多少盛りすぎた感の有る軍事クラスタ定点観測2012.12.28-2013.1.1 (24ページ目)

ホーカー・タイフーンで有名なエンジンですがH型24気筒スリーブバルブで排気量は誉と同程度で3000馬力オーバーまで発展してベンチでは5500馬力叩き出したって、葉っぱやってるとしか思えないです。

2013-01-02 11:41:04

LEDを使った太陽電池式のセンサーライトはいいな。ほんとに。今までのが百ワットクラスのハロゲンだったもんで、満充電でも総点灯時間が180秒だったものが、LED２灯でも曇天時の充電で十分使える総点灯時間に。蛍光灯と違って最初から明るいしと良いことが多い。ただ積雪地帯ではダメだけど。

2013-01-02 11:42:18

20時間だったか30時間でオーバーホールが必要だった頃もありますし、やっぱり誉以上にあれなエンジンだったとしか思えないのですよねぇ...

2013-01-02 11:42:49

💉×6ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

ハロゲンは効率低いので熱ーもつ→ガラスを暖めるので、着いた雪や氷を溶かして落としてくれる、という利点があるので、降雪地帯の屋外はハロゲンの方が使いやすいのでしたっと。

2013-01-02 11:44:09

ベンチならマーリンも2600馬力ぐらい叩き出してますけどね、リノのエアレースのカリカリチューンで3800馬力ぐらい実用モデルで最高馬力のになると2020馬力ぐらいだったはずですが

2013-01-02 11:44:55

スリーブバルブの採用はエンジンの出力向上が急激でバルブの進化に追いついちゃって、バルブなくせばいいんじゃん！というのでわからなくはないのですが、セントーラスはまだしもセイバーは巷にあふれるデータを未だに信頼できませぬ...

2013-01-02 11:46:22

スリーブバルブエンジンで気になるのはオイルの消費量の抑制をどうやったのかとハイブース化していったときあのスリーブが耐えられるのかですねぇ、ブーストアップは高度性能に直結しますし

2013-01-02 11:56:38

でもアメリカも余裕のあるエンジンーとか言いますけど、R3350のターボコンパウンドとかもかなりキテるとおもうんですけどねー

2013-01-02 11:57:30

R3350はジェット機が一般化するまでの延命的な要素が強い気もしますが

2013-01-02 11:57:59

誉と同時期に開発がスタートしたエンジンは多かれ少なかれカオスな事態に陥ってますよねアメリカの軽量高馬力水冷エンジンとか(震え声)

2013-01-02 12:00:33

💉×6ヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@futaba_AFB 均等に圧力がかかるように、内→外に向かって微妙にクリアランスの違いを設けてたん。というのがあったん。labyrinth効果はどこに？っと本気で突っ込んだん。

2013-01-02 12:01:30

@marman_band 普通のピストンエンジンでも確かそういう加工ありましたよね、labyrinth効果はさっぱりですがorz

2013-01-02 12:10:20