地でたこ揚げをするように風船を揚げて何が悪いのでしょうか。
MCIPAC @OkinawaMarines
I uploaded a @YouTube video http://t.co/GaREHDyu MV-22B Osprey conducts externals training
拡大
石川潤一 JunichiIshikawa @oldconnie
@kyuumaruTK 岩国で撮ったオスプレイの写真ですが、参考になれば。ダウンウォッシュは近くでも真夏の暑い日の熱風程度で、火傷するような高温ではありません。排気熱のゆらぎも写真では確認できませんでした。 http://t.co/ZjBxN6Wl
拡大
JSF @obiekt_JP
沖縄タイムス | オスプレイ普天間配備1カ月 83時間飛行 http://t.co/WGiipG2m @theokinawatimes 機体番号02が飛行してないらしいが、他の11機が連日飛んでるので稼働率は91.6%。むしろ良い数値という事はリムピースさんだって百も承知の筈…
JSF @obiekt_JP
オスプレイ:転換モード「合意の範囲」 http://t.co/wTXctT20  「また、転換モードを最小限に抑える部隊運用の工夫として「着陸地点の目標を滑走路のミドルサード(3分割したうちの中央部分)に置いている」と強調した。」…なるほど。
JSF @obiekt_JP
オスプレイ、相次ぐ「違反」 沖縄配備1カ月:朝日新聞 http://t.co/f1xFSnHt 動画は演習場内でバケットに水を汲んでるだけで、別に違反はしてないんだが…この動画で何を言いたいのだろう。取り合えず水を汲んでる様子は参考になるけど。
拡大
JSF @obiekt_JP
紙面にCH46が80デシベルとは書かれてませんが…? RT @ihayoichi オスプレイ爆音が代替したCH46より極めて大きいことが明らかになった。上大謝名公民館で29日に着陸時96.1デシベルを計測。CH46は80デシベル台だった。 http://t.co/A0MgRfcC
拡大
JSF @obiekt_JP
@myahuu @ihayoichi よく見て欲しい。伊波さんの紹介した記事には上大謝名でCH46が80デシベルとは一切書かれてない。 http://t.co/HKUHuYkm #普天間
JSF @obiekt_JP
@myahuu これ伊波さんが別の場所の計測データを口走ってるんじゃないかなぁ… #普天間 #futenma
JSF @obiekt_JP
@myahuu @twinseagull 伊波さんが言うCH46の80デシベルは上大謝じゃなくて、名護の沖縄高専での計測数値だろう。当然ながら同じ場所で計測しないと比較は出来ない。 #普天間 #futenma
JSF @obiekt_JP
@myahuu @twinseagull というのも、CH46が上大謝で104デシベルというデータがある。 http://t.co/fl8uRpTl 一部周波数の数値だが、オスプレイはどの周波数でもこれだけ高い値はこの計測位置では出した事が無い。 #普天間 #futenma
JSF @obiekt_JP
CH46が上大謝で104デシベルというデータがある。(琉球新報2012年6月26日 ) http://t.co/fl8uRpTl …一部周波数での数値だが、オスプレイはどの周波数でもこれだけ高い値はこの計測位置ではまだ出した事が無い。 QT @ihayoichi
JSF @obiekt_JP
騒音データは同じ計測場所で条件を揃えないと意味は無いけど、未だに対比に使えるCH-46やCH-53Eのデータが殆ど無いのは一体… オスプレイだけ計ってもあんまり意味が無い。
JSF @obiekt_JP
Marines train with Osprey at Ie Shima: http://t.co/s6cVgHBx 沖縄の伊江島で吊り下げ訓練しているオスプレイ、あのセメントブロック7000-pound(3175kg)とある。1トンどころじゃなく3トンだった。
JSF @obiekt_JP
中国新聞7/25「始動時にオイルが排気システムに触れて煙が発生することもあるが安全に関わるものではない」 http://t.co/uvciACDz RT @natsumetaira: オスプレイ : エンジンから白煙(琉球新報11/2) http://t.co/kqsyuSR3
拡大
ドンガメ六号 @dongame6
「構造上オスプレイはエンジン始動時白煙を吐く」と「オスプレイが駐機場でエンジン回したけど飛ばなかった」を琉球新報が合成するとこういう見出しが出来る。スポーツ新聞顔負けである。 エンジンから煙 オスプレイ飛行せず - 琉球新報 - http://t.co/G1k3HINW
JSF @obiekt_JP
今後、エンジン始動させる オスプレイで米軍発表:産経新聞 (2012年7月24日) http://t.co/5af4AMWh 「報道部は「オスプレイはエンジン始動時に煙が発生することがあるが、安全に関わるものではない」と説明した。 」例: http://t.co/OBn5f3Lt
拡大
JSF @obiekt_JP
3ヶ月前に米軍が「オスプレイはエンジン始動時に白煙を出すのがデフォです」と説明してるのに、知ってる上でそれを報じず県民を騙そうとする琉球新報さんマジ卑怯。RT @ryukyushimpo: [琉球新報] エンジンから煙 オスプレイ飛行せず http://t.co/1PdUTzzL
JSF @obiekt_JP
オスプレイがエンジン始動時に白煙を吐くのがどのくらいデフォかというと「試作機時代から」 http://t.co/qJPuwc9w
拡大
JSF @obiekt_JP
12機中11機が飛行しているなら稼働率92%、飛行隊として実に優秀。(平時稼働率の規定は82%以上) RT @natsumetaira といいつつその機体は飛ばない。RT @obiekt_JP 始動時にオイルが排気システムに触れて煙が発生することもあるが安全に関わるものではない
JSF @obiekt_JP
なんなの、12機中1機が飛んでないくらいで騒ごうとしてる人は…
JSF @obiekt_JP
ティルトローター機AW609を離島航空医療に提案とか。RT @helihub: AgustaWestland GrandNew and AW609 to feature at EMS conference http://t.co/9z0ytPhW
JSF @obiekt_JP
アグスタウェストランド:GrandNewドクターヘリ、日本航空医療学会で実機展示およびデモフライト http://t.co/Tv7TZhu7 「ティルとロータAW609導入による遠隔離島医療の有効性」三戸恵一郎
JSF @obiekt_JP
「医療用飛行艇検討グループ代表の三戸恵一郎・倉敷芸術科学大教授は「災害時の搬送ルートを確保するため、水陸両用の飛行艇を活用すべき」と提案した。」 http://t.co/TuJMK5zW 飛行艇を推したいのかティルトローター機を推したいのか、どっちなんだろうこの人。
JSF @obiekt_JP
オスプレイを揚陸艦に搭載、太平洋パトロールへ : 読売新聞 http://t.co/EkWWUUo3 強襲揚陸艦ボノム・リシャールへの搭載も始まる。
残りを読む(128)

コメント

arabiannightbreed @a_nightbreed 2012年11月5日
超兵器オスプレイ/オスプレイを巡る議論 http://togetter.com/li/60571
arabiannightbreed @a_nightbreed 2012年11月5日
沖縄タイムス・平安名純代米国特約記者について( #普天間http://togetter.com/li/254455
ひろっぺ@内調的勢力 @hiroppe3rd 2012年11月5日
救助する、される側のアメリカ人からみたら「余計なお世話じゃボケ」 な下世話な話ですなぁ
アルミナ @super_aaa 2012年11月5日
飛行艇とティルトローターはそれぞれ住み分け出来そう かな? ティルトローターなら山間部とかにもいけそうだし、飛行艇なら豚が飛ばせるし
うみ@インフル予防接種済 @umi_tweet 2012年11月5日
オスプレイではなく、「オスプレイが危険だと主張するマスコミ」の危険性がよくわかった。
大禍津 @RedriaAin 2014年12月3日
自分が文章を書くときは固有名詞からなにから誤解されないようにするけど、曲解やミスリードを狙うやつらはわざとだから無理か