元GT部　愛車紹介

黒いの @blackblacknoir

五代　NCロスタ 86より曲がる車を求めて… 軽量、重量配分が良いので86を全体的に上回るスペック ターボかスーチャーでライン取りが多少変わる (現在サブ) pic.twitter.com/1LnMf8Mw9S

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四代　86 安定したFRを求めて… 短所もなければそこまで長所がない 高年式のため安定はしているが、絶対的なスピードはない。 (現在サブ車) ASMON兄貴のBRZとのタイマンは良い思い出 pic.twitter.com/7oblU6nwdM

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三代　LFA リアが滑らないFR(立上り)を探して なおかつリミッターかけまくりで、遅そうな感じで周りが乗ってなかったのでチョイス 立上りやトップスピードは申し分ないがブレーキングは壊滅状態の為乗り換える pic.twitter.com/KrRBx4szGi

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二代　シロッコ 相変わらずFF インテよりだいぶ重くなるが、前後配分がFFにしてはリア寄りなのでアンダーはそこまで酷くない。 消耗の裏技にて登場 pic.twitter.com/u3VillRByz

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初代　インテR リアが滑るのを嫌い、FFにする そして軽量、最高速が伸びる 途中からアンダーが気になりだし乗り換える pic.twitter.com/h7el9BfS2v

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