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憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
そういや中央線だけグリーン車ないよな、というはなしがあるんだが、さる銀行のOBの方と話してるときにその話題が。湘南・千葉方面とかだと役員は東京駅までグリーン車通勤できるけど、中央線はグリーン車がないので家まで専用車でお迎えが来る
2014-10-27 19:00:50
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
しかし渋滞を回避するために、かなり早朝にやってくるので、運転手の側も役員の側もかなりゲンナリしてたそうだ。とはいえ、ラッシュの人混みを避けるという警護的な意味もあるのでやめるわけにもいかず、どうしようもない状況だったそうだ
2014-10-27 19:03:02
シバの殿下
@Mahal
@lm700j 高尾まで複々線であれば、小淵沢辺りまで直通が通っていたであろうと思うと、複々線化の遅れの産みし中央線文化、という感じの。
2014-10-27 19:05:55
TsubasaE3
@tsubasaE3
今から中央線に巨額の投資をするとしたら、三鷹～立川間の複々線化と、三鷹～東京駅間の新線建設（京葉線延伸）のどちらが効果的なんだろう。
2014-10-27 19:06:35
TsubasaE3
@tsubasaE3
@redtrain2100 なるほど。確かに小田急線も部分的な複々線化でも、多少なりとも速くなりましたからね。近くを並行する京王線ですら複々線化計画が具体化しているのに、中央線にその動きが無いのは変ですよね。
2014-10-27 19:11:02