ほぼ全ページに渡ってツッコミどころがある・・・一々指摘するの労力掛り過ぎてもうしないけど、2chソースで裏も取って無いという事はよく分かりました・・・産経新聞は何がしたいのかな。
2014-02-10 18:56:15何処の国もパーツ取り整備はしますからね・・・ RT @Advanced_MH @obiekt_JP 共食い整備はタブーって、空自のE-2Cもやってた気がするんですが…
2014-02-10 19:03:37@IngaSakimori 記事を書いた人はこの人のようで、色々なものがサルベージされてるなあ、という印象です。 |産経新聞が軍事評論家・清谷信一氏に2ch見過ぎとバカにされる。 http://t.co/SW9ju2Dc5C
2014-02-10 19:09:14@obiekt_JP @SankeiBiz_jp 違和感があると思ったら、スラムイーグルと色が違うんですね。ストライク系列の特徴であるコンフォーマルタンクもないですね。
2014-02-10 19:10:19ヤッベ(後ろ見ながら)"@obiekt_JP: 「もちろん共食い整備は、近代軍隊ではタブー。」by産経新聞 http://t.co/Pers1wJoq9 アメリカ空軍もF-15運用初期に共食い整備してたし、イギリスやフランスの空母も同型艦を使って共食い整備してたんですけれど。"
2014-02-10 19:24:26自衛隊の訓練実績からすると、もし戦端が開かれて全面戦争になった場合、邀撃戦闘機の5機から10機前後がフレンドリーファイヤによって撃墜され、支援戦闘機も同数が海自艦艇によって撃墜されると思われるが、友軍機の誤射はマリアナ沖海戦以来、我が国の伝統であり、許容すべき損害と思われる(棒)
2014-02-10 20:07:07F-15のキルレシオは115:0。それを1機撃墜している自衛隊は実質的に115機の撃墜を誇っているといっても過言ではありません。なので、下町のミサイルシーカー工場のおやじさんに、115のキルマークを届けてあげるべきだと思います。
2014-02-10 20:15:37@epykoB まぁ、どんな業界でも共喰い整備はありますね。航空がらみだとモハーヴェ空港みたいな飛行機の墓場で部品を調達するケースはそう珍しくないようですし・・・。
2014-02-10 20:23:28@epykoB DDH4姉妹は無理矢理長期にわたって使いこなされてるんで、どうしても装備品が古くなって、交換部品が途絶えがちでしょうから、仕方ないでしょうね。
2014-02-10 21:20:28産経新聞の韓国軍Disりネタに反応するミリオタ側、かつてコテハン付けてせっせと2ちゃんで囃し立ててたの君らじゃね? というツッコミはしていいものかどうか(してるだろいま)。
2014-02-10 21:36:24@Pvt_Noritama それは違うんじゃないですか、この手の話は2ch軍事板でも古くから言われてきた事ですし。消印所沢さんの纏めでもKF-16のブラックボックスを割ったという噂話は事実無根だと解説されてます。もう10年、いや8年くらい前から載ってた筈ですよ。
2014-02-10 22:08:07@obiekt_JP FAQの該当項目の下に、マンホール事故の件を指して「F-15シリーズではネタになってしまったF-15K」という記述があるのは何なんでしょうね。明らかに今回のSankeibiz同様、ネタ扱いで取り上げている部分と見なしても良さそうなもんですが。
2014-02-10 22:40:40@JDSDE214 ここは韓国と日本の対比なので、あんまり細かい説明を付けてもしらけるかなぁと思って敢えてそうしていたんです。でもよく考えたら「日本は」で良かったですね・・・
2014-02-10 22:45:51